Als de reis een toeristisch bureau organiseert, worden alle zorgen over het kopen van tickets eraan toegewezen. Als toeristen onafhankelijk zijn gestuurd naar Tunesië, lijkt het ticket-selectiefase misschien heel erg lastig. Waarom? Vanwege het feit dat Tunesië verwijst naar toeristische bestemmingen, zowel in Rusland als Oekraïne. 99% van de vluchten naar de luchthavens aan de oostkust van het land (Enfidha, Majdia, Gabez en Djerba) zijn charters en zijn volledig aangepast aan de verzoeken van de reuzen-touroperators, en niet onder een individuele passagier. Natuurlijk zijn er vluchten met een transfer naar de kapitaal Tunesië, maar de kosten van dergelijke tickets zijn zeer hoog en de budgetsteun van twee volwassenen zal 100% van het bedrag zijn uitgegeven na het hotel, eten en reizen door het land. Voor toeristen uit Oekraïne is er een geweldige optie voor het kopen van tickets voor een chartervlucht naar het bedrijf en Treversels. We hebben al meerdere keren tickets gekocht. Tot nu toe waren er geen storingen en onnauwkeurigheden. Zeer aantrekkelijke prijs, het is bijna 2 keer lager dan de prijs van een standaardticket. Het is ook handig dat de vlucht rechtstreeks van Kiev aan boord van MAU is. In dit 2014 waren de kosten van twee tickets in beide richtingen $ 1000.
Vanaf Enfidha Airport naar Sousse kunt u van tevoren bij het transporttransport of een taxi komen. Neerkijkend, wil ik zeggen dat de overdracht van ons hotel ons veel goedkoper zou hebben gekost dan reizen met de taxi. Maar we wisten dat niet. Integendeel, we hebben geen lichtpaden op zoek gegaan. Zelfs tijdens de vlucht merkte ik dat verschillende studenten met vakantiegangers vlogen - Tunesiërs. Dus naderden we ze bij aankomst, vroeg wie en waar het naartoe gooide, vond twee reizigers die naar Sousse moesten gaan en, en het verdelen van het bedrag, snel bereikte ons hotel. Als toeristen klaar zijn om met de lokale te communiceren, kunt u hiervan bepaalde voordelen extraheren en veel interessant en land leren. Kosten van de taxi naar het centrum van Sousse: 75 Dinar. We rijden 20 dinar voor twee.
De stad is het gemakkelijkst om met de taxi te bewegen. Een reis binnen het midden kost ongeveer 6-8 Dinar. Tussen de steden zijn er mini-taxi, kleine spuiken met een gele of groene streep op de deur. Vertrek vanaf het centrale plein. Dit is de goedkoopste reisoptie. Maar niet het meest comfortabel. De minibus stopt bij elke post, het is benauwd en heel dichtbij.
Een beetje handiger om te reizen op langeafstandstreinen. Hun schema is te vinden op het centrale en sociale sociale station. Er zijn 2 categorieën treinen: gewoon en hoog comfort. In ieder geval adviseer ik u om 10-15 minuten voor vertrek naar de trein te komen, waarschijnlijk. Anders bestaat het risico om naar de tamburo op de grond te gaan. Dat is hoe we voor de eerste keer naar de hoofdstad gingen. Kleur, onvergetelijk, maar één keer is genoeg om te begrijpen hoe je het niet nodig hebt. Het is ook goed als de trein niet passeert, bijvoorbeeld, van een SFAX of Gabes. Anders zijn er geen vrije stoelen erin. Tickets kunnen worden gekocht op de dag van de reis, en in een paar dagen. Het is winstgevender om aan beide zijden tickets te kopen, goedkoper.
Susta Railway Station
Natuurlijk is het comfortabeler om Tunesië met de auto te inspecteren. Het is erop dat we meer dan de helft van onze feestdagen reisden. De wegen in het land zijn ideaal in elke regio, zelfs in het uiterste zuiden aan de poort van de Sahara. Vanuit het noorden naar het zuiden passeert de Autobahn, volgens welke je met een snelheid van maximaal 150 km / h kunt rijden. De passage aan het is betaald, maar de prijzen zijn erg laag. Bijvoorbeeld, voor reizen van de Souss naar SFax, betaalden we bijvoorbeeld 2.300 Dinars, van de Souss aan Tunesië ongeveer 2.700 Dinar. Verkeersregels zijn niet anders dan gebruikelijk, stuurprogramma's zijn een beetje emotioneel, maar dit belette ons niet in 14 dagen reizen om ongeveer 5.000 km te rijden. Je moet parkeerborden zorgvuldig behandelen, auto's laten alleen in toegestane plaatsen. In grote steden en populaire toeristische bestemmingen zijn er evacuators die de verkeerde auto op een stradio-uitdaging verzenden of de wielen blokkeren. Voor de terugkeer van de auto moet u betalen van 30 tot 60 dinar. Het is belangrijk dat de toegestane parkeergelegenheid overal is waar we waren. Geverifieerd. Voor auto's met blauwe kentekenplaten (gehuurde auto's) op de weg zijn zeer neerbuigend, wegdiensten zijn niet gestopt.
In het algemeen kan ik zeggen dat in termen van vervoer en bewegingen rond het land Tunesië zeer comfortabel en attent is, in veel opzichten overtreft binnenlands transport, en de wegen leiden tot het verlies van elke bestuurder van de kinderen.
