It-tieni ajruport fil-Belġju jinsab f'Charleroa, b'mod iktar preċiż fis-subborg tiegħu tal-gossel. Aħna ma apprezzawx l-ajruport fuq raġuni banali kuntent - waslet għall-belt bil-ferrovija. F'Charleroa, ix-xogħlijiet ta 'subway "Dawl", it-trammijiet fakkruni tat-trammijiet, ara lilhom infushom.
Il-belt hija industrijali, iżda minħabba l-fatt li d-deċennji riċenti tal-minjieri tal-faħam naqsu (meta mqabbla mal-faħam taż-żejt għaljin wisq) u ħafna minjieri magħluqa, is-sitwazzjoni ekonomika tagħha mhix l-aqwa. Fl-Ewropa, mhuwiex l-iktar reviżjonijiet flattering. Il-livelli tal-qgħad u tal-kriminalità huma għoljin ħafna, pellegrinaġġ iffokat tat-turisti. Iżda aħna rriżultaw li huma hawn u wonderfully jintefqu jumejn. B'differenza mill-Ewropej imħassra, kienu sodisfatti biż-żjara tal-belt, qalb, fil-belt attraenti tagħhom. Residenti ta 'Charleroi jitkellmu b'mod predominanti bil-Franċiż, iżda bl-Ingliż qasir tagħna aħna mlaqqma kompletament.
Tista 'tagħmilha speċjalment possibbli biss billi jkollok għan definit - li żżur il-mużewijiet (f'daqqa waħda tikteb xogħol xjentifiku fuq l-istorja tal-arti?), Fuq ix-xogħol jew hekk kif nivvjaġġaw, imma niskeda l-belt fuq vjaġġ apposta min huwa verament interessanti għal xi raġunijiet. Per eżempju, wieħed mill familjari tagħna daħal hawn biex jiġbru materjali dwar l-istorja tal-minjieri, hi jikteb xogħol kaptan u miżmuma hawn għal ġimgħatejn, jistudjaw informazzjoni.
Charleroi huwa pjuttost ikkulurit, hemm xi ħaġa li tara u jekk wasalt hawn mingħajr ma titħejja bħalna, nispera li r-reviżjoni żgħira tiegħi tgħinek.