Ħadd ma jqajjem il-kwistjoni tal-kiri ta 'karozza pereżempju fl-Ewropa, imma bil-kelma Bangkok, anke s-sewwieqa l-aktar esperjenzati jibdew jaħsbu. Huwa worth it? Tubi, taħlita ta 'magni, muturi u tuk Tukov, madankollu, fost dan, il-karozzi tal-linja turistika għadhom ġestiti. Jiena nwieġeb hekk jekk ma tridx tiddependi fuq kulħadd, fittex perjodu qasir ta 'żmien, imbagħad ħu u tibżax. Huwa importanti biss li tkun taf il-karatteristiċi tal-kiri tal-karozzi f'dan il-megalopolis.
L-ewwel għandek bżonn tagħżel kumpanija tal-kiri tal-karozzi . Hemm ħafna minnhom, imma mhux kollha kemm huma tajbin. Huwa speċjalment worthwing li jibżgħu ditta żgħira, karozzi tagħhom huma normalment fil-kondizzjoni deprimenti, iżda jista 'ma jkunx notevoli.
Rekwiżiti għall-provvista ta 'karozza:
1. Drittijiet internazzjonali
2. Karta ta 'Kreditu Internazzjonali
3. Assigurazzjoni Internazzjonali
4. L-esperjenza tas-sewwieq mill-inqas sentejn
5. Sewwieq età anzjani minn 23 sena
Jekk taqa 'eżattament tali lista ta' rekwiżiti li wieħed iżomm f'moħħu, il-karozzi mhumiex assigurati hawn u fil-każ ta 'inċident inti tittratta ma' dak kollu li int stess, id-ditta f'dan il-każ huwa għarqa idejn. Għal moviment intensiv bħal dan, bħal f'Bangkok, mhuwiex rakkomandat!
Imma nixtieq jekk jogħġbok, mhux kullimkien. Hemm kumpaniji solidi, b'kundizzjonijiet u rekwiżiti normali. Huma jistgħu joffru sewwieq personali lil karozza mikrija. Huwa konvenjenti ħafna. Iżda, wara kollox, irrid inħoss ruħi parti minn dan il-megalpolis insane, imbagħad inti għandek bżonn tikseb wara r-rota lilek innifsek.
Iżda qabel, aqra sew il-ftehim tal-kiri tal-karozzi. Kundizzjonijiet obbligatorji għandhom ikunu:
1. Assigurazzjoni f'każ ta 'inċident
2. Oġġett dwar il-ħtif tal-vettura
3. Data tad-dejta tal-kundizzjoni teknika tal-karozza
4. L-ebda restrizzjonijiet tal-kilometraġġ waqt il-kiri tal-karozzi
Jekk dan kollu huwa stipulat, allura inti tista sikur jiffirmaw ftehim mal-kumpanija.
Ħafna drabi għall-kera offruti karozzi tal-marki li ġejjin: Toyota, Honda, Mazda u Chevrolet. Dan normalment huwa gearbox awtomatiku, arja kondizzjonata u tape tar-radju. Dak hu li mhux fil-magni tagħhom, għalhekk dan il-stufi! Iżda, inti stess tifhem għaliex?! Fit-toroq huwa dejjem 30 grad.
Il-prezz medju kuljum, pereżempju Toyota VIOS, madwar 1000 batt (1000 rublu) . Milli għal perjodu itwal tieħu, iktar ma l-kumpanija tipprovdi skont. Aħna ħa għal ġimgħa u għalina kuljum il-karozza kienet diġà 750 butt. B'pakkett ta 'assigurazzjoni sħiħa.
TOYOTA VIOS.
Wara li tiffirma l-kuntratt, id-ditta għandha tistrieħ l-istiker tiegħu fuq it-tieqa ta 'wara sabiex il-pulizija f'każ ta' xi mistoqsijiet jafu fejn tikkuntattjahom. Mill-mod, karozzi bħal dawn huma ġeneralment rarament jieqfu, jirrealizzaw li t-turisti qegħdin isuqu.
Punt importanti ħafna huwa d-depożitu . Huwa wkoll preskritt fil-kuntratt. L-ammont ġeneralment ikkumpilat 300-400 $. Jekk aħna marru mingħajr avventura u l-karozza ġiet irritornata fil-forma li fiha ħadu, allura s-somma tal-wegħda lilek kompletament jirritorna. Għal dan, huwa meħtieġ li jiġu speċifikati l-grif kollha li huma disponibbli fuq il-karozza. U aħjar - ħu stampa. Ukoll, daħħal kemm gażolina hija nitalment fit-tank, peress li bl-istess ammont ser ikollok bżonn tirritorna l-karozza.
L-aqwa ħaġa hi li tibbukkja karozza minn qabel, mid-dar fuq l-internet.
Mill-esperjenza tiegħi, nista 'nagħti parir żewġ ditti tal-kiri normali:
1. Hertz. Huma disponibbli fuq: Triq bla fili, Lumpeni 87, Bangkok 10330
2. Avis Tajlandja. Jinsabu fi: 2 / 12-13 bla wajers, Bangkok 10330
Karatteristiċi tas-sewqan f'Bangkok.
Il-ħaġa prinċipali li nixtieq ngħid, tibżax. F'Bangkok, hemm ħafna karozzi, iżda s-sewwieqa huma kulturali u edukati ħafna. L-ebda klassifikazzjoni ta 'karozza għalja jew irħisa. Kulħadd huwa inferjuri għal xulxin.
1. Is-sewwieq bi ftit esperjenza tas-sewqan, iktar ma tkun vjaġġata fi bliet kbar, huwa aħjar li tirrifjuta li tikri karozza.
2. Ħafna mill-iskrizzjonijiet tat-toroq biss fit-Tajlandiż, sinjali tat-toroq bl-Ingliż.
3. Mod ta 'veloċità għolja fuq Highwee 100 km. fil O'Clock wieħed. Il-veloċità hija aħjar li ma taqbiżx, il-pulizija timmonitorja tajjeb ħafna, hekk kif tiekol inti immedjatament tistenna b'multa ta '300 Baht. Jista 'wkoll jieħu d-dritt, ma jirriskjax aħjar.
4. Fid-riforniment jgħidu - DTEM Tang, li huwa tradott mit-Tajlandiż - tank sħiħ.
5. Tista 'timla fi kwalunkwe riforniment. Il-fjuwil huwa fjuwil kullimkien.
6. Meta tmur fuq il-magna, kun żgur li tieħu l-mappa u timmarka r-rotta fuqha sabiex fil-każ li inti għenet u mifhuma fejn trid tasal lilek.
7. F'Bangkok huwa importanti ħafna li tgħaddi l-karreġġjata tagħha. Dawn is-sewwieqa huma osservati b'mod ċar. Pereżempju, l-istrixxi tax-xellug u tal-lemin huma b'xejn, u fil-plagg tan-nofs. Imma int ma tgħaddix b'xejn, huma maħsuba biss għat-tidwir. Il-pulizija dawn il-mumenti jafu u ħafna drabi t-turisti jiltaqgħu ma 'dan, speċjalment ir-Russi.
8. Fit-Tajlandja, l-uffiċjali tal-pulizija huma faċilment meħuda mill-multi. Għal darb'oħra magħhom f'postu, ma jġibux il-punt lill-għassa tal-pulizija. L-għażla tad-drittijiet li jħobbu lit-turisti, imma lura biex jirritornaw minnha se jkunu diffiċli.
9. Id-dawriet tal-lemin f'Bangkok huma spjaċevoli ħafna. Aħjar li tbati għal xi ħadd u mbagħad ixgħel il-fluss. Iżda x-xellug jista 'jiddawwar anke meta s-sinjal tad-dawl aħmar jinxtegħel. Iżda xorta, ma riskju, huwa aħjar li tikseb up għal xi karozza.