Sekiranya anda membuat keputusan untuk melakukan perjalanan di Bavaria dengan kereta, anda harus mengetahui peraturan berikut dan mematuhi mereka secara ketat. Kejutan yang menyenangkan di Jerman adalah bahawa laluan pengangkutan penumpang untuk semua autobahn dan terowong adalah percuma, tidak seperti Austria, Perancis dan juga Poland atau Hungary.
Kelajuan di lebuh raya atau, seperti yang dipanggil di Jerman - Autobahn, di Bavaria, serta di seluruh negara, adalah terhad kepada 130 km / j. Ini bermakna bahawa walaupun kemalangan itu tidak berlaku dalam kesalahan anda, dan anda berpindah dengan melebihi ambang kelajuan yang ditentukan, maka untuk mendapatkan kerosakan pada kerosakan akan menjadi sangat bermasalah, dan sekiranya kejadian itu berlaku mengikut anda, walaupun Separuh, kesalahan, pampasan kerosakan kausal bukanlah peristiwa yang diinsuranskan. Oleh itu, seperti yang anda lihat, kata-kata bahawa "risiko adalah perkara yang mulia", dalam hal ini ia tidak berfungsi, atau sebaliknya, ia berfungsi terhadap anda.
Jika, bergerak di Autobahn, anda memandu tanda jalan yang menunjuk untuk mengeluarkan had laju (walaupun ia telah ditetapkan untuk memacu 60 km / j atau kurang), maka ini bermakna sehingga tanda seterusnya menetapkan mod kelajuan khas, anda boleh , mengikut budi bicaranya, bergerak pada kelajuan apa pun, sekurang-kurangnya 250 km / j atau lebih. Walau bagaimanapun, berdasarkan ciri-ciri teknikal, kebaharuan kereta anda, serta pengalaman anda sendiri dalam kelajuan tinggi, tidak boleh melebihi tanda 160-180 km / j. Sekiranya autoban agak bebas, maka penyelesaian terbaik akan meletakkan kawalan pelayaran ke atas tanda 145km / jam dan dengan tenang bergerak di baris yang betul.
Tidak pernah menduduki lorong kiri jika betul percuma. Apabila membentuk di Autobahn (serta di jalan-jalan di bandar-bandar), kesesakan lalu lintas, tidak cuba untuk "mahir" untuk memandu di tepi jalan atau dengan "hitrophic" manuver: "ovupying oco" - banyak Kamera video terletak melalui jarak pendek dan tetap tanpa letih dan petang, dan pada waktu malam, semua pelanggaran. Penalti perlu membayar pada masa persimpangan sempadan negara-negara yang termasuk dalam perjanjian Schengen, pada bila-bila masa yang melewati mana-mana negara.
Adalah menyenangkan untuk mengejutkan jalan Jerman sebagai tindak balas segera yang mencukupi bagi pemandu yang mencari secepat mungkin dalam semua cara yang mungkin, termasuk perhentian segera kenderaan, membebaskan tambang untuk perkhidmatan kecemasan. Pada Autobahn, dalam kes kesesakan lalu lintas, kereta yang bergerak di barisan kiri yang melampau harus pergi dekat dengan benjolan di sebelah kiri, dan mereka yang bergerak ke kanan - jika boleh, untuk memandu jalan ke tepi jalan , supaya kereta dengan lilac dan suar boleh lulus di antara baris. Pilihan lain mungkin peralihan maksimum baris pergerakan ke kiri, supaya lebar tepi jalan membolehkan anda memandu kereta dalam keadaan majeure force.
Selepas melintasi sempadan salah satu negara EU, di stesen minyak pertama, beli sampel yang dipasang jam kadbod, tanpa mana yang anda tidak boleh lakukan apabila berhenti di jalan-jalan di penempatan, di mana waktu letak kereta boleh dihadkan dari setengah jam ke 4 jam (apa yang akan ditulis pada tanda yang sepadan). Juga, anda perlu membeli plak ekologi,
Yang merupakan kategori yang berbeza, bergantung kepada magnitud pelepasan (dalam spesifikasi teknikal kereta, nilai sebenar mereka ditunjukkan untuk setiap jenis enjin). Walau bagaimanapun, di bandar-bandar Bavaria, kemasukan hanya dibenarkan oleh kereta, dengan plak hijau (kategori ke-4).
Pergerakan dengan lampu tengah pada bila-bila masa sepanjang hari adalah wajib di lebuh raya dan jalan-jalan tempatan di negara-negara EU. Di bandar-bandar, kelajuan pergerakan dipasang 50 km / j, dengan pengecualian boulevards individu, di mana kelajuan 60 km / j dibenarkan dengan tanda-tanda khas. Di jalan-jalan kecil dalam kelajuan kejiranan kediaman adalah terhad kepada 30 km / j. Di jalan-jalan tengah di bandar-bandar Bavarian, serta di seluruh Jerman, tempat letak kereta yang dibayar. Anda hanya boleh membayar untuk tempat letak kereta dengan syiling melalui penginapan yang terletak berdekatan (mereka tidak dikeluarkan). Biasanya bayaran adalah 1.00-1.20 euro / jam (anda boleh membayar tempat letak kereta selama 12 atau lebih minit).
Dalam perjalanan di Eropah tanpa pelayar tidak boleh dilakukan. Hanya mengikuti arahan dan arahan, anda tidak boleh berehat dari jalan dan pada masa yang disusun semula untuk menghidupkan cara yang betul. Ia berguna dalam perjalanan dan kabel untuk kemungkinan mengecas telefon bimbit dari pemetik api.
Di dalam kereta, mesti ada tanda berhenti kecemasan dan jaket oren atau cahaya yang istimewa dengan jalur bercahaya. Sekiranya kereta itu pecah, maka jangan cuba membaikinya sendiri di Autobahn. Dengan memanggil 110, bantuan panggilan, yang akan tiba selama setengah jam (kos pengangkutan kenderaan ke jarak ke jarak 150 km termasuk dalam insurans).
Sebaiknya setiap empat jam untuk menghentikan perhentian pada perhentian yang dilengkapi khas untuk berehat. Sampah harus dikumpulkan di Croke dan membuang tangki khusus yang dimaksudkan. Botol kosong kaca dan balang aluminium (penutup) harus dilemparkan ke dalam yang sesuai, terletak berhampiran bekas.
Perhatikan peraturan, bertolak ololan dan ramah berhubung dengan pengguna jalan lain, kemudian perjalanan dengan kereta di jalan-jalan Bavaria, tanpa keterlaluan setanding dengan kesucian dan kesulitannya dengan taplak meja, akan menjadi kenangan yang menarik dan menyenangkan untuk anda yang ada Masih tempat wujud di mana anda tidak boleh memberi perhatian kepada kesaksian speedometer dan pergi begitu cepat kerana ia akan mahu, tentu saja, tidak melampaui diri sendiri atau besi anda "kuda", selalu dipandu dengan akal sehat.