Metro
Peress Amsterdam hija belt żgħira fit-territorju okkupati, allura inti tista 'tuża l-netwerk metro biss jekk ikollok bżonn li tikseb għal xi post remoti mill-parti ċentrali. Bħala eżempji, blokki li jinsabu fin-nofsinhar u fil-Lvant jistgħu jinġiebu, bl-għajnuna ta 'l-istazzjon tal-metro minn hemm tista' tilħaq l-istazzjon tal-ferrovija ċentrali. It-tliet fergħat tas-sistema subway f'Amsterdam huma konnessi flimkien fl-istazzjon ċentrali, u hawnhekk il-parti ċentrali tal-belt diġà hija viċin - il-kwadru tan-nisa. Fergħat totali tal-metro f'erbgħa.
Skond Amsterdam, il-metro huwa prinċipalment misjuqa fuq l-art u għandu xebh akbar bit-tramm fil-fehim klassiku tagħna. It-triq biss bejn l-istazzjonijiet ċentrali u l-istazzjonijiet ta 'Amstel hija taħt l-art - dan is-segment tar-rotta meded għal tliet kilometri u nofs. Il-finitura interna tal-vaguni hija diversa ħafna - grazzi għall-wallpapers tar-ritratti li huma ffrankati. Tista 'tirkeb fi karozza stil ta' punk jew f'tali fejn tista 'tara x-xenarju tal-belt, jew fil-fejn it-trasportatur tal-ajru KLM huwa rreklamat.
Il-bibien tal-ġarr jistgħu jinfetħu bl-użu ta 'buttuna speċjali - jinsab kemm barra kif ukoll ġewwa l-karozza, ħdejn kull par ta' bibien. Jekk tixtieq li l-bibien tal-ferrovija li jaslu fil-ferrovija miftuħa għalik - ikklikkja fuqha.
Fin-netwerk tal-belt Metro, tista 'tuża biljett tal-ivvjaġġar li huwa komuni għat-tipi kollha ta' trasport. Huwa mibjugħ f'atomata separata li jinsabu ħdejn it-turnstiles. Xi magni għandhom sinjali ta 'spjega bl-Ingliż - xejn, verità, stazzjonijiet. Sabiex jiġi attivat, tallinja l-biljett b'tieqa ta 'turnstili speċjali. Biljett m'għandux jintrema matul il-vjaġġ, għax xorta jista 'jkun meħtieġ biex jipprevjeni l-kontrollur.
Trams
Il-belt ta 'Amsterdam għandha sittax-il linja tat-tramm li jaqsmuha fid-direzzjonijiet kollha. Tista 'tixtri biljett direttament mill-konduttur (tinsab f'kabina separata fl-aħħar tal-karozza) jew għall-prosultat tal-mixtrija. Tista 'wkoll tistampa l-passaġġ għall-passaġġ tas-sewwieq tat-tramm.
Dan it-tip ta 'trasport jiżviluppa fil-belt veloċità tajba, mhux partikolarment inaqqasha fuq dawriet - hawn ma jkun l-ebda ċinturin superfluwu. Kulur tal-vaguni - hemm aħmar, isfar, blu u aħdar. L-iskeda tal-moviment hija osservata b'mod ċar - il-waqfa hija mgħammra b'displejs mal-ħin tal-wasla tat-tramm li jmiss, l-eżattezza - sa minuta. Tista 'tidħol fil-karozza biss permezz tal-bibien li jinsabu fuq wara.
L-iktar famużi fost il-mistednin tar-rotta tal-belt imsejħa "Mużew Tram" - Jiġi mill-istazzjon ta 'Harlemermer, f'għoxrin minuta diġà wasal għal Amsterdam Forest. L-interjuri ta 'ġewwa tiegħu jikkorrispondi għall-istil ta' retro - grazzi għas-sits tal-injam, l-apparat il-qadim għall-kompost tal-kupuni u s-sejħa tal-metall. Din il-vettura rari tista 'tidher fil-belt biss il-Ħdud - mill-11: 00 sas-17: 30.
Informazzjoni dettaljata tista 'tinkiseb fuq www.museumtramlijn.org.
Xarabankijiet
Is-servizz tal-linja fil-belt mhuwiex distint b'tali puntwalità, ħafna drabi t-trasport mhuwiex fl-iskeda, madankollu, kull waqfa hija mgħammra bi skedi tat-traffiku. Il-karozzi tal-linja huma komdi ħafna, is-sewqan b'veloċità għolja, jistgħu jidhru f'Amsterdam mis-06: 00 u għal 00:30. Mill-mod, sal-05: 30 filgħodu, il-karozzi tal-linja ta 'bil-lejl imorru madwar il-belt, tista' tuża kwalunkwe tip ta 'kupuni, ħlief għall-pass.
Tista 'tixtri biljett minn qabel direttament fuq ix-xarabank - fuq is-sewwieq. Sabiex tiltaqa 'bus stop, taħdem bil-lejl, għandek bżonn "tivvota."
Is-servizz tal-linja fil-belt huwa organizzat minn GBV.
Fir-rigward tal-karozzi tal-linja suburbani, sabiex tkun fil-viċinanza ta 'Amsterdam, għandna nużaw it-trasport ipprovdut minn dawn l-operaturi bħala Connexxion u Arriva.
Taxi.
Amsterdam hija belt ta 'kanali u moviment unilaterali mhux puplesiji, għalhekk il-moviment fiha ma jidhirx prattiku fiha. M'hemm l-ebda tradizzjoni għal "qabda" taxi dritt fit-toroq, f'xi postijiet tal-belt ma 'dan jista' jkun hemm problemi - sewwieqa sempliċiment mhux se tieqaf. L-aħjar għażla hija li tordna karozzi mill-lukanda. Taxi se jiġu b'mod ċar fil-ħin, iżda xorta rakkomandat filgħaxija u fuq il-weekend biex tagħmel ordni bil-quddiem.
Il-vjaġġ tas-soltu għall-parti storika tal-belt se jiswik madwar ħmistax-il ewro, minħabba li t-taxi lokali mhijiex mod ta 'trasport irħis - il-prezz minimu ta' vjaġġ għal żewġ kilometri jkun ta 'tmien euro. Dan l-ammont jikkonsisti fi ħlas ta 'tliet euro meta jinżel u madwar tnejn - għal kull kilometru fit-triq.
Ukoll, anke tikkunsidra l-fatt li s-sewwieqa lokali fuq raġunijiet uffiċjali jistgħu jiddeterminaw il-prezzijiet b'modi differenti, ibbażati fuq it-tariffi tad-ditta tat-taxi tagħhom. Għalhekk huwa aħjar li taqbel mas-sewwieq tat-taxi dwar il-ħlas bil-quddiem - meta l-inżul.
Fl-ajruporti, l-iktar għażla favorevoli hija li tuża dawk il-karozzi li għandhom sinjal tas-saqaf blu - il-prezz ta 'vjaġġ lejn il-belt f'tali taxi inqas milli fil-bqija. Inti tħallas 2,15 euro meta tinżel u 1.55 - għal kull kilometru triq.
Fir-rigward tas-sewwieq tal-ponta, mur fid-diskrezzjoni tiegħek. Jekk tiddeċiedi li tħallashom, allura l-ammont m'għandux jaqbeż il-ħames sa għaxra fil-mija ta 'dak li tħallas għall-vjaġġ.
Bicycle.
It-trasport tar-roti huwa l-aktar popolari fil-belt, huwa jieħu kważi ħamsin fil-mija tat-traffiku fit-toroq kollu ta 'Amsterdam. In-netwerk ta 'linji għaċ-ċiklisti mifruxa madwar il-belt, hemm ċikliżmu speċjali.
Il-mexxej fl-organizzazzjoni tal-kiri tar-roti huwa Macbike. Telefon għal Referenzi: +31 20 620 0985, +31 62 423 5439
Fax: (+31 20 422 2579
E-mail: [email protected]
Sit: www.macbike.nl.
Se jkun meħtieġ li tħallas 10-13 euro kuljum għall-kiri ta 'roti, għal dan l-ammont, il-ħlas ta' assiguraturi minn serq - 3 euro huwa miżjud. Jekk tieħu rota aktar minn ġurnata, allura għal kull ġurnata ġdida ser ikollok bżonn iżżid 6 euro (u għadha assigurazzjoni). Il-Bike "Cooler", il-kiri aktar għali.
Sabiex tikri din il-vettura favur l-ambjent, ser ikollok bżonn ċertifikat ta 'identità u depożitu - 50 euro. Inti minbarra li tikseb kastell, minħabba li s-serq ta 'roti f'din il-belt huwa l-ħaġa hija pjuttost frekwenti.