L-Ajruport Internazzjonali f'Chennai Wara Mumbai u Delhi huwa t-tielet fl-Indja fuq ix-xogħol tagħha. Titjiriet internazzjonali hawn jaslu fit-terminal imsejjaħ Anna, u t-terminal intern imsejjaħ Camii. Dawn iż-żewġ terminals jinsabu ħdejn xulxin - f'distanza ta '150 metru. Illum il-ġurnata, il-fergħa tal-metro qed tiġi mqiegħda mill-ajruport għall-belt innifsu sabiex tkun tassew konsistenti mal-klassi dinjija. Bl-għajnuna ta 'l-akbar trasportaturi domestiċi Indjani, Chennai huma konnessi ma' numru kbir ta 'bliet Indjani, għalhekk il-wasla hawn, tista' mbagħad titrasferixxi bil-kalma l-pjan u titjir lejn il-post li għandek bżonn.
Mill-ajruport tista 'tikseb il-belt bil-ferrovija, u tkun l-orħos mod. Biljett għall-ispejjeż tal-ferrovija suburbani biss 5 Rupee. Tista 'ssuq fil-park jew lil Egmore - dawn huma żewġ stazzjonijiet tat-traffiku ewlenin tal-passiġġieri tal-belt. Għandek tkun taf li l-ferrovija ma tgħaddix mill-istazzjon ċentrali nnifsu, imma mill-istazzjon park Chennai tista 'timxi hemmhekk. Jekk inti ftit bagalji, tkun l-aħjar soluzzjoni. Huwa rakkomandabbli li tixtri biljett tal-ewwel klassi, speċjalment jekk wasalt fl-ajruport fis-siegħa tal-għaġla. Il-fatt hu li l-karozzi komuni ħafna drabi huma overflowing f'dan il-ħin, minħabba li r-residenti mis-subborgi fuqhom imorru għax-xogħol.
Tista 'wkoll tikseb, naturalment, fuq taxi, u inti tista' tħallas għal vjaġġ bil-quddiem fil-checkout. Meta toħroġ mill-ajruport, se tara li hemm diversi skrivaniji ta 'flus ħdejn kull terminal, u kull servizz tat-taxi għandu tiegħu stess. X'aktar huwa interessanti, għalhekk dan huwa l-fatt li l-passaġġ għall-ivvjaġġar minn żewġ terminals huwa differenti, għalkemm huma viċin xulxin.
Tista 'tagħżel jew taxis standard (ġeneralment huma sofor b'sinjali suwed u karozzi hemm pjuttost qodma), jew taxi privat, fejn il-karozzi jistgħu jkunu ta' kwalunkwe kulur u kwalunkwe mudell. Bħal fl-ajruporti Indjani kollha inti ser jdawru immedjatament kummerċjanti privati u se joffru li jgħaddu l-post bl-aħjar prezz.
Jekk inti kostantement twieġeb il- "le" solidu, huma jitilfu l-interess kollu. Jekk jogħġbok innota li ġeneralment ma jkun hemm l-ebda arja kondizzjonata f'taxis qodma, u l-karozzi hemm pjuttost użati hemmhekk, sabiex ikunu jistgħu jillimitaw kompletament minn nofs triq. Bħala regola, vjaġġ lejn iċ-ċentru taċ-ċentru, I se jiswik 300 Rupee, u jekk tmur x'imkien aktar tard, xorta m'għandhiex tiswa aktar minn 1000 Rupee.
F'Chennai hemm żewġ stazzjonijiet tal-ferrovija - Ċentrali u ta 'Chennai Egmore. Fil-prinċipju, it-tnejn li huma għandhom ferroviji tal-vjaġġaturi lejn l-ajruport, kif ukoll il-karozzi tal-linja tal-belt għall-istazzjon tal-linja. Mill-istazzjon tal-ferrovija ċentrali, il-ferroviji jmorru għal bliet kbar tal-pajjiż kuljum. Ukoll, mill-istazzjon ta 'Chennai Egmore, ferroviji fl-istat ta' Tamilad u f'xi postijiet aktar famużi barra minnha diġà qed jintbagħtu. Il-biljetti għall-ibliet il-kbar huma aħjar biex jibbukkjaw bil-quddiem.
Ukoll f'Chennai hemm kważi waħda mill-akbar stazzjonijiet tax-xarabanks fl-Asja. Xarabankijiet imexxu minn hawn prinċipalment fit-territorju tan-Nofsinhar ta 'l-Indja u proprjetà minnufih seba f'diversi kumpaniji statali. Minn din l-istazzjon tax-xarabank tista 'tilħaq direttament l-ajruport u kemm stazzjonijiet ferrovjarji tal-passiġġieri. Dan huwa irħis ħafna, iżda ħafna drabi mod spontanju ta 'moviment. Minbarra l-kumpaniji tal-istat, il-awtokompany privat jipprovdi wkoll servizzi hawn. Madankollu, fi tmiem il-ġimgħa ma ssibx biljetti għall-ammont ewlieni tal-linja tal-linja, għalhekk il-postijiet għandhom jiġu rreġistrati minn qabel.