GAOCIN Ajruport Internazzjonali, li huwa 10 kilometri minn Xiamen City, huwa wieħed mill-ikbar fir-RPĊ, li jħallu l-keffa tal-kampjonat biss għal Peking, Shanghai u Guangzhou. U bħala riżultat ta 'dan, l-iktar mod ottimali biex tasal għal din il-belt sabiħa u pur, permezz ta' ajruplan. Bħalissa, Xiamen minn Moska jista 'jintlaħaq permezz ta' titjira diretta, li toffri liċ-Ċina Ċiniż Iċ-Ċina, u l-ħin medju tat-titjira huwa ta 'madwar 12.5 sigħat. Iżda dan jirrigwarda Moska. Tal-oħrajn, eqreb lejn iċ-Ċina, bħal Irkutsk, Vladivostok, u l-bqija, il-firxa ta 'linji ta' l-ajru li joffru titjiriet diretti tiżdied.
Minbarra t-titjiriet mir-Russja, l-ajruport ta 'Xiamen jospita l-ajruplani mill-ikbar bliet tar-Renju tan-Nofsani, bħal: Beijing, Chengdu, Guangzhou, Guilin, Hangzhou, Shanghai, Xi'an, u minn Ħong Kong, Makaw, Bangkok, Singapor, Manila, Seoul, Amsterdam u Osaka. Forsi fil-mument, din il-lista żdiedet aktar.
Kif diġà miktub hawn fuq, id-distanza mill-ajruport għall-belt hija relattivament żgħira, sabiex inti tista 'tilħaq il-belt direttament, fuq speċjali (trasferiment) xarabank jew fuq urban ordinarju.
Trasferiment xarabank runs bejn l-ajruport u l-istazzjon tax-xarabank Xiamen. Il-waqfien jinsab fil-park, mixja ta '5 minuti fid-direzzjoni tal-punent mis-sala tal-wasla. Huwa pjuttost faċli biex wieħed jużaha, peress indikaturi huma duplikati bl-Ingliż. In-nol f'tarf wieħed huwa ta '6 Yuan. Ħin tax-xogħol mit-8: 30 u sal-aħħar titjira ta 'filgħaxija.
Tista 'tuża karozzi tal-linja urbani. F'dan il-każ, il-prezz tal-biljett huwa 1 jew 2 wan (jiddependi mit-tul tal-vjaġġ), u l-waqfa tinsab waħda u nofs kilometri mill-bini tal-ajruport. Ir-rotot imorru fil-belt: 27, 37, 81 u 91.
Jekk ikollok Xiamen minn reġjuni oħra taċ-Ċina, allura inti tista 'tagħmel dan u t-trasport ferrovjarju. L-istazzjon tal-ferrovija ta 'Xiamen jiġi kuljum aktar minn 100 titjira mill-ibliet ewlenin kollha taċ-Ċina, u minn Fuzhou, Shanghai, Hangzhou u Ningbo jimxu espressjonijiet ta' veloċità għolja, il-veloċità medja tagħhom tiġi għal 330-340 kilometru fis-siegħa. Dan huwa tip aktar demokratiku ta 'tip ta' trasport minn inġenji tal-ajru. Id-differenza fil-prezz fi vjaġġi simili tista 'tkun 3-7 darbiet. Iċ-Ċina ġeneralment tiżviluppa b'mod attiv it-trasport ferrovjarju. Mill-mod, dawk kollha li jivvjaġġaw fuq it-trasport ferrovjarju fiċ-Ċina jaffettwa l-abbiltà tagħhom li jaqblu mal-iskeda sa sekonda.
Minn dawn l-ibliet fiċ-Ċina bħala Shanghai, Nanjing, Hefei, Nanchang, Fuzhou u ftit iktar fix-Xiamen jistgħu jintlaħqu permezz ta 'xarabankijiet tal-interċity li jiġu għal tliet stazzjon tal-linja fil-belt: Shonban, Huybin u Timen.
Is-sistema tat-trasport tal-belt hija żviluppata tajjeb ħafna fi Xiamen, sabiex dak il-moviment madwar il-belt ma jġib l-ebda skumdità. Hemm ħafna xarabanks, ħafna drabi jmorru u kważi dejjem hemm postijiet ħielsa. Tista 'tiċċaqlaq il-belt u bit-taxi. Il-ħlas huwa strettament fil-bank u t-tariffa fil-mument hija kif ġej: L-ewwel tliet kilometri jiswew 8 Yuan, u kull sussegwenti se jiswa 2 Yuan. Għajnuniet għall-sewwieqa tat-taxi huma milqugħa.
U l-iktar verżjoni ottimali tal-moviment, xorta ta 'min jikkunsidra bike. Xiamen hija belt sorprendentement pur u vjaġġi bike biss jagħti pjaċir. L-ispejjeż tal-kiri tar-roti 30-35 Yuan kuljum. Meta tikri depożitu ta '400 wan.