Is-sistema tat-trasport pubbliku fil-kapital ta 'l-Istati Uniti hija żviluppata ħafna. Huwa implikat prinċipalment mis-sistemi tal-metro u t-trasport bix-xarabank, iżda huwa wkoll ta 'min jinnota l-kiri ta' roti.
Is-sistema tal-Metro Washington hija estiża ħafna, u r-rata ta 'tniżżil hija t-tieni wara li tkun tinsab fi New York. Fir-rigward tal-karozzi tal-linja, din is-sistema tat-trasport hija wkoll stabbilita notevolment, fuq ix-xarabanks tista 'tikseb madwar il-belt, u lil hinn. Ħafna żvilupp tajjeb irċieva servizz ta 'kiri ta' roti - hemm ħafna oġġetti relevanti fil-belt. Tista 'tieħu rota għal perjodu differenti - għall-inqas għal ġurnata, mill-inqas ħamsa, anke għal sena, jekk tixtieq.
Fit-toroq ta 'Washington attwali għandhom kisja mill-isbaħ. Fi kwalunkwe ħin li ma titlaqx, il-karozzi dejjem ikunu ħafna - minħabba li ħafna mill-popolazzjoni għandha l-karozzi tagħha stess, sabiex il-ħtieġa għal trasport pubbliku b'mod ġenerali hija żgħira. Il-viżitaturi għandhom l-opportunità li jikru karozza - għal spiża affordabbli ħafna.
Metro
Is-sistema tal-metro fil-kapital għandha ħames fergħat. Huma, biex ngħidu hekk, "Kulur" - hemm "aħmar", "isfar", "oranġjo", "aħdar" u "blu". Huma wkoll qed jippjanaw li jniedu s-sitt - "fidda", f'dan il-ħin hemm il-kostruzzjoni tagħha, ix-xogħol qed jitlaq minn dewmien fil-grafika.
Il-partikolarità tal-Metro f'Washington hija li l-fergħat imorru mis-subborgi, l-intersezzjoni sseħħ fil-parti ċentrali tal-kapital. Uffiċjalment hemm disa 'stazzjonijiet ta' trapjant, hemm ukoll opportunità ta 'trasferiment għal ftit iktar fuq xi wħud. Waħda minn dawn - L'Enfant Plaza, tinsab viċin il-mużewijiet ewlenin, erba 'fergħat huma jaqsmu hawnhekk; Post tal-Gallerija - Chinatown - Jinsab ħdejn il-Mużew Nazzjonali tal-Art Amerikan, tliet linji tal-metro qegħdin jaqsam hawn; Metro Ċentru huwa qrib il-White House. Minn wieħed mill-aħħar żewġ stazzjonijiet għall-ieħor, tista 'timxi f'ħames minuti, l-istazzjon tal-Plaza Enfant huwa mneħħi minnhom għal distanza ta' kilometru wieħed.
Intervall tal-moviment tal-kompożizzjonijiet - madwar ħmistax-il minuta. Biex tiffamiljarizza ruħek ma 'l-iskeda tal-moviment, il-kard tal-linji u informazzjoni oħra utli tista' tkun ħdejn id-daħla tas-subway - fuq il-kabina tal-informazzjoni, jew billi tkellem lill-uffiċjal tad-dazju tal-istazzjon.
Fis-siegħa għaġla, l-intensità tat-traffiku tal-ferroviji qed tiżdied. Anki vaguni addizzjonali żid, iżda ħafna drabi ma jġibx riżultat tanġibbli. Pereżempju, filgħaxija fl-ogħla sigħat fiċ-ċentru tal-kapital, huwa diffiċli ħafna li tinxtegħel il-ferrovija. Fil-ħin regolari - ħaġa oħra. Huwa utli li tiftakar tali karatteristika karatteristika: Fil-Washington Metro, ferroviji minn żewġ fergħat differenti tieqaf fil-maġġoranza tal-istazzjonijiet - hekk meta l-inżul ta 'min jagħmel ċert li din il-ferrovija hija mil-linja li għandek bżonn. Tista 'titgħallem dwar dan fil-kulur ta' l-ewwel u l-aħħar vaguni. Barra minn hekk, fi kwalunkwe mill-karozzi tista 'tara l-informazzjoni viżwali tal-istazzjon finali ta' din il-ferrovija. Tali soluzzjoni tippermetti lill-passiġġieri jgawdu minn fergħat differenti ta 'subway mingħajr il-ħtieġa ta' trapjant.
Il-metro, bla dubju, huwa stampa mgħaġġla ħafna tat-trasport fil-kapital. It-tul medju tal-vjaġġi mhux iktar minn 15-20 minuta. Minn subborgi wieħed jista 'jintlaħaq f'siegħa. Madankollu, is-subway ma tistax tikseb l-oqsma kollha. Dan l-iżvantaġġ huwa kkumpensat mis-sistema tat-trasport bix-xarabank.
Skeda tax-Xogħol tal-Metro: Fuq il-ġimgħa - Mill-05: 00, fil-weekend - mis-07: 00; Tlestija tax-xogħol - f'nofs il-lejl - mit-Tnejn sal-Ħamis u nhar il-Ħadd, nhar il-Ġimgħa u s-Sibt l-istess metro hija miftuħa sat-03: 00. Ftakar li l-aħħar formulazzjonijiet jintbagħtu minn stazzjonijiet tat-tmiem 30 minuta qabel it-tmiem tal-Metro hija l-iskeda.
Fir-rigward tal-ispiża tal-ivvjaġġar, jista 'jkun differenti (l-istess japplika għaż-żewġ karozzi tal-linja), skond il-ħin tal-ġurnata u l-ġurnata tal-ġimgħa. Fuq il-ġimgħa sa 09:30 u mill-15: 00-19: 00, kif ukoll fil-weekend mill-24: 00, il-passaġġ se jiswa minn $ 2.20 sa $ 5.75 fi żmien ieħor - minn 1.70 sa 3.50.
Ta 'min jinnota li billi tixtri biljett regolari, ikollok bżonn tħallas dollaru wieħed. Jekk tuża karta Smarttrip li ma tikkuntattjax, soprataxxa bħal din mhix meħtieġa. Din il-karta hija ordnata fuq il- "Ġestjoni tat-Trasport ta 'Washington Agglomerazzjoni" websajt https://smartip.wmata.com/storefront . Barra minn hekk, waqt trasferimenti minn karozzi tal-linja fuq il-ferroviji subway u passiġġier lura, li jkollhom tali karta, iħallas inqas.
Hemm ukoll diversi vjaġġi għal numru illimitat ta 'vjaġġi. Konvenzjonali mibjugħa f'Automata. Fuq il-karta, li qabel kienet diskussa, tista 'żżid permezz tas-sit ta' hawn fuq.
Il-passaġġ għal jum wieħed jiswa $ 14, ġimgħa - 57.50 (Għal dawk li għandhom kard SmartTrip), għal ġimgħa għal vjaġġi qosra - 35 (meta l-ispiża standard jinqabeż b '$ 3.50, fondi addizzjonali jitneħħew mill-biljett jew , fil-każ ta 'l-ivvjaġġar tas-soltu jitħallas fil-magna tal-ħruġ). Dirett 28 jum jiswa 230 dollaru (biss għal dawk li għandhom kard tal-vjaġġ intelliġenti).
Xarabankijiet
Ħafna karozzi tal-linja jmorru f'Washington - komdu, bl-arja kondizzjonata u siġġijiet komdi. Il-ħlas tal-ivvjaġġar huwa magħmul direttament lis-sewwieq. Il-kontroll tat-traffiku jappartjeni għall-kumpanija Metrobas - tikkontrolla 176 Rotot ta 'Kapitali ta' l-Istati Uniti.
L-intervall tat-traffiku tal-linja huwa iktar minn dak tal-kompożizzjonijiet tal-metro - madankollu, il-problema tat-trasport tal-passiġġieri tissolva b'suċċess. Hemm żewġ karozzi tal-linja fuq il-linji - ordinarji u espressjonijiet.
In-nol huwa 1.60 dollaru (għas-sidien tal-kard SmartTrip) u 1.80 - il-prezz tas-soltu. Fir-rigward ta 'tesprimi, għal dawk li għandhom kard tal-vjaġġ intelliġenti, l-ispiża se tkun $ 3.65, għall-bqija - $ 4. Minn Mejju 2006, ċirkolatur DC, li jixbħu t-taxis tar-rotta, bdew isuqu. Il-prezz tal-ivvjaġġar hawnhekk huwa dollaru wieħed.
Xarabankijiet huma spiss użati matul it-trasport fuq distanzi twal. Dan it-trasport huwa konvenjenti ħafna għall-passiġġieri, hawn u siti komdi, u l-volum tad-dipartimenti tal-bagalji huwa solidu. Fir-rigward tal-ispiża tal-passaġġ, ma tvarjax fil-ġimgħa u fi tmiem il-ġimgħa. Madankollu, tista 'faċilment tiffranka - jekk tibbukkja biljett qabel iż-żmien. Fuq il-ġimgħa, jista 'jiġi ffrankat madwar 40% tal-ispiża tal-ivvjaġġar.