Er zijn geen problemen met het openbaar vervoer in Miami: u kunt doorgaan met bussen (inclusief toeristen), op de metro (en een ongewone lokale soorten - de metrolyruser), per taxi, een auto of fiets.
Bus
Lokaal busvervoersysteem wordt Metrobus genoemd. Het biedt vervoersverbindingen bijna het hele grondgebied van Miami-deid. Het heeft ongeveer honderden routes waarop moderne bussen werken - ze zijn al negen honderden. Volgens sommige routes rijdt de transport rijdt zonder pauze en begint in feite vanaf 04:30 en eindigt om 01:30 uur. De passage kost ongeveer anderhalf dollar. Alle bussen hebben plaatsen voor mensen met een handicap, evenals - comfortabele ingangen van de salon. Aangepaste bussen en voor degenen die een fiets willen besturen. Elke dag genieten ongeveer driehonderdduizend passagiers van busvervoer in Miami.
Aanwijzing van het nummer van de route en de laatste stop - hetzij boven de voorruit, of aan de zijkant ervan, wordt gemaakt in de vorm van een elektronisch scorebord. Stopt in de stad worden aangegeven door groene borden met het beeld van de bus en nummers van de routes die hier stoppen.
Van Miami International Airport naar het centrum is te bereiken met bussen nr. 7, №37, №42, №110, №133, №137, №150, №238 en №297. Het is de moeite waard om te onthouden dat bepaalde routes in het weekend niet werken, terwijl anderen, integendeel, alleen in het weekend op de lijn gaan - ze worden 'weekend alleen-bussen' genoemd.
Het belangrijkste dat bezoekers belast in het probleem van het vervoer is hoe te komen van het centrale deel van de stad naar het strand van Miami. Het is mogelijk op de 79e bus die begint met de beweging van het metrostation "Nortside" - het rijdt aan het gebied van North Bay; Ook - op 101e, die vanuit het businesscentrum wordt verzonden, of op 103e, passeren naast het Miami Art Museum, het Museum van de geschiedenis van Zuid-Florida en de hoofdbibliotheek. De 110e route verbindt Miami Beach met een internationale luchthaven.
Metropolitan.
Een van de snelste typen stedelijk vervoer is een terrestrische metro, die al drie decennia heeft. De totale lengte van de lijnen is meer dan 39 km. Op de stations is er de aanwijzing "Metrorail", hebben allemaal liften en roltrappen. Het totale aantal stations is drieëntwintig. In ons begrip werd de ondergrondse metro metro hier niet gebouwd, de grondwateren worden de schuld. We werden door de grond gebouwd, een andere optie was gewoon niet. Tegenwoordig speelt de metro een belangrijke rol bij het verstrekken van stedelijk passagiersvervoer - elke dag wordt dit type transport gebruikt door ongeveer zeventig duizend mensen.
In de Metropolitan Miami is er twee takken - groen en oranje. Groen - thuis, het was geplaveid van het zuidelijke deel van de stad naar het noorden, via het zakelijke district - het centrum. Het extreme punt is Palmetto Station (Meldi District, dat al als een andere stad wordt beschouwd). Door de tweede - oranje - takken communiceert de groene lijn met de internationale luchthaven van Miami.
De passage kost twee dollars, treinen gaan met een gemiddelde snelheid van zestig km per uur. Werkplanning: elke dag van 05:00 tot 01:00 uur. Het grootstedelijk is erg handig - en misschien wel het meest gemakkelijke bewegingsmiddel in het centrum, in de afwezigheid van een machine.
MetromeVer
Dit type transport is zeer origineel. Het is alleen in deze stad. Iets als de Ground Subway (trouwens, de Metrolyuver Metrolyuver is op twee plaatsen aangesloten - bij het regeringscentrum en Brickell-stations). De route maakt gebruik van kleine auto's zonder machinisten - ze worden gecontroleerd door automatisch. Met dit transport wordt het passagiersverkeer losgelaten in de binnenstad - het Businesscentrum van Miami en het businesscentrum.
Er zijn eenentwintig station op de metrometer, de afstand tussen hen is klein. Op de binnenlijn, die de hoofdobjecten in het businesscentrum van de stad combineerden, is de beweging van treinen met de klok mee, langs de ring. De buitenlijn bevat twee richtingen die naar het zuiden en Noord-Miami gaan. Op de "metrometer" is het tarief gratis, zodat u kunt komen van Downtaun naar het financiële district in het zuidelijke deel van de stad, zonder iets uit te geven.
Elke dag gaan ongeveer vijfendertig duizend passagiers op de "metrolyruser". Werkschema: 05: 00-24: 00.
Taxi
Alle officieel ingerichte machines hebben de inscripties "Taxi" in twee kanten, evenals de aanwijzing van het taxibedrijf. De diensten van de zogenaamde "bombardementen" is beter niet te gebruiken. Er zijn tarieven voor het vervoer van passagiers: bij de landing, is het meestal noodzakelijk om $ 2,5 (en voor de eerste zesde mijl) te betalen, en dan - voor veertig cent voor elk volgend segment van het pad. Een minuut wachten is ook 40 cent. Parkeren is bijna alle punten van de stad.
Je kunt natuurlijk een auto bestellen via de telefoon: Miami-Dade Taxis: (305) 551-1111, Gele Cabine: (305) 777-7777, Super Gele Cabine: (305) 888-7777. De gebruikelijke tarief route naar beneden de route "Downtown Miami Beach" - tot dertig dollar.
Toeristenbus
In Miami kun je rijden op een Toeristische bus met twee verdiepingen die je naast alle Main City-notities draagt. Bussen interval - ongeveer twintig minuten en uitgangspunt - Bayfront Park. De route is twee naar het strand van Miami en in de tegenovergestelde richting.
De passage voor een dagkosten voor een volwassene 39 dollar, voor een kind - 29. gedurende twee dagen - respectievelijk 49 en 39 dollar.
Autoverhuur
Leen een auto in Miami - Handig, maar duur: prijzen beginnen vanaf $ 80 per dag. Tegelijkertijd moet u ook benzine, parkeren en passage betalen door betaalde wegen. Parkeren in het centrale deel van de stad gedurende de dag kost tot vijftig dollar. In de Verenigde Staten, een van de hoogste prijzen voor benzine als één keer in Miami. Sancties zijn ook vaste en als ze worden betrapt op het transport van alcohol in de cabine - mogelijk arrest.
Fietsverhuur
Zoals bekend is, wordt dit soort bewegingen gekenmerkt door economie en milieuvriendelijkheid, dus lokale autoriteiten hebben onlangs voldoende aandacht besteed aan de ontwikkeling ervan.
Miami is volgens de informatie van fietsenmagazine een van de vijftigste steden die het meest gunstig zijn voor fietsers in Amerika. Huur binnen een uur kost 5-15 dollar, en gedurende de dag - tot 40. betalen voor verhuur elektricoamocata $ 30 per uur.