सिद्धान्तमा कलकत्ता यातायात प्रणाली भनिन सक्छ कि यो एकदम राम्रो विकसित छ - सबवे यातायात को प्रसिद्ध प्रकारहरु - सबवे, ट्राम र शहर बसहरु, र कार भाडा पनि छ उपलब्ध। कलकत्तामा ट्याक्सी कम्पनीलाई बोलाउने आधुनिक प्रणाली पनि छ। बसहरूको लागि टिकट तुलनात्मक रूपमा सस्तो हुन्छ - 10 देखि 20 भारतीय रुपैयाँ, र यहाँको मूल्य दूरीमा निर्भर गर्दछ।
सबै बसमा कार्य कन्ट्रोलहरू जुन यात्रुहरूको लागि उपयुक्त छन्। तपाईं चेकआउटमा सबवेमा टिकट किन्न सक्नुहुन्छ, यहाँ पनि, दूरीमा निर्भर गर्दै, मूल्य to देखि 20 रुपैयाँसम्म हुन्छ। तर कलकत्तामा ठूलो पर्यटक बसहरू, दुर्भाग्यवश, नगुरि, तर सिद्धान्तमा तपाईं जहिले पनि कुनै ट्याक्सी चालकलाई समात्न आग्रह गर्नुहुन्छ जुन तपाईंले अग्रिम तैयार गर्नुभयो। मार्ग वास्तवमै आफैंलाई तयार गर्नु राम्रो हो कि ड्राइभरले लामो सडकमा रबिना रोचक गर्दैन।
पक्कै पनि कलकत्तामा यातायातको सबैभन्दा मनमोहक मोडहरू मध्ये एक, पक्कै पनि ट्याक्सी हो, तपाईं लगभग शहरभरि पहेंलो मेशिनहरू देख्न सक्नुहुनेछ। यो ध्यानमा राख्नको लागि मात्र महत्त्वपूर्ण छ कि ट्याक्सी कर्भेटामा असाधारण नगद, सिद्धान्तमा, अन्य सबै प्रकारका यातायातहरूमा जत्तिकै जान्छ जुन यहाँ जान्छ।
तपाईं सजीलै पहेलो ट्याक्सीलाई सडकमा समात्न सक्नुहुन्छ, तर एक घण्टा शिखरमा, मानौं यो धेरै गाह्रो छ र धेरै गाह्रो छ। जे भए पनि, यदि तपाईंको प्रयास असफल हो भने, तपाईं कुनै पनि प्रहरीमा सुरक्षित रूपमा नजिक जान सक्नुहुनेछ, केवल एक पूर्व दुखी अनुहार गर्नुहोस्। तपाईं पूर्ण रूपमा पक्का हुन सक्नुहुन्छ कि उसले तपाईंलाई मद्दत गर्न अस्वीकार गर्दैन। तपाईं उपयुक्त uber अनुप्रयोग मार्फत कलकत्तामा ट्याक्सी पनि अर्डर गर्न सक्नुहुन्छ।
शहर वरिपरि घुम्ने सबै पालहरू आकर्षक देखिँदैनन्, किनकि तिनीहरू धेरै र धेरै बुढो छन्। सैद्धान्तिक रूपमा, ट्रेराम पथहरू आफैंलाई, सायद सिटीको पुरानो पक्षमा मात्र सुरक्षित गरिएको छ, र त्यहाँ पहिले नै यो यातायात प्रयोग गरीन्छ। सर्वप्रथम, यो धेरै लामो समयसम्म पर्खनु आवश्यक छ, र दोस्रो, ऊ एकदम ढिलो छ, र उसको मार्ग धेरै सीमित छ। यद्यपि, ट्रेनाहरू अझै पनि श्रद्धांजलि तिर्नु पर्छ, जुन उनीहरू धेरै रंगीन हुन्छन्।
तर कलकत्तामा मेट्रो नेटवर्क धेरै राम्रो विकसित हुन्छ, र यसले लगभग सम्पूर्ण शहरलाई समेट्छ। जहाँसम्म, केहि ठाउँहरू छन् जसमा सबवेमा सिधा जान असम्भव छ, तर अवश्य पनि समस्याको लागि निकट भविष्यमा समाधान हुनेछ। कलकत्तामा, धेरै सहज मेहनत मेट्रो वागनहरू, यसका अतिरिक्त, हालसालै, हालसालै सक्रिय आधुनिकीकरण छ, नयाँ कम्पनिसनहरू निरन्तर खरिद गरिन्छ।
यो पनि राम्रो छ कि सबै रोकिदै विज्ञापनहरू तुरून्त तीन भाषाहरूमा बनेका छन् - बंगालीमा, हिन्दी र अंग्रेजीमा। थप रूपमा, सबै कारहरूले इलेक्ट्रोनिक स्कोरबोर्डहरू सञ्चालन गर्छन् जुन अर्को स्टपको बारेमा यात्रुहरूलाई ध्यान दिईन्छ। एकचोटि सबवेमा ड्राइभ गर्न, तपाईंले एउटा टोकन किन्नुपर्नेछ, त्यसपछि यसलाई टर्नस्टलमा लागू गर्नुहोस्, र जब तपाईं सजिलै खाली स्थानमा पुग्नुहुन्छ।
यदि तपाईं लामो समयको लागि कलकत्तामा आइपुग्नुभयो भने, तब तपाईं एक यात्रा टिकट किन्नुहोस्, जुन परम्परागत प्लास्टिक कार्ड हो। नोट गर्नुहोस् कि सबै कारसँग महिलाहरूको लागि, साथै अपा with ्गहरूको लागि ठाउँहरू छन्। यदि अचानक तपाईंले देख्नुहुनेछ कि यो ठाउँ एक मानिस द्वारा कब्जा गरिएको छ, तपाईं सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ र बाटो दिन आग्रह गर्नुहोस्। यदि यो दृढ प्रतिरोध हो भने, तपाईं श doubts ्घर्ष गर्नेहरूलाई उद्धार गर्ने भन्ने कुरामा श .्का छैन।
कलकत्तामा बसहरू धेरै सस्तो र पर्याप्त छिटो छन्, यसबाहेक, तिनीहरूको नेटवर्कले लगभग सम्पूर्ण शहरलाई समेट्छ। तर नोट गर्नुहोस् कि उनीहरूसँग उनीहरूको कमजोरीहरू छन्, किनकि सबै स्टपहरू बंगालमा मात्र लेखिएका छन्। त्यसो भए तपाईले यो तथ्यलाई भेट्न सक्नुहुन्छ कि कन्डक्टरले रोपनको नाम धेरै चाँडो सुनाउँदछ र तपाईंलाई आवश्यक पर्ने स्टपको नाम सोध्न आवश्यक हुन्छ।
हामी अग्रिम रूपमा बाहिर निस्कनको लागि तयार हुनुपर्दछ, किनकि कोही तपाईंको पछाडि पर्खेर तपाईंको प्रतीक्षा गर्दैन। खैर, यो दिमागमा बोक्नु पनि पर्छ कि त्यहाँ कहिलेकाँही धेरै कम बसहरू छन् र मार्गहरूमा धेरै कम बसहरू छन्। त्यसोभए यदि तपाईं एक उच्च वृद्धि मालिक हुनुहुन्छ भने, तब यातायातको यस प्रकारले तपाईं असहज हुनेछ। अवश्य पनि, बसबाट जानको लागि, तपाईंसँग थोरै पैसा लिनु आवश्यक छ।