Mistrieħ f'Carolino-Bugaz: Kif tikseb?

Anonim

L-ewwelnett, Bugaz huwa attwalment nisġa, li tinsab bejn Odessa u Belgorod-Dniester. B'mod ġenerali, dan huwa kkunsidrat bħala raħal wieħed separat biss għal żoni li għandhom l-istess ismijiet bi stazzjonijiet ferrovjarji li jinsabu fit-territorju tagħhom.

Dawn l-oqsma jinkludu Karolino-Bugaz, li jinkludu l-istazzjon tal-istudenti, Nagornaya u fil-fatt Carolino-Bugaz, imbagħad liman, imbagħad marittimu, ħbiberija, solari u diġà Bugaz, li għalih jappartjeni ċ-zokk. M'għandekx tħawwad lil Bugaz ma 'Carolino-Bugaz, għax l-ewwel huwa oblikwu, ġej minn Carolino-Bugaz sa l-xaters innifsu. Jiġifieri, il-li jittiekel huwa essenzjalment it-tmiem tal-nisġa.

Mistrieħ f'Carolino-Bugaz: Kif tikseb? 33763_1

Għalkemm b'mod amministrattiv, huma kkunsidrati bħala ħaġa waħda, imma fuq il-fatt li dawn it-terren ivarjaw ħafna bejniethom. Biss ma jmorrux għall-perijodi ta 'waqfien, inti m'għandekx tieqaf fil-livelli kollha mill-Istazzjon Carolino-Bugaz, għax dak kollu li jmiss huwa essenzjalment Trash. Jekk f'Carolino-Bugaz, huwa pjuttost possibbli li wieħed jara n-natura tan-natura u bajjiet kompletament żgħar, allura fit-tnaqqis, minflok il-baħar, sewwieq kompletament tajn diġà minflok il-baħar u t-trattur huwa perjodikament immexxi sabiex Upload banana, skuters ilma u nonsense oħra. U minflok il-bajja hemm kisi vivaċi ta 'nies u wkoll żibel ħdejhom.

Carolino-Bugaz jinsab 50 kilometru minn Odessa. B'mod ġenerali, tista 'tara l-messaġġ ferrovjarju immedjatament, għax minn Kiev hemm ferrovija diretta. Ukoll, minn Odessa jista 'jintlaħaq minn diversi għażliet. Pereżempju, l-istazzjon tal-ferrovija ċentrali tal-belt jista 'jinkiseb faċilment għal 100 hryvnia fuq l-ispinta. Issuq madwar 40 minuta. Il-minus huwa, ovvjament, overpays, tajjeb, flimkien ma 'dak li huwa mgħaġġel u komdu.

Imbagħad Google, pereżempju, toffri karozzi tal-linja muniċipali li jiswew 30 hryvnia, imma fil-fatt is-sewwieq jieħu minnhom minn għandek 50 hryvnia u anke rnexxielu ma jivvjaġġax lejn ir-raħal. Fl-istaġun, il-karozzi tal-linja jmorru b'intervall ta 'madwar 7 minuti u tpoġġi fuqhom min-naħa l-oħra tad-daħla prinċipali tal-istazzjon tal-ferrovija. Il-kjuwijiet u pinzell terribbli daqs li kieku l-linja tal-linja tkun l-aħħar.

Mistrieħ f'Carolino-Bugaz: Kif tikseb? 33763_2

Ġewwa huwa mimli ħafna, naturalment se riħa allura u fjuwil maħruq. Il-linja tal-linja waqfiet fid-daħla tar-raħal, u lanqas biss issuq innifsu. Imbagħad xorta għandek toqgħod attent għal madwar siegħa u nofs, għax is-sewwieq normalment jgħid - tfakkarni dwar kif toqrob, u mbagħad f'daqqa waħda ninsa. L-iżvantaġġ ta 'tali vjaġġ huwa li żmien twil biex issuq u s-sewwieq jista' jqarraq. Ukoll, il-plus se jkun stampa sabiħa mit-tieqa u l-fatt li vjaġġ bħal dan mhuwiex għali wisq.

Bħala għażla tista 'tmur għal bla-blah, li l-ispiża tagħha toffri Google tvarja minn 30 sa 70 hryvnia. Din l-għażla hija ħafna iktar ottimali, għax il-ħin fit-triq bil-karozza huwa sa 40 minuta. Il-minus jinsab fil-fatt li dawn il-vjaġġi mhux dejjem huma preżenti, għax huma żarmati malajr. Ukoll, il-plus tal-kors huwa prezz tajjeb ħafna, u tista 'tagħżel għal kull togħma. Bil-karozza, naturalment, huwa aktar komdu bil-karozza, allura inti tista 'taqbel mas-sewwieq sabiex ikun kiri lill-post ta' tqegħid tiegħek, sabiex ma jimxu madwar il-villaġġ fil-sħana ma valiġġi. Ukoll, x'aktarx il-karozza se tkun mgħammra bl-arja kondizzjonata.

Ukoll, l-aħħar mod li ma jkunx miktub fil-Google, u r-residenti lokali biss jew vjaġġaturi ta 'esperjenza jafu biha - din hija ferrovija elettrika. Ma tafx dwarha, ma tistax tkun imdejjaq, jistgħu jittieħdu immedjatament wara li jaslu fl-Uffiċċju tal-Biljetti tal-Istazzjon Ferrovjarju, u dejjem hemm spazju ħieles, biss l-unika inkonvenjenza li tista 'tidħol fis-siegħa għaġla postijiet.

Mistrieħ f'Carolino-Bugaz: Kif tikseb? 33763_3

Madankollu, attenzjoni! Il-biljett minn Odessa lil Carolino Bugaz huwa biss 14-il hryvnia fuq il-ferrovija. Iż-żmien fit-triq huwa madwar 1.30 -1.40. Bħala nieqes, jista 'jkun hemm sħun hemm, minħabba li l-ferroviji mhumiex mgħammra bl-arja kondizzjonata, allura tista' tikseb postijiet wieqfa jew b'mod ġenerali fl-attakk, u tabilħaqq huwa ħafna itwal minn riding bil-karozza.

Iżda hawnhekk hemm żieda bla dubju, għax fuq il-ferrovija tista 'faċilment iddawwar il-mara kollha, u dejjem għandek baħar mit-tieqa. Barra minn hekk, hemm tliet stazzjonijiet ta 'Carolino-Bugase fuq il-ferrovija minnufih, u tista' tagħżel l-aħjar sabiex tkun eqreb lejn il-post tat-tqegħid tiegħek.

B'mod ġenerali, Carolino-Bugaz huwa maqsum f'żewġ partijiet bil-ferrovija, u naħa waħda hija eqreb lejn il-baħar. Jekk il-post ta 'l-akkomodazzjoni tiegħek jinsab min-naħa tal-baħar, ikun iktar konvenjenti għalik li toqrob lejn il-ferrovija, jekk wara t-triq, huwa iktar konvenjenti li tuża l-karozza. Dan huwa dovut għall-fatt li mit-triq sal-baħar ikun meħtieġ li jinżel fuq muntanji wieqaf u fuq inżul skomdu ħafna.

Aqra iktar