Tidak ada masalah dengan pengangkutan awam di Miami: Anda boleh bergerak ke atas bas (termasuk pelancong), di kereta bawah tanah (dan spesies tempatan yang luar biasa - Metroluduser), dengan teksi, mengambil kereta atau basikal.
Bus
Sistem pengangkutan bas tempatan dipanggil Metrobus. Ia menyediakan rangkaian pengangkutan hampir melalui seluruh wilayah Miami-Deid. Ia mempunyai kira-kira beratus-ratus laluan di mana bas moden bekerja - mereka sudah sembilan ratusan mereka. Menurut beberapa laluan, perjalanan pengangkutan tanpa rehat, dan pada dasarnya mula bekerja dari jam 04:30 dan berakhir pada jam 01:30. Laluan kos kira-kira satu setengah dolar. Semua bas mempunyai tempat untuk orang kurang upaya, serta pintu masuk yang selesa ke salon. Bas yang disesuaikan dan bagi mereka yang ingin memandu basikal. Setiap hari, kira-kira tiga ratus ribu penumpang menikmati pengangkutan bas di Miami.
Penetapan bilangan laluan dan perhentian akhir - sama ada di atas cermin depan, atau di sisi itu, ia dibuat dalam bentuk papan skor elektronik. Berhenti di bandar ditunjukkan oleh tanda-tanda hijau dengan imej bas dan nombor laluan yang berhenti di sini.
Dari Lapangan Terbang Antarabangsa Miami ke pusat boleh dicapai dengan bas No. 7, №37, №42, №110, №133, №137, №150, №238 dan №297. Perlu diingat bahawa pada hujung minggu laluan tertentu tidak berfungsi, sementara yang lain, sebaliknya, pergi pada baris hanya pada hujung minggu - mereka dipanggil "hujung minggu sahaja".
Perkara utama yang menarik minat pelawat dalam masalah pengangkutan adalah bagaimana untuk mendapatkan dari bahagian tengah bandar ke Miami Beach. Adalah mungkin pada bas ke-79 yang memulakan pergerakan dari stesen metro "Nortside" - ia menunggang kawasan North Bay; Juga - pada ke-101, yang dihantar dari pusat perniagaan, atau pada ke-103, berlalu di sebelah Muzium Seni Miami, Muzium Sejarah Florida Selatan dan Perpustakaan Utama. Laluan ke-110 menghubungkan Pantai Miami dengan lapangan terbang antarabangsa.
Metropolitan.
Salah satu jenis pengangkutan bandar terpantas adalah kereta bawah tanah terestrial, yang telah sudah tiga dekad. Jumlah panjang baris adalah lebih daripada 39 km. Di stesen terdapat penetapan "Metrorail", semuanya mempunyai lif dan eskalator. Jumlah stesen adalah dua puluh tiga. Dalam pemahaman kita, Metro bawah tanah bawah tanah tidak dibina di sini, air tanah dipersalahkan. Kami didirikan oleh tanah, pilihan lain tidak semata-mata. Pada masa kini, Metro memainkan peranan penting dalam menyediakan pengangkutan penumpang bandar - setiap hari jenis pengangkutan ini digunakan oleh kira-kira tujuh puluh ribu orang.
Di Metropolitan Miami terdapat dua cawangan - hijau dan oren. Hijau - rumah, ia diturap dari bahagian selatan bandar ke utara, melalui daerah perniagaan - pusat bandar. Titik yang melampau adalah Stesen Palmetto (Daerah Mimpia, yang telah dianggap sebagai bandar lain). Melalui kedua - cawangan oren, garis hijau berkomunikasi dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Miami.
Laluan kos dua dolar, kereta api pergi dengan kelajuan purata enam puluh km sejam. Jadual Kerja: Setiap hari dari 05:00 hingga 01:00. Metropolitan sangat mudah - dan mungkin cara pergerakan yang paling mudah di tengah, dengan ketiadaan mesin.
Metromever.
Jenis pengangkutan ini sangat asli. Ia hanya di bandar ini. Sesuatu seperti kereta bawah tanah tanah (dengan cara itu, Metrolyuver Metrolyuver dihubungkan di dua tempat - di pusat kerajaan dan stesen Brickell). Laluan ini menggunakan kereta kecil tanpa mesin - mereka dikawal oleh automatik. Dengan pengangkutan ini, lalu lintas penumpang memunggah di pusat bandar - Pusat Perniagaan Miami dan Pusat Perniagaan.
Terdapat dua puluh satu stesen di metrometer, jarak antara mereka adalah kecil. Pada baris dalaman, yang menggabungkan objek utama di pusat perniagaan bandar, pergerakan kereta api mengikut arah jam, di sepanjang cincin. Barisan luar merangkumi dua arah yang pergi ke selatan dan utara Miami. Pada "Metrometer", tambang adalah percuma, jadi anda boleh mendapatkan dari Downtaun ke daerah kewangan di bahagian selatan bandar, tanpa membelanjakan apa-apa.
Setiap hari, kira-kira tiga puluh lima ribu penumpang bergerak pada "Metrolyruser". Jadual Kerja: 05: 00-24: 00.
TAXI
Semua mesin yang dihiasi secara rasmi mempunyai inskripsi "teksi" di dua pihak, serta penetapan syarikat teksi. Perkhidmatan yang dipanggil "pengeboman" adalah lebih baik untuk tidak menggunakannya. Terdapat tarif untuk pengangkutan penumpang: Apabila pendaratan, ia biasanya perlu untuk membayar $ 2.5 (dan untuk satu mil keenam pertama), dan kemudian - untuk empat puluh sen bagi setiap segmen yang sama di jalan yang sama. Satu minit menunggu juga 40 sen. Tempat letak kereta hampir semua mata bandar.
Anda boleh, tentu saja, memesan sebuah kereta dengan telefon: Miami-Dade Teksi: (305) 551-1111, Kuning Cab: (305) 777-7777, Super Yellow Cab: (305) 888-7777. Laluan tambang biasa turun laluan "Downtown Miami Beach" - hingga tiga puluh dolar.
Bas pelancongan
Di Miami, anda boleh menaiki bas pelancongan dua tingkat yang membawa anda di sebelah semua nota bandar utama. Selang bas - kira-kira dua puluh minit, dan titik keberangkatan - Taman Bayfront. Laluan itu adalah dua ke Miami Beach dan ke arah yang bertentangan.
Petikan untuk kos sehari untuk dewasa 39 dolar, untuk kanak-kanak - 29. selama dua hari - masing-masing, 49 dan 39 dolar.
Sewa kereta
Meminjam kereta di Miami - Mudah, tetapi mahal: Harga bermula dari $ 80 sehari. Pada masa yang sama, anda juga harus membayar petrol, tempat letak kereta dan laluan dengan jalan berbayar. Tempat letak kereta di bahagian tengah bandar pada siang hari akan dikenakan sehingga lima puluh dolar. Di Amerika Syarikat, salah satu harga tertinggi untuk petrol seperti sekali di Miami. Penalti juga kukuh, dan jika mereka ditangkap atas pengangkutan alkohol di kabin - mungkin ditangkap.
Sewa basikal
Seperti yang diketahui, jenis pergerakan ini dicirikan oleh ekonomi dan keramahan alam sekitar, jadi pihak berkuasa tempatan baru-baru ini memberi perhatian yang cukup kepada pembangunannya.
Miami, menurut maklumat majalah berbasikal, adalah salah satu daripada lima puluh bandar yang paling menguntungkan untuk penunggang basikal di Amerika. Sewa dalam masa satu jam kos 5-15 dolar, dan pada siang hari - sehingga 40. Bayar untuk sewa ElectricOamoCata $ 30 sejam.