Il-moviment fit-toroq tas-Sri Lanka huwa bħal logħba għas-sopravivenza jew għal-lotterija: Jekk int xortik tajba - tibqa 'sigura u bla ħsara, u jekk le, issib ruħek fl-isptar (fl-aħjar mod). B'mod ġenerali, fil-qosor dwar il-ħmar il-lejl tal-moviment ta 'Lanka.
Bħala kolonja Ingliża preċedenti, is-Sri Lanka adottat moviment fuq ix-xellug. Naturalment, ma jaffettwax il-manjieri tas-sewqan. Biss għat-turisti mhumiex imdorrija li jidher strambi. Madankollu, qed tintuża malajr wara l-ewwel ftit eskursjonijiet.
Iżda l-aktar terribbli fit-toroq tas-Sri Lanka huwa l-widows li jinjora r-regoli tar-rekwiżiti tat-triq u s-sigurtà. Għaliex dan iseħħ - mhux ċar. Bl-orrur kollu tal-moviment Lankan, is-sewwieqa qed jippruvaw ikunu edukati lejn xulxin, u jekk meħtieġ li jċedu.
So. Veloċità tal-moviment. "Fly" fit-toroq tas-Sri Lanka kollha: Tibda minn skuters u tispiċċa b'gwagelli kbar. U ma jimpurtax li hemm limitazzjoni ta '60 km / siegħa u persuni mexjin għaddejjin tul it-triq (Ukoll, m'hemm l-ebda bankini fuq is-Sri Lanka bħala regola, x'għandek tagħmel).
Iżda, kif irriżulta, il-veloċità li taqbeż mhix l-agħar ħaġa li tista 'tkun. Moviment ħafna iktar terribbli. Xi kultant jidher li huwa normali għalihom li jmorru fuq il-korsija li jmiss. Triple sorpass huwa l-ħaġa tas-soltu. Dan qed jikkunsidra li t-toroq huma pjuttost dejqa hemmhekk. Jidher li s-sewwieqa ġeneralment insejt minn liema naħa tat-triq għandhom bżonn imorru. Jista 'jkun li trakk kbir se jibda jgħaddu l-linja tal-passiġġieri, u dan minkejja l-fatt li l-kontro-karozza jew it-tuk-tuk tmur. Flimkien toroq tista 'tara ħafna kartelluni bl-immaġni ta' inċidenti terribbli, li ġara minħabba sorpass. Iżda dan ma jwaqqafx ħadd. Jgħidu b'mod korrett li ċ-ċans li tiġrifa waqt li titjir fuq il-pjan huwa inqas minn tul it-triq lejn l-ajruport. Is-Sri Lanka hija eżattament vera.
Il-veloċità medja tat-Tuk-Tuka fuq is-Sri Lanka hija 50 km / h - anke fil-karozza hija veloċità fatali. U jimmaġina li l-persuna fiha mhix maqful, u mhijiex protetta bl-ebda twieqi jew bibien, u saħansitra aktar u għalhekk m'hemm l-ebda airbags. Ħajtek f'idejn ix-xufier tat-Tuk Tuka. U jidher li Tuk-Tuki mhuwiex perċepit bħala tip ta 'trasport - huma maqtugħin, huma jaqbżu, ma jitilfux.
Ħadd ma jagħti attenzjoni lil sinjali u mmarkar, għalkemm il-markup huwa tajjeb hemmhekk, iġeddu ħafna drabi. Pereżempju, biex tmexxi t-triq, anke tmur għall-qsim tal-pedestrian, jeħtieġ li tkun attent ħafna: mhux probabbli li xi ħadd jieqaf jiskipik. Hawnhekk diġà għandek bżonn turi l-arroganza u t-tidwib.
Moviment tul iċ-ċirku u fl-intersezzjonijiet - min l-ewwel xellug, li huwa impudenti - dak u lemin.
Minflok brejkijiet, is-sewwieqa lokali jużaw sinjali tal-ħoss. Biex taqbeż, għandek bżonn taqta '. Jekk saqet ir-rekord li ġej - għandek bżonn biex jitħabblu, sabiex it-trasport li jivvjaġġa tul il-karreġġjata tiegħu ġie fit-triq u jintilef. Sign up u biss biex ngħid Hello, "Itlaq" lil xi ħadd.
Filgħaxija, anke meta tibda t-trasport tax-xogħol, hemm ħafna nies fit-toroq u minbarra skur, il-mod tas-sewqan ma jinbidilx, id-dawl sabiħ tal-headlights huwa sempliċement miżjud ma 'dak kollu li ntqal hawn fuq. Qabel sorpass, is-sewwieq neċessarjament jinkludi dawl imbiegħed. Kif irriżulta, dan jagħmel lil dawk li jsuqu fil-korsija tagħhom. Mill-mod, il-bogħod huwa prattikament mhux mitfi, sabiex ma jkun sorpriż u fl-ebda każ naħlef jekk inti blinded - għal sewwieqa lokali dan kollu fil-medda normali.
Għal ġimgħatejn mill-ivvjaġġar fis-Sri Lanka, ma rajtx dawl wieħed tat-traffiku li jaħdem. Jew huma mitfija speċifikament, jew sempliċement huma difettużi - mhux magħruf. Xi kultant tista 'tara l-aġġustatur, għal vain li jipprova jikkontrolla l-moviment f'żoni diffiċli.
L-unika ħaġa li calms hija l-preżenza ta 'Autobahn imħallas. Hemm restrizzjoni ta '100 km / siegħa, u s-sewwieqa jippruvaw ma jiksrux. Għalkemm it-triq hija eċċellenti, vojta u kultant irrid immur aktar malajr.
Hemm ostakli fuq films tal-ferrovija, u l-moviment tal-karozzi qed jara. Veru, kważi kullimkien, l-ostakli huma murija manwalment, u għadni jagħtik parir biex tħares bir-reqqa lejn il-qsim tal-ferrovija.
Xi pariri għall-persuni mexjin. Kif diġà msemmi hawn fuq, prattikament m'hemm l-ebda bankini, għalhekk kulħadd imur fit-toroq. Għal turist, din hija attrazzjoni perikoluża fatali. Jekk fil-wara nofsinhar, xorta huwa possibbli li jimmanuvra fit-triq, allura bil-lejl kollox isir ħażin ħafna. It-toroq mhumiex koperti, u n-nies mhumiex viżibbli. Għalhekk, meta jkun skur aħjar li ma tmurx fit-triq. Jew jekk meħtieġ, imbagħad imxi jew fanal, jew ma 'xi ħaġa li tirrifletti. U għall-kunfidenza huwa aħjar u għalhekk.
Qabel tikri karozza jew skuter, aħseb dwar jekk għandekx bżonnha. Jekk xorta jiddeċiedu, allura jagħmlu dan mhux immedjatament - għall-inqas ftit ġranet li għandek bżonn biex jidraw il-tempo lokali u biex isuqu mingħajr regoli.
Meta sejjer imur x'imkien fuq tuk-tuka, ħares sew fuq is-sewwieq. Ħafna drabi hemm sfortunati, jinsa fejn jeħtieġ li jmorru.
Oqgħod attent, b'attenzjoni, fiduċja l-moħħ, u allura xejn ma jiġri lilek.