Padua huwa wieħed mill-ibliet ta 'l-Italja ta' Fuq, li jista 'jkun ġustament imsejjaħ il-Mużew ta' l-Ajru Open - Numru kbir ta 'attrazzjonijiet huma kkonċentrati fiċ-ċentru storiku tal-belt.
Padua - Il-belt mhix kbira ħafna, għalhekk hemm biss ajruport żgħir li jservi inġenju tal-ajru privat, iżda, sfortunatament, m'hemm l-ebda ajruport li jieħu t-titjiriet tal-passiġġieri. Wieħed mill-eqreb ajruporti lil Padua jinsab f'Venezja (dan Ajruport ta 'Marco Polo. Li tirċievi titjiriet minn ħafna bliet fl-Ewropa).
Ieħor Ajruport imsejjaħ Treviso. Jinsabu biss 42 kilometru mill-belt. Il-linja ta 'l-ajru qiegħda titjir f'dan l-ajruport - il-Ryanair Discounter, li joffri rati ta' titjira oerhört irħas. 90 kilometru minn Padua huwa Ajruport Verona. li jservi wkoll xi titjiriet internazzjonali, kif ukoll numru ta 'direzzjonijiet interni. L-ajruporti li jifdal tal-Italja jinsabu aktar minn Padua - dan huwa Bergamo Ajruport, li huwa 200 kilometru li jservu Ryanair, u Bologna Ajruport, li jinsabu 120 kilometru minn Padua. B'mod ġenerali, lil Padua jista 'jintlaħaq b'modi differenti - hemm għażliet aktar għaljin u konvenjenti u titjiriet orħos, bħal dawk li joffru Ryanair Irlandiż.
Venezja - Padua.
Qabel Padua, tista 'faċilment tikseb minn Venezja, minħabba li d-distanza bejn l-ibliet hija biss madwar 40 kilometru. Int ser ikollok aktar malajr minn Venezja għal Padua bil-ferrovija - tista 'tuża bħala ferrovija lokali (il-biljett se jiswik f'4-10 euro) u l-ferrovija Eurostar - il-vjaġġ se jieħu 15-il minuta biss kontra n-nofs siegħa, Iżda wkoll biex tħallas aktar. Tista 'wkoll tuża l-bus - kull siegħa minn Venezja tħalli titjiriet regolari lejn Paduyu - għal kull biljett se jkollhom jagħtu biss tliet euro u nofs, u l-ħin fuq il-mod se jkun madwar siegħa. Xarabankijiet minn Venezja titbiegħed minn Piazzale Boschetti, li mhix 'il bogħod ħafna miċ-ċentru tal-belt.Verona - Padua.
Minn Verona għal Padua jista 'jintlaħaq ukoll bix-xarabank u bil-ferrovija, madankollu, għandu jiġi mfakkar li d-distanza bejn dawn l-ibliet hija diġà 90 kilometru, għalhekk il-vjaġġ se tieħu ftit itwal.
Jaqgħu bil-karozza
Barra minn hekk, jekk tippreferi lil xi ħadd minn kulħadd u ċċaqlaq u jimxi fuq il-karozza jew il-kiri tiegħek, tista 'faċilment tingħata lil Padua bil-karozza - id-distanza minn Venezja inti tegħleb għal nofs siegħa, minn Verona trid tonfoq madwar siegħa. B'mod ġenerali, Padova tinsab fl-intersezzjoni tal-awtostrada, sabiex inti tista 'faċilment takkwista minn kwalunkwe kantuniera ta' l-Italja tat-Tramuntana. Padova - Il-belt tal-qedem, it-toroq fiċ-ċentru huma dejqa ħafna, ħafna mill-lukandi m'għandhomx l-ipparkjar tagħhom stess, u għalhekk se jkun l-aktar konvenjenti għalik li tħalli l-karozza u stroll madwar il-belt bil-mixi. Ukoll se jkun Ta 'min jikkunsidra li fil-biċċa l-kbira tal-belt il-qadima l-moviment tal-karozza huwa pprojbit. Waħda mill-ikbar lottijiet tal-parkeġġ tal-belt tinsab ħdejn Prato della Valle, huwa, ovvjament, mhux fiċ-ċentru tal-belt, imma f'Padua d-distanza hija żgħira, sabiex inti tista 'faċilment timxi fiċ-ċentru bil-mixi . Ipparkjar art, biex ma tinnota li huwa sempliċement unreal. Jekk ikollok karta Padova (karta Padua), li tagħtik entratura ħielsa għall-mużewijiet tal-belt, inti mhux ser ikollok tħallas għall-ipparkjar - ser ikollok bżonn li juru l-mappa fit-triq, u inti mhux se tieħu ħlas . Jekk ma tridx takkwista karta - ħlas bir-rata. Hemm parkeġġ ċentrali ħafna fil-belt, li tinsab fil-qalba tal-belt, iżda huwa maħsub għall biss 122 postijiet, u int riedu li tikseb sa ħafna, u għalhekk huwa probabbli li inti għandek toqgħod fil-linja . Huwa iktar għali (minħabba l-post tiegħu) - f'siegħa trid tagħti lil tnejn u nofs sa erba 'euro.Trasport pubbliku f'Padua
Il-fehma prinċipali tat-trasport pubbliku fil-belt hija xarabank, belt żgħira tammonta għal 23 rotot tal-linja, in-netwerk li jkopri kemm iċ-ċentru kif ukoll il-periferija ta 'Padua.
Tip ieħor popolari ta 'trasport fil-belt huwa l-hekk imsejjaħ transger - dan huwa tramm fuq tajers, li jgħaqqad in-nofsinhar tal-belt mat-tramuntana, li tgħaddi miċ-ċentru tal-pedament kollu tal-belt. Bħalissa, linja ta 'tramm waħda biss titnieda f'Padua, imma fil-futur huwa ppjanat li tespandi n-netwerk tagħhom.
Il-karozzi tal-linja jaġixxu bħala biljetti li jintremew wara l-użu, li l-azzjoni tagħhom hija limitata fiż-żmien - il-biljett jiswa euro wieħed u huwa validu għal 75 minuta, tista 'wkoll tixtri vjaġġ - f'dan il-każ, 11-il biljett se jiswik 10 ewro, tista' Iffranka ftit, kif ukoll biljetti tal-familja - vjaġġ wieħed tal-familja se jiswik żewġ euro. Jekk inti fil-Padua ġurnata waħda - l-aktar konvenjenti li tuża biljetti ta 'darba, jekk qed tippjana li tħallas il-belt iktar ħin u tieqaf hemm għal jumejn sa tlett ijiem, se tkun aktar profittabbli li tixtri biljett tal-ivvjaġġar. Il-biljetti jistgħu jinxtraw f'diversi postijiet - fl-uffiċċji tal-kumpanija tat-trasport (huwa msejjaħ APS Mobilita), fil-bejgħ fuq il-bejgħ ta 'biljetti li jinsabu fil-waqfiet tat-trasport pubbliku, fil-kjoskijiet, kif ukoll direttament fil-karozzi tal-linja u trammijiet Il-konduttur jew fil-magna (madankollu, għandhom fil-forma li f'dan il-każ il-prezz ta 'biljett jiżdied minn darba waħda u nofs - biljett ta' darba se jiswik f'sena u nofs).
Jekk tixtri kard tal-Padova, allura t-trasport pubbliku jkun b'xejn għalik.
Taxi.
Jekk ma tridx tuża t-trasport pubbliku, għandek taxi f'Padua. L-ispiża minima ta 'vjaġġ madwar il-belt matul il-ġurnata - ħamsa euro, bil-lejl - 7 euro, għal kilometru se jkollhom jagħtu madwar euro wieħed, bil-lejl madwar 1 Euro 10 ċenteżmi.Bicycle.
Barra minn hekk, il-Padua tista 'tiġi mċaqalqa bir-roti, għax il-belt tinsab fuq il-pjanura, u barra minn hekk hemm netwerk ta' binarji taċ-ċikliżmu. Madankollu, għandek tqis li xi toroq fiċ-ċentru għadhom mhux tajbin għall-mixja fuq rota. Tista 'tispeċifika informazzjoni speċifika fuq il-post meta tieħu rota għall-kiri. Tista 'tagħmel dan f'numru ta' ħwienet lokali, kif ukoll fil-lukanda li fiha waqfet.
