Motosikal - Jenis pengangkutan yang paling popular di bandar. Sekiranya anda akan menyebarkan motosikal di Chistin Ho dan bandar-bandar jiran, maka anda perlu bersiap untuk mendapatkan sedikit. Perlu diingat bahawa anda boleh melakukan perjalanan ke motosikal di Motik yang dibeli dan disewa. Yang sangat mudah, jadi inilah yang anda boleh mengambil motosikal, contohnya, di Ho Chi Minh City, dan lulus ke Hanoi (atau sebaliknya, dan ini adalah salah satu trek yang paling popular).
Motosikal di Vietnam dengan kotak gear manual, kerana ia lebih mudah untuk tidak terjebak di kawasan pergunungan. Sekiranya anda ingin membeli motosikal (untuk menjual semula di bandar lain) di Ho Chi Minh City, maka lebih sukar untuk melakukannya daripada di Hanoi. Motosikal terkenal Minsk dalam kuantiti yang banyak dijual di utara negara, dan di selatan anda tidak boleh menemuinya. Satu lagi masa, untuk menjual semula motosikal di Hanoi jauh lebih sukar daripada di Ho Chi Minh City, sedangkan di Saigon mereka yang ingin memperoleh unit itu akan secara pukal. Selanjutnya, kawasan SAP yang sangat indah adalah lebih tinggi daripada Hanoi - inilah yang kekuatannya cukup pada permulaan perjalanan, dan anda boleh berehat di selatan. Secara umum, dengan mana-mana senario untuk pergi lebih baik dari utara ke selatan.
Berikut adalah cara anda boleh membeli motosikal:
1. Di tengah-tengah bandar, di salah satu daripada pelbagai agensi. Pada masa yang sama ada anda akan diminta kerana lebih baik untuk pergi dan memberi kad. Mungkin juga memberitahu saya di mana untuk menjualnya kemudian, tetapi jarang berlaku.
2. Menonton pemandu teksi dan dapatkan di mana motosikal menjual - akan membawa jika perlu! Selain itu, anda tidak boleh membiarkan anda pergi, tetapi meminta anda menunggu - selepas semua, terdapat banyak tempat seperti itu!
3. Ikut penterjemah untuk menerangkan dengan Vietnam - sekurang-kurangnya di dalam telefon. Sebaliknya, kegagalan.
4. Berikut adalah laman web yang menjual Motikov dan Skuter: http://saigon-minsk.com/, http://saigon-minsk.com/, http://saigon-minsk.com/.
Sesetengah unit motosikal yang digunakan boleh dibeli untuk 5-7 juta dong. Tujuh - ini sudah mahal, dan biasanya untuk harga sedemikian yang menolak mereka yang tidak ditangani dalam dasar harga. Sudah tentu, orang Vietnam akan menjual unit yang sama pada dua atau tiga kali lebih murah, baik, tiada apa yang boleh dilakukan di sini.
Ia tidak bernilai motosikal baru, kerana apabila ia datang untuk menjualnya, anda perlu kehilangan harga hampir dua kali (baik, atau menunggu lama pembeli yang bersedia untuk garpu pada jumlah yang sama). Di samping itu, motosikal tidak akan menjadi baru, dalam mana-mana sepasang calar, jadi, dari dosa jauh, membeli lama dan menunggang. Walaupun ia dirampas (dan ini sering berlaku di Ho Chi Minh City Hanoi) tidak akan begitu menghina.
Menjual motosikal boleh, dengan memberi pengumuman di sini: http://vietnam.craigslist.org/mca
Pendaftaran dokumen untuk motosikal dan hak tidak begitu rumit. Dokumen dibenarkan dengan serta-merta selepas pembelian dan ibid.: Typoristist, pembelian dan jualan kupon dengan nama pemilik sebelumnya (isi dari tangan). Segala-galanya sangat cepat! Perkara utama adalah untuk membandingkan nombor yang ditulis dalam dokumen dengan nombor di perumahan, maka jangan teruskan. Jika polis berhenti, tunjukkan kepada mereka kertas kerja ini, mereka akan tetap gembira (baik, mungkin denda akan meminta anda untuk membayar dan semua jika melanggar apa).
HAK YANG DIPERLUKAN! Sekiranya terdapat kategori A, Super! Jika tidak, Tuhan ada dengan Dia, entah bagaimana perjalanan. Hanya jangan membeli hak palsu dari pedagang jalanan untuk $ 20, tidak kira betapa menggoda itu. Lebih mudah dijelaskan dengan Polisme dan membayar penalti di tangan. Secara umum, pelancong tidak menyentuh para pelancong di sana, supaya pemandu tanpa kategori yang tepat tidak menyiksa dan menghukum dan menghukum (memberi mereka beberapa beratus-ratus dong dan semua). Pelancong adalah suci, ekonomi memegang mereka. Dan seseorang dan selama dua hingga tiga bulan ia pergi tanpa hak dan tidak pernah berhenti apa-apa.
Jika sesuatu di dalam kuda besi anda jatuh dan telah dibangunkan, segera memperbaikinya. Jika anda boleh dengan mudah - hebat, dan jika tidak, maka ia datang kepada lucu. Jika anda terjebak di tengah-tengah bandar, lurus di jalan, anda boleh mengira bahawa penumpang yang mudah atau pemastautin rumah jiran dengan mudah akan keluar untuk menetapkan motosikal anda. Bukan begitu, bukan untuk wang, secara umum dengan senyap. Ini adalah biasa.
Lagipun, setiap orang Vietnam (termasuk gadis) hampir dari kelahiran tahu bagaimana untuk menyelesaikan motosikal. Dan anda boleh dihiasi ke kedai pembaikan. Terdapat banyak daripada mereka di bandar Ho Chi Minh, di setiap sudut. Buat dalam apa jua keadaan, walaupun seolah-olah anda bahawa kuda anda akan mati. Tetapi ia sering boleh diperbaiki supaya segala-galanya jatuh 100 meter, jadi, ikuti proses pembaikan dengan teliti.
Pembaikan sangat murah: mengetatkan rantaian - 10,000 dongs, membakar paip ekzos - 60,000 dong, menggantikan roda - 50,000, melekat kamera - 10-15,000. Secara umum, ia tidak sepatutnya bimbang tentang perkara ini. Minta Harga Pembelian terlebih dahulu (Bau New Tyn?). Anda boleh tawar-menawar, dan jika itu, hanya pergi ke salon lain. Jika, tentu saja, motosikal anda tidak memecah masuk ke empat bahagian.
Apa yang sepatutnya datang dengan baik, ia sangat bertanggungjawab, jadi ia adalah persoalan keselamatan. Menaiki jalan raya Ho Chi Minhina pada kelajuan yang agak rendah, tetapi kemalangan dan perlanggaran ada di sana. Perkara utama! Periksa sama ada brek berfungsi dan seberapa baik roda menggegarkan! Ini sangat penting, walaupun kedengarannya pelik.
Peralatan semestinya. Tidak ada peralatan yang baik di negara ini, ia harus diperhatikan.
Di Ho Chi Minh City, pergi ke kedai "Andes Helmet" di 112 Nguyen Thi Minh Khai, Daerah 3, bersebelahan Istana Kemerdekaan dan Muzium Tentera. Helmet yang didagangkan di pasaran adalah lebih baik untuk tidak mengambil - memecahkan kepingan pada kes pertama yang mudah. Helmet tertutup kos kira-kira 450,000 dongs, terbuka -250,000. Dengan cara ini, ia boleh didenda kerana menunggang tanpa topi keledar! Ya, dan dengan jalan-jalan itu lebih baik untuk maju seratus kali.
Jika anda memandu untuk jarak yang singkat di Ho Chi Minh City, ia tidak kira apa yang perlu ditunggangi. Dan jika anda berkumpul untuk menyeberangi bandar, lebih baik berpakaian dalam seluar panjang, kasut, baju t-shirt dengan lengan panjang, mungkin sarung tangan. Sekiranya anda ingin menunggang di seluruh negara, demi Tuhan, bergerak hanya pada siang hari! Dan jangan mengejar jalan raya - di Vietnam mereka begitu begitu. Kelajuan yang ideal untuk bergerak di jalan raya Vietnam adalah 50, maksimum 60 km / jam, dan lebih baik untuk mengurangkan hingga 40 di bandar. Ia sering baik untuk mempercepatkan. Mereka pergi di jalan raya dan trek yang mereka mahu, tidak ada peraturan khas, tetapi kadang-kadang Polismen dapat menangkap dari baris bukan stroke dan menjelaskan segala-galanya yang popular. Oleh itu, perhatikan tanda-tanda: jika dikatakan bahawa anda hanya boleh pergi lurus, pergi lurus, jangan ikuti kiri berputar.
