F'tali belt kbira, mhuwiex possibbli li ma tkunx sistema żviluppata ta 'links tat-trasport: anke jekk ma jkunx daqshekk perfett, kif aħna użati biex, iżda pjuttost adattati għall-moviment. F'Mumbai, dan Rickshaw, taxi, karozzi tal-linja, ferroviji suburbani u trasport ta 'l-ilma.
Xarabankijiet
Tali trasport pubbliku f'Mumbai ilu jaħdem għal żmien twil - mill-1926 (allura l-belt kienet ukoll imsejħa Bombay). Mill-1937, xarabanks b'żewġ sulari bdew jidhru fuq ir-rotot. Il-ġestjoni tat-trasport titwettaq prinċipalment bl-aħjar mod. Tipi ta 'karozzi tal-linja huma kemmxejn, dwarhom aktar.
Fuq in-numru tar-rotta tas-soltu huwa indikat b'numri bojod fuq sfond iswed - tieqaf f'kull waqfiet; fuq il- "limitat" - in-numru aħmar, u fl-aħħar hemm prefiss Ltd, bħal xarabank waqfiet biss fil-waqfiet prinċipali; Speċjali għandu numru abjad, sfond-aħmar, wara n-numru - il-prefiss SPL, trasport bħal dan imur fiċ-ċentru tal-belt; Fuq Express, in-numru huwa stampat bl-aħmar fuq l-isfond isfar, wara - l-ittri ċ u exp. Jekk l-espressjoni hija mgħammra bl-arja kondizzjonata, allura l-kamra hija miktuba bl-iswed fuq l-isfar, il-console huwa l-ittri A u JIS, dawn il-karozzi tal-linja sewqan miċ-ċentru tal-periferija; Dawk il-karozzi tal-linja li jintbagħtu lill-port huma indikati ħlief in-numru tar-rotta, iskrizzjoni addizzjonali: "Port Ferry".
Tista 'tixtri biljett għal vjaġġ wieħed - dritt fit-trasport. L-ispiża tagħha tiddependi fuq id-distanza. Aktar dwar ix-xarabanks u ferroviji elettriċi suburbani, tista 'tuża l-Karta tal-Ivvjaġġar Mumbai: Huwa remot u zonal. Remote, iddisinjat għall-użu fi żmien xahar jiswa 220 Rupee (2 km kuljum) jew 880 (20 km kuljum). Zonal huma disa 'tipi differenti, l-ispiża tal-kards tvarja minn 250 sa 2545 Rupee kull xahar - jiddependi fuq kemm rotot huma koperti minn tip speċifiku ta' kards. Minbarra lkoll deskritti, hemm karta RFID ieħor li huwa possibbli li jirriforni.
Taxi.
Il-karozzi tat-taxi Mumbai jivvjaġġaw madwar ħafna. Jekk nitkellmu dwar il-parti ċentrali tal-belt - huwa prinċipalment karozzi qodma miżbugħa bl-iswed u isfar. Kumpaniji tat-taxi lokali jistgħu jkunu pubbliċi jew proprjetà privata. Counters installati fuq karozzi liċenzjati. Tista 'ssib il-karozza fit-toroq tal-belt jew sejħa mill-lukanda tiegħek. Il-prezz tal-ivvjaġġar għandu jkun speċifikat qabel l-inżul fil-karozza. Normalment, għall-ewwel 1.6 kilometri, jitħallsu 16-il Rupee, għal kull km sussegwenti - 10. Bil-lejl, it-tariffi huma iktar - minn nofs il-lejl sa ħamsa filgħodu l-bank jiżdied f'1.25 p.
Motingshi.
Huwa diffiċli li wieħed jimmaġina Mumbai mingħajr dawn il-guys. Huma permessi jsuqu kullimkien, l-eċċezzjoni hija biss iċ-ċentru storiku tal-belt. Normalment, hemm metri fuq muturi bħal dawn ma 'siġġijiet tar-roti tal-passiġġieri, imma meta tiltaqa' mat-trasport, iċċekkja jekk is-sewwieqa jerfgħu l-istrument tal-istrument. Dwar il-prezz: Bħala eżempju, nistgħu ngħidu li l-ivvjaġġar fuq ir-rotta "Victoria Station" - Distrett ta 'Kolaab se jiswik madwar mijiet ta' Rupee.
Tipi ta 'trasport ta' ilma
Il-belt ta 'Mumbai hija l-akbar għan internazzjonali tal-pajjiż. Permezz tal-port ta 'Javaharlal, Nehru fil-ħin tagħna jgħaddi sa sittin fil-mija tal-merkanzija kollha tal-kontenitur fl-Indja. Hemm tmien portijiet tal-laneċ: il-laneċ tal-Elephanta, il-lanċa tal-laneċ, il-marve moll, il-moll ta 'Madh, il-moll ta' Versova, Manori Jetty, Pirpau Metty u Gorai Ferry.
Hawn huma rotot tal-laneċ li joperaw fil-belt:
L-ewwel: "Il-bieb għall-Indja huwa l-grotta ta 'Elefanta," hija l-unika għażla li tidħol fil-għerien.
It-tieni: "Marve moll (malad) - Manori moll," Bl-għajnuna ta 'dan, huwa magħmul messaġġ bejn iż-żewġ xtut fil-Bajja ta' Manori.
It-tielet: "Versova - MADH moll", li biha hemm messaġġ bejn ix-xtut fil-Bajja ta 'Mlad.
Ir-Raba ': "Gorai (Borivali) - Gorai Beach", bl-għajnuna tagħha l-ixtut fil-Golf ta' Manory fil-parti tat-tramuntana tagħha huma kkomunikati, u barra minn hekk, permezz ta 'dan - l-iqsar triq għall-park ta' l-ilma u l-Park ta 'Divertiment ta' Esselworld.
Vjeġġi tal-Ferry Manage KUMPANNIJI PRIVATI PNP Servizzi marittimi, Ajanta Catamarans, Maldar Catamarans u oħrajn.
Il-viżitaturi ħafna drabi jħobbu jordnaw l-ilma mixjiet tul il-port - għal dawn l-iskopijiet, jintuża dgħajsa jew mutur. Tali għażla tajba biex tiffamiljarizza ruħek ma 'Mumbam mill-angolu l-ġdid. Normalment, il-kruċiera ddum nofs siegħa u tiswa ħamsin Rupee erbgħin. Il-mixi huma organizzati matul is-sena, l-eċċezzjoni hija biss il-perjodu Mussian (Ġunju-Settembru).
Komunikazzjoni Ferrovjarja
Mumbai huwa wkoll nodu tal-ferrovija maġġuri, huwa minn din il-belt li t-trasport tal-passiġġieri beda fl-Asja: L-ewwel ferrovija tqiegħdet bejn l-insedjamenti ta 'Mumbai u Thany. Ġara fl-1853.
Illum il-ġurnata, tista 'tasal fi kwalunkwe rokna ta' l-istat: min-nofsinhar, il-Lvant u t-Tramuntana, il-kompożizzjonijiet jaslu għal Mumbai fit-Terminus ta 'Chatterapati Shivaji (jew Victoria Terminus, VT) u Dada Terminus, minn Rajastana u sits oħra tat-Tramuntana - għal ferroviji ċentrali ta 'Mumbai u Bandra. Barra minn hekk, hemm messaġġ bejn Maharashtra u Goa - fuq il-linja Ferrovjarja KONKAN ġdida.
Il-lokal spiss jiċċaqilqu fuq ferroviji elettriċi suburbani, bħal fit-trasport tal-belt. F'din il-kompożizzjoni, ġeneralment disgħa, tnax jew ħmistax-il vaguni. Fis-sistema ferrovjarja tal-belt hemm tliet fergħat - Punent, li għal liema sitta u tletin stazzjon fuq il-kosta tal-punent; Ċentrali - fuqu erbgħa u għoxrin stazzjon; Il-port - tmur l-ewwel ħdejn il-bajja, u wara - taħtu fuq mina ta 'żewġ kilometri. U r-raba ', trans-port hija mibnija, xi wħud minnhom ġew ikkummissjonati għaxar snin ilu.
Fil-ferroviji elettriċi hemm żewġ klassijiet ta 'karozzi - l-ewwel u t-tieni. Għall-ivvjaġġar fl-ewwel grad, ħafna drabi jkollok tħallas diversi drabi iktar milli fit-tieni. Għad hemm karozzi "nisa", kif ukoll maħsuba għal persuni b'diżabilità, u tikketti mħallta. Il-biljett jista 'jinxtara fl-uffiċċju tal-kaxxa jew f'magna awtomatika għal kwalunkwe mill-istazzjonijiet. Għall-konvenjenza tat-turisti, huma organizzati għal dawn il-flus kontanti individwali - sabiex ma jitilfux il-ħin mal-kjuwijiet kollha. Mill-mod, b'tali kaxxier tista 'tixtri mhux biss biljett ta' darba, imma wkoll vjaġġ speċjali, ikkalkulat għall-mistednin tal-belt - hija ddisinjata għal ġurnata, tlieta u ħamsa, u wkoll - għal xahar , għal tlieta, għal sena u mingħajr limitu temporanju.