Rehat di Kota Kinabalu: Bagaimana untuk mendapatkan dan bagaimana untuk bergerak di sekitar bandar?

Anonim

Kapal terbang

Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu (BKI) terletak kira-kira 8 kilometer ke barat pusat bandar. Ini adalah beban kedua dari semua lapangan terbang Malaysia selepas Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur, dengan rangkaian penerbangan domestik yang luas dan laluan antarabangsa di seluruh Asia. Oleh itu, ini adalah nod transplantasi utama dalam laluan ke Borneo.

Rehat di Kota Kinabalu: Bagaimana untuk mendapatkan dan bagaimana untuk bergerak di sekitar bandar? 20553_1

Di lapangan terbang, dua terminal, dan tolak bahawa terminal ini tidak disambungkan antara mereka - iaitu, anda perlu mengambil teksi untuk 30 ringgit untuk mendapatkan dari satu sama lain. Oleh itu, adalah lebih baik untuk memastikan bahawa anda melancong ke terminal yang betul. Tetapi sebagai peraturan umum, semua Bajet dan Piagam Airlines beroperasi dengan Terminal 2, yang lain - dengan Terminal 1 (dan, beban utama di Malaysia Airlines). Jangan risau: Kedua-dua lapangan terbang lebih daripada moden, dengan semua perkhidmatan yang diperlukan untuk penumpang dan sebilangan besar rak pendaftaran.

Tidak ada penerbangan terus ke penerbangan langsung Kota-Kinabalu, lebih-lebih lagi, kemungkinan besar terbang dengan dua transplantasi - paling kerap di Doha atau Abu Dhabi dan kemudian di Kuala Lumpur atau di Dubai atau London, kemudian di Hong Kong. Pendek kata, dalam apa jua keadaan, pemindahan itu perlu tepat, tetapi sebaliknya tidak ada cara.

Teksi dari lapangan terbang ke bandar - dengan harga tetap 30 ringgitis (atau nampaknya). Dari bandar ke lapangan terbang, tambang untuk teksi adalah lebih kurang sama, walaupun dalam kes ini, anda sudah dapat berdiri dan membuang sepasang ringgitis. Lapangan terbang juga pergi minivans, tentu saja, tidak begitu selesa, tetapi untuk 1.50-2 ringgit dalam satu arah. Mereka dihantar dari Wavasana terminal, yang merupakan sepasang kilometer dari pusat bandar. Minibuss bermula hanya apabila mereka penuh dengan penumpang, dan pergi dari jam 07:00 hingga 18:00.

Bas

Di Kota-Kinabalu terdapat dua stesen bas yang agak besar, yang, malangnya, tidak berada di tempat yang mudah - jauh di luar pusat bandar. Nasib baik, mana-mana hotel atau rumah tamu dapat memerintahkan anda tiket bas, masing-masing, menyuarakan jadual bas, dan menyelamatkan masa dan saraf anda yang berharga anda.

Dari Stesen bas utara (INANAM) Bas Berangkat Utara dan Timur Kota Kinabalu, termasuk:

Di Taman Negara Kinabal: Mana-mana bas yang pergi ke Sandakan atau Semangat / Tavau mengembara melewati pintu masuk ke taman, tetapi lebih baik dan paling mudah untuk melompat ke minibus, yang berlepas dari Dataran Merdek (untuk 20 ringgitis, dalam perjalanan 2 jam, berlepas dengan beban kerja penuh)

Di Sandanan: pada 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 12:30, 14:00, 18:00, 20:00; Dalam perjalanan 5-6 jam; Tiket kos 30 ringgitis

Dalam Semor / Tavau: Pada pukul 07:30, 19:00; Dalam perjalanan 9.5 jam sebelum Semangat, 10.5 jam sebelum Tavau; Tiket berharga 55-75 ringgitis.

Rehat di Kota Kinabalu: Bagaimana untuk mendapatkan dan bagaimana untuk bergerak di sekitar bandar? 20553_2

Dari Stesen bas di selatan (berhampiran Visma Wavasang) Bas dihantar ke selatan Kota Kinabalu, ke pinggir bandar dan ke lapangan terbang:

Di pinggir bandar Btofort: pada jam 07:30, 08:00, 8:30, 09:00, 10: 00,12: 00, 13:00, 14:30, 16:30, dalam perjalanan 2 jam, Laluan kos kira-kira 12 ringgitis.

Rehat di Kota Kinabalu: Bagaimana untuk mendapatkan dan bagaimana untuk bergerak di sekitar bandar? 20553_3

Feri

Feri harian berjalan dari Kota Kinabalu melalui Labuan , Pulau di kawasan bebas cukai, di Brunei. Bot berlepas dari terminal feri yang dipanggil JessorTon Point. (Jesselton Point), sebagai peraturan, pada pukul 8:00 dan 13:30, dan tiba di Labuan selepas 3.5 jam. Tambang kos kira-kira 40-45 ringgitis di tempat kelas pertama dan kira-kira 30 ringgitis dalam kelas ekonomi, ditambah dengan cukai terminal 3.60 ringgitis. Anda boleh membeli tiket gabungan ke Pier ke Brunia selama 60 ringgitis.

By the way, di Kota-Kinabalu Terdapat juga pelabuhan bekas Teluk Sepanggar (SBCP), tetapi ia adalah pangkalan tentera laut Fleet Diraja Malaysia dan ladang tangki sebagai tambahan kepada item pengendalian kargo bekas.

Bagaimana untuk bergerak di sekitar bandar

KOTA KINABALU - Bandar ini agak tidak masuk akal, walaupun kebanyakan tarikan minat untuk pelancong biasa berada di pusat bandar, dan, jika hotel atau gasthus anda terletak di sana, tiada pengangkutan bandar tidak akan diperlukan, anda boleh Jalan.

Tetapi, jika itu, di jalan-jalan di bandar naik TAXI Tetapi kerana mereka tidak digunakan sebagai meter, perjalanan boleh menyampaikan banyak masalah. Oleh itu, adalah lebih baik untuk bersetuju dengan harga terlebih dahulu, tetapi perlu diingati bahawa kira-kira 10-15 ringgitis adalah harga yang adil di mana sahaja di dalam bandar. Teksi agak mudah untuk menangkap tangan gelombang di jalan.

Rehat di Kota Kinabalu: Bagaimana untuk mendapatkan dan bagaimana untuk bergerak di sekitar bandar? 20553_4

Jika anda mahu menyewa kereta atau motosikal, hubungi Pergi ke agensi Sabah (http://www.gogosabah.com/). Sewa bermula dari 45 ringgit untuk motosikal dan 130 ringgitis untuk kereta. Benar, lesen pemandu asing akan diperlukan untuk memandu kereta. Dan berhati-hati - jalan di Kota-Kinabalu tidak di mana-mana dalam keadaan yang sangat baik, dan sesetengah pemandu boleh bertindak secara agresif. Tetapi dengan basikal segala-galanya lebih mudah: ia boleh disewa paling kerap di hotel atau gasthus anda. Juga di sekitar bandar pergi Bas , serta minibuses. Dari stesen keretapi dari bas Road Tun Razz menunggang di bahagian-bahagian yang berlainan di bandar dan persekitarannya.

Rehat di Kota Kinabalu: Bagaimana untuk mendapatkan dan bagaimana untuk bergerak di sekitar bandar? 20553_5

Paling besar jalan masuk - dengan pergerakan dua sisi. Salah satu jalan utama di bandar ini ialah Lebahan Lintas-Tuaran, yang secara praktikal adalah jalan anulus, melangkaui bandar dan menghubungkan kawasan dan pinggir bandar yang mengelilingi bandar, iaitu Rutan, Penampang, Luang, Likas, Isanam, Menggal, Sepanggar dan Tuararan . Bandar ini dikaitkan dengan jalan raya dengan bandar-bandar lain di Sabah.

Rehat di Kota Kinabalu: Bagaimana untuk mendapatkan dan bagaimana untuk bergerak di sekitar bandar? 20553_6

Sistem keretapi Borneo yang sebelum ini dikenali sebagai Keretapi Utara dibina pada tahun 1896 oleh syarikat British dengan tujuan utama mengangkut barang dari Jabatan Dalam Negeri ke pelabuhan Kota Kinabalu di pergunungan British. Barisan keretapi menghubungkan Kota-Kinabalu dan sepuluh, serta beberapa bandar lain, dan, dengan cara itu, satu-satunya sistem keretapi di timur Malaysia hari ini. Dengan kereta api, penumpang dan kargo yang berlainan sering dijalankan di atas keretapi. Dan terdapat lawatan lawatan khas di keretapi - mereka terlibat dalam syarikat yang sama Keretapi Borneo Utara. . Stesen Kereta Api terletak di Tanjung Aru, Daerah Kota-Kinabalu.

Rehat di Kota Kinabalu: Bagaimana untuk mendapatkan dan bagaimana untuk bergerak di sekitar bandar? 20553_7

.

Baca lebih lanjut