Indoneżja, waħda mil-lista żgħira ta 'pajjiżi fejn ma jkunx ta' min jieħu karozza għall-kiri. Dan huwa pajjiż li jikkonsisti minn gżejjer, bejn liema huwa aħjar, iktar konvenjenti u irħis ħafna biex jimxi fuq l-ajruplani. Iżda fuq il-gżejjer infushom, il-kiri ta 'karozza jista' jagħtik ħafna problemi. Hemm bosta raġunijiet għal dan.
L-ewwelnett - traffiku tqil ħafna. Still ftit ta 'snin ilu, it-toroq ma kinux daqshekk misduda, iżda issa konġestjonijiet traffiku fuq gżejjer kbar huma biss selvaġġi. It-toroq huma dejqa ħafna, is-sewwieqa lokali prattikament ma jikkonformawx mar-regoli tat-triq - il-vantaġġ ta 'dak li l-karozza tagħha hija akbar u aktar diffiċli.
It-tieni - Kwalità tat-toroq. Ġewwa l-ibliet, il-wiċċ tat-triq huwa pjuttost tajjeb, imma ta 'min imur barra l-belt, kif tibda din l-infern.
It-toroq huma terribbli, fuq xi wħud tista 'ssuq biss fuq it-trattur, m'hemm l-ebda rooks - minflokhom id-drenaġġ, jekk jogħġbok li fih ma jkun hemm l-ebda diffikultà biex tidwir. Żid serpentini jibred ma 'dan, il-prickness tal-pulizija tat-traffiku lokali u ser ikollok stampa sħiħa. Tista ', bħala għażla, li tikri scooter - vettura Asjatika favorita, minħabba manuvrabbiltà tagħha u daqsijiet żgħar, iżda l-problemi se jesperjenzaw l-istess bħal fuq il-karozza, flimkien ma' nuqqas ta 'sigurtà, b'kuntrast mal-karozza.
Għal dawn ir-raġunijiet, kważi t-turisti kollha jippreferu jimxu fuq taxi jew jikru karozza ma 'sewwieq - kemm, u l-oħra hija suspettuża. Is-sewwieq u tieħdok għal fejn meħtieġ, u tistenna, u tipproteġi l-affarijiet li huwa importanti għall-Indoneżja żvantaġġata.
Jekk l-istess, is-soluzzjoni li tieħu karozza għall-kiri hija b'saħħitha u xejn ma biża ', allura hawn huma r-rakkomandazzjonijiet, ir-regoli u l-karatteristiċi lokali meħtieġa.
Moviment fl-Indoneżja fuq ix-xellug. Spiss, it-toroq b'moviment fuq naħa waħda f'xi sigħat jew ġranet qed jinbidlu fuq bilaterali, bil-indikaturi ta 'nkwiet - tagħhom ftit u ħafna drabi huma kontradittorji, għalhekk in-navigatur huwa mixtieq.
Tagħżel Car.
Ħafna uffiċċji tat-tidwir. Kemm famuż internazzjonali kif ukoll lokali privat. L-għażla tal-marka li għandek bżonn toqrob responsabbli ħafna, speċjalment jekk qed tippjana li titgħallem. Jekk tħossok mhux kunfidenti wisq wara r-rota, ħu l-kaxxa awtomatika - dan jippermettilek tiffoka bis-sħiħ fuq il-moviment. Huwa rakkomandabbli li tagħżel karozza żgħira, tkun konvenjenti li tiċċaqlaq, tipparkja u tiżvolġi fuq toroq dejqa. Brand ottimali tal-karozzi - Suzuki Jimny.
Dan it-tifel / tifla se jmexxik fit-toroq ħżiena, u se teħodha fuq l-għoljiet muntanjużi, u ma jeħlux fuq il-bajja. Kun żgur li trample! Kiri Jimny se jiswa madwar 6,000 rubles kull xahar. Tinsiex tispezzjona l-karozza għal ħsara viżibbli. Jekk iva, hemm, oqgħod attent għal dan mis-sid u (jekk mixtieq) jieħdu stampa.
Dokumentazzjoni
Drittijiet internazzjonali li għandhom neċessarjament! Bil-kiri tagħhom, l-ebda wieħed se jgħidlek, iżda li ma jkollhomx dawn id-drittijiet - dan ifisser li għalf l-uffiċjali tal-pulizija lokali. Dawn huma l-qligħ ewlieni tagħhom. Waqqafek perjodikament. L-uniku dokument huwa fotokopja tal-passaport, ħlas, reġistrazzjoni ta 'assigurazzjoni u issa inti diġà s-sid tal-karozza tiegħek.
Informazzjoni utli
Il-gażolina fl-Indoneżja hija rħisa - madwar 15-il rublu kull litru. Hemm ħafna miljiet, m'hemm l-ebda problema magħhom. F'xi stazzjonijiet tal-gass, hemm apparat għat-tpartit tat-tajers. Tankers - Guys huma eċċellenti, imħabba biex jitkellmu għall-ħajja, sabiex tħares lejn il-bank refuelling, hekk ... biss fil-każ.
Huwa meħtieġ li jitqaxxew! Mod ta 'veloċità għolja fil-belt ta '40 km / h; Fuq l-awtostrada - 70 km / h, imma rarament imorru għal veloċità bħal din. Oqgħod attent u pulita! Tinsiex ir-regola: Mhux ċert - ma jeċċedux! L-età tas-sewwieq għandha tkun 'il fuq minn 21 sena, imma fil-prattika tista' tikri u scooter, u auto anke jekk għandek 18-il sena.
Attitudni Ażjatika għall-ħajja, tipposponi komfacing fuq rikba. F'ħafna gżejjer ta 'l-Indoneżja, il-gost universali, l-alkoħol u d-drogi varji huma aċċettati f'eċċess. Hemm ħafna ta 'żgħażagħ, li huwa kompletament ħawt tmur fuq skuters u mopeds. Aħseb diversi drabi qabel tieħu karozza għall-kera fl-Indoneżja. Iżen kollha "għal" u "kontra". Għandek bżonn din l-esperjenza? Ukoll, jekk, il-karozza diġà ġiet mikrija u ssuq fuqha ftit kilometri, tħossok li mhux tiegħek - ma stupru lilek innifsek, ma jittollerax traffiku terribbli, tgħasir snien tiegħi. Ftakar li inti fuq vaganza!
