सान फ्रान्सिस्कोको यातायात प्रणाली संयुक्त राज्य अमेरिकाको पश्चिमी तटमा उपलब्ध छन् जुन सबै बीचमा धेरै विकसित मानिन्छ। प्रत्येक दिन शहरको जनसंख्याको एक तिहाई भन्दा बढी जनसंख्याले सार्वजनिक यातायात सेवाहरू प्रयोग गर्दछ; यी बसहरू हुन् (डिजेल र संकर), ट्राली बसहरू, उच्च-गति ट्रेहरू (भूमिगत र भूमिगत पनि) र भिन्टेज केबल ट्रेजहरू पनि। सबै यातायात, जुन शहर भित्रै सर्दछ, मुनीय प्रणालीको हो।
यस कम्पनीको नगरपालिका यातायातमा भाडा एकदम सस्तो छ। उदाहरण को लागी, एक "वयस्क" टिकट को मूल्य - 2.255 डलर, विद्यार्थीहरूको लागि यात्रा, अशक्तता र अशक्त मानिसहरुका मानिसहरु 0.75। डलरका मानिसहरूलाई प्रख्यात केबल टमरमा सवारी छवटा पैसाको बारेमा लागत। तिनीहरूका लागि जो खण्डमा बचत गर्न चाहन्छन्, त्यहाँ विशेष यात्रा टिकटहरू छन् - मुनी पासपोर्टहरू। यस्तो टिकटको लागत: एक दिनको लागि एक दिन - $ 1 $, तीन दिन - 2 23, एक हप्ता - हप्तामा 2 29 डलर।
यस्तो यात्रा खरीद गरेर, तपाईंले टिकटको अवधिमा प्रतिबन्ध बिना नै मुनी प्रणालीको शहरी यातायात प्रयोग गर्ने अधिकार प्राप्त गर्नुभयो। केबल ट्राम मा। सहित। त्यसैले आगन्तुकहरूको लागि यो विकल्प सबैभन्दा बढी हो। मुनानी यातायात प्रणालीको यात्रा टिकटको लागि, अर्को क्यारियर ढुवानीमा सार्न असम्भव छ - बटर्ट, पर्यटक बासमा, र सान फ्रान्सिस्को अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टमा पुग्न सम्भव छैन।
मेट्रो मुनी।
स्थानीय मेट्रोको बारेमा अलग बताउन लायक छ। यो 1 197 22 मा निर्माण गरिएको थियो। लाइन लम्बाई करीव 1 1700 किलोमिटर हो, स्टेशनहरू 43 43: 1 14 जमिन, 1 16 भूमिगत र 1 bird ओभरपाट। सहरी मेट्रो प्रणालीमा र color ्गको छवटा शाखाहरू छन्: सुन्तला (जे चर्च), निलो (knewalde), हरियो (एलमुड (nawwwaly), निलो (एलमुड)। थप रूपमा, अझै पनि तथाकथित "मेट्रो ट्राम" (f मार्केट) को एक ग्राउन्ड शाखा छ।
बस मुनी।
यस प्रकारको नगरपालिका यातायात केवल एक बेफाइदा मात्र एक व्यर्थको चैतको ओभरलोड छ। सामान्यतया सैन फ्रान्सिस्कोको सहरी बसले आन्दोलनका सबै भन्दा राम्रो र सबै सुविधाजनक तरीकालाई जनाउँछ। थप रूपमा, ती मध्ये आधा छ, त्यसैले क्षेत्र मा हावा मा हावा मा यातायात को हानिकारक प्रभावहरु। तपाईं एक विशेष टर्मिनलमा वा सीधा बसमा टिकट किन्न सक्नुहुन्छ। स्टपहरूमा (ती सबै गिलासबाट बनेका छन्) त्यहाँ गतिको विस्तृत अनुसूची छ। यदि तपाईं शहर बाहिर जान जाँदै हुनुहुन्छ भने, त्यसपछि मुनीय प्रणालीको बसमा यो काम गर्दैन। तपाईं त्यसपछि - ट्रान्सब्यू टर्कीको ठूलो यातायात पूरक को सडक, जसले लामो दूरीको बस यातायात को धेरै प्रणालीहरु लाई सेवा गर्दछ। Amtrak र ग्रेहाउन्ड बस - तिनीहरू मध्ये।
केबल ट्राम कमिन।
स्थानीय केबल ग्रामरहरू संयुक्त राज्य अमेरिकाको ऐतिहासिक स्मान्समा छन्। यो यातायात सैन फ्रान्सिस्कोको स्थलकको हो, र प्रायः शहरको प्रतीक भनिन्छ। आजकल, केबल ट्राम टुरिष्टहरूको प्रायजसो भागको लागि प्रयोग गरिन्छ। ह्युनी यातायात प्रणालीमा ऊ (ट्राम) पनि समावेश गरिएको छ। भाडा बाँकी भन्दा बढी छ, नगरपालिका यातायात भन्दा साधारण प्रकारका।
केबल ट्राम प्रणालीमा तीन आन्दोलन मार्गहरू छन्: पोलएल लाइन - हाइड, पायड लाइन - मेसन, क्यालिफोर्निया स्ट्रिग्रिनिया सडक लाइन।
साइकल
यस शहरमा भएकोमा, तपाईं योमा बुझ्नुहुनेछ, संयुक्त राज्य अमेरिकाको जहिले पनि, वातावरणको शुद्धता बचाउन अधिकतम प्रयास गर्दछ। स्थानीय सडकमा साइकल चालकहरू मात्र धेरै छन्! प्रत्येक दिन चालीस हजार भन्दा बढी नागरिकहरू काममा र साइकलमा काम गर्दछन्। त्यहाँ पहिले नै सय भन्दा बढी साइकल अनुहारहरू छन्, र नयाँ व्यक्तिहरू सबै समय देखा पर्दछन्।
मरहरू
आजकल, सान फ्रान्सिस्कोको बन्दरगाह मध्य संरचना हो जहाँबाट यातायात समुद्री सन्देश उपनगरमा हरेक दिन आयोजना गरिन्छ। खाडी पार गर्न सस्तो तरीका फेरी हो, र सब भन्दा सहज र सुरुचिपूर्ण - क्रुज लाइनरहरू। यस्तो समुद्री यात्राको दौरान, तपाईं ह्वेल हेर्न सक्नुहुन्छ। यदि प्रश्नको वित्तीय भागले तपाईंलाई पिरोलिरहेको छैन, त्यसपछि सान फ्रान्सिस्कोको बन्दरगाहमा तपाईं जहाज, याट, माछा मार्ने भाँडो वा अन्य कुनै प्रकारको पानी यातायात भाडामा लिन सक्नुहुन्छ। प्रयोग नभएको पाइसमा, हाम्रो समय अफिसहरू, आउटलेटहरू, संग्रहालयहरू र अन्य वस्तुहरू हुन्।
बिजुली कल
सैन फ्रान्सिस्कोबाट क्यालोट्रेन्च क्षेत्रीय इलेक्ट्रिक स्टकको सहयोगमा तपाईं दक्षिणी उपनगरमा पुग्न सक्नुहुनेछ। पर्यटकहरू प्रायः त्यस्ता यातायातमा धेरै चासो राख्दैनन्, तर स्थानीय, यसको विपरित, यसलाई प्राय: प्रयोग गर्नुहोस्। प्रत्येक दिन, कल्टरेल इलेक्टियनहरूमा उपभोजमा बस्ने मानिसहरू स्यान फ्रान्सिस्कोमा काम गरिरहेका छन्। यो यातायात प्रणालीले तपाईंलाई गिलीको शहरमा बजारको दक्षिणबाट जान अनुमति दिन्छ। बाटोमा सैन महामारी र स्यान जोस सहित ठूलो संख्यामा स्टपहरू छन्। यी रेलहरू बिहान र साँझमा जान्छन्।
बार्ट (खाडी क्षेत्र द्रुत ट्रान्जिट)
बार्ट एक क्षेत्रीय द्रुत आन्दोलन प्रणाली हो। शहरका आठ स्टप मात्र हुँदैन, तर सामान्यतया, यस यातायात नेटवर्कको साथ तपाईं एयरपोर्टमा वा खाडीमा अन्य शहरहरूमा पुग्न सक्नुहुनेछ।
वास्तवमा, बार्ट एक प्रकारको उच्च-गति ट्रेन वा स्यान फ्रान्सिस्को सञ्चारको लागि सार्न फ्रान्सिस्को संचारको लागि हो। समयनिष्ठताको भावनामा, यसले माथिको वर्णन गरिएको Muni भन्दा अधिक सही रूपमा काम गर्दछ। र यो धेरै लोकप्रिय छ - दुबै स्थानीय र पर्यटकहरू। हरेक दिन हजारौं बासिन्दाहरूले बार्ट रेलहरूलाई डाउनटाउन मा काम गर्न र आफ्नो घर मा फिर्ता प्राप्त गर्न को लागी।
स्थानीय सडकहरूको बारेमा
स्यान फ्रान्सिस्कोलाई थाहा छ कि यो लोड गरिएको सडकहरू र बारम्बार प्लगहरू, त्यसैले सार्वजनिक यातायातमा उनीहरूको कार भन्दा धेरै सजीलो र राम्रो छ। थप रूपमा, सडक यातायात आयोजना गर्ने कठिनाइहरू स्थानीय भौगोलिक सुविधाहरू पनि हुन्। शहरको कम्प्याक्टोपन, एक-मार्ग आन्दोलनको साथ सडकको उपस्थिति, असामान्य नेभिगेसन सहित, पार्किंगको उच्च लागत। सामान्यतया, स्यान फ्रान्सिस्को वरिपरि सार्न फ्रान्सिस्को वरिपरि घुम्दै, सायद, सायद, बुझिएन, ठूलो आनन्द होइन।
अमेरिकाका अन्य ठूला शहरहरूको उदाहरणको रूपमा नभएका स्थानीय सडकहरू युरोपियन धमनी शैलीमा निर्माण गरिएको छ, र विकसित मोटरवोर प्रणाली होइनन्। यसका कारणहरू - "सडक क्रान्ति र the thesh औं स्थानमा भएको" सडक क्रान्ति र instember को भूकम्प, पूर्ण रूपमा ध्वस्त भयो र आंशिक रूपमा केन्द्रीय। आधुनिक सैन फ्रुन्सिस्कोको सबैभन्दा जीवन्त सडक सडक मार्कर, गिर स्ट्रिट, गिरी बुलेभार्ड, लिंकन-मार्ग र पोर्टओला ड्राइभ हो।