Kuching, seperti ibu kota Sarawak, lebih - maju dan moden (berbanding dengan yang lain di kawasan ini). Tetapi pada umumnya, Sarawak masih kawasan yang agak belum berkembang, terutamanya berbanding dengan Malaysia Barat atau seluruh Asia Tenggara. Di sini anda tidak akan sentiasa menghadapi orang ramai yang cuba "mengambil dari anda" matahari terbit atau matahari terbenam yang indah dan mendaki gunung di sepanjang jalan yang sama yang sama. Belum lagi memotret "satu sama lain" di sebelah pemandangan.
Sudah tentu, pelancong jauh lebih kecil di sini. Ini adalah kelebihan yang hebat. Tetapi minus adalah bahawa tahap pembangunan infrastruktur pelancong yang rendah boleh menyebabkan pergerakan pada Sorrevaca menjadi agak bermasalah dan panjang.
Perjalanan antara bandar-bandar di negeri akan lebih mudah kerana kebanyakannya kecil dan cukup dekat (kadang-kadang sebelum mereka boleh mendapatkannya dengan berjalan kaki Sekiranya anda mempunyai banyak kekuatan, dan bandar-bandar sangat dekat. Saya harap anda faham bahawa saya bukan tentang bandar-bandar yang berada di pinggir di hujung yang lain dari KUCE). Kuching boleh disewa Skuter , kira-kira 40 ringgitis setiap hari (tidak termasuk petrol) dan naik mana-mana sahaja.
Setakat yang saya tahu, tidak ada skuter yang dilancarkan dan motosikal di bandar-bandar lain di negeri ini, kecuali di Kuching. Tetapi, oh baiklah. Basikal - satu lagi pilihan; Ia boleh disewa untuk 5-8 ringgitis sehari atau untuk 10 ringgit selama seminggu, jika bernasib baik.
Pastikan semua butiran basikal, sebenarnya, di tempat yang berlaku, dan kemudian, ia berlaku, mereka akan menolak tanpa brek - dan hello!), Dan sentiasa cuba untuk meninggalkan basikal di wilayah The Hotel atau gasthus, baik, atau mana-mana tempat yang lain yang dilindungi. Sama seperti skuter.
TAXI - Cara lain untuk bergerak, bagaimanapun, ia lebih menguntungkan untuk memohon jika anda akan bergerak jarak pendek, kerana teksi agak mahal di sini dan akan menelan belanja lebih kurang 25 ringgitis ($ 8) untuk perjalanan selama 15 minit.
Sudah tentu, pemandu tempatan mempunyai kaunter, tetapi mereka jarang menggunakannya. Sebaliknya, pemandu sering meletakkan harga sendiri, yang, secara umum, boleh agak baik. Jadi, lebih baik untuk merundingkan segala-galanya terlebih dahulu. Jika anda membuat keputusan untuk mengambil teksi dari lapangan terbang, anda boleh pergi ke rak perkhidmatan teksi dan membayar teksi terlebih dahulu, dan anda akan diberi resit. Kemudian anda pergi ke tempat letak kereta teksi, berikan penerimaan pemandu dan sebagainya. Walaupun tanpa soalan dan pertikaian yang tidak perlu.
Bas bandar Menunggang melalui Kuching sendiri dan untuk jarak pendek di luar bandar Kuching, tetapi mereka sedikit.
Jika anda membuat keputusan untuk pergi dengan bas, lebih baik untuk mengambil kad dan belajar terlebih dahulu mengenai perhentian bas tempatan dan masa berlepas dan ketibaan - walaupun tidak ada jaminan bahawa bas akan tiba pada masa yang ditetapkan. Sayang sekali bahawa hampir tidak ada bas yang akan melepasi semua tarikan pelancong, jadi lawatan sedemikian akan perlu mengatur diri mereka jika anda tidak mahu bergerak secara besar-besaran. Ia akan menjadi lebih baik untuk melakukannya melalui hotel anda - mereka akan membantu di sana, mencari, atau mengumpul sekumpulan keinginan yang sama dan menyewa teksi. Walaupun, sekali lagi, walaupun pada empat, teksi akan mahal.
Bus Intercity. - Pilihan yang lebih mencukupi untuk orang yang malas. Kebanyakan bandar di Sarawak boleh dicapai pada bas jarak jauh.
Adalah, kecuali kampung-kampung kecil. Dengan cara ini, tidak ada bas yang dilengkapi dengan tandas, tetapi, terima kasih Tuhan, jika anda pergi ke tempat yang jauh, ada yang dirancang berhenti, di sebelah kiosk, di mana anda boleh membeli makanan ringan dan menggunakan tandas. Kami tidak terbiasa dengan kami, tetapi orang Eropah yang halus mengeluh dari kekecewaan. Kondisi di dalam bas ini kejam, jadi, kadang-kadang anda boleh dibekukan. Tetapi terima kasih, walaupun ada. Tiket dari Kuching ke bandar Miri (ini adalah kakitangan lain, antara mereka yang lebih dekat dengan Sabah) kos kira-kira 90 ringgitis, dan juga kos perjalanan dari Miri ke Kota-Kinabalu. Kedua-dua perjalanan akan mengambil masa kira-kira 10-16 jam bergantung kepada laluan yang dipilih, lalu lintas jalan dan keadaan cuaca. Berhati-hati bahawa jika anda duduk di atas bas KK-Miri - anda akan dibuat dari sepuluh meterai dalam pasport anda, kerana anda menyeberangi sempadan negeri beberapa kali (sangat lengkung sempadan, seram!). Jadi ternyata lebih lama, secara semula jadi.
Sekiranya anda membuat keputusan untuk pergi dengan bijak dan terbang dengan kapal terbang , Dan menempah penerbangan yang sukar terlebih dahulu atau anda bernasib baik untuk kehabisan tindakan dari syarikat penerbangan utama Air Asia, harga tiket pesawat boleh bahkan kurang daripada bas. Ya ya. Tetapi lapangan terbang di Sarawak, dan semua Borneo benar-benar, agak sedikit. Betul mengejutkan walaupun.
Hampir setiap bandar utama. Pesawat kecil pesawat tersebut. Mengenai Harga Tiket: Begitu juga untuk Malaysia Airlines atau MASwings. Walaupun lebih kerap tiket ke penerbangan yang sama dari MASwings lebih murah daripada Malaysia Airlines. Walau bagaimanapun, tiket pesanan dari MASwings perlu dalam apa jua keadaan jika anda pergi ke pejabat di beberapa bandar kecil atau kampung, di sana anda akan ditawarkan hanya dengan syarikat penerbangan ini.
Jika dana sepenuhnya di pinggir, dan, jika anda seorang lelaki yang berani dan tidak dibebani dengan bagasi berat dengan tumit, cuba naik di Sarawaku menumpang.
Lebuhraya, dengan cara ini, sangat meluas di kalangan penduduk tempatan di Sarawak, dan ini, saya tergesa-gesa untuk menenangkan anda, ia agak selamat. Kadang-kadang secara percuma, walaupun sesetengah pemandu mungkin memerlukan jumlah tertentu - soalan ini mesti ditemui sebelum duduk di dalam kereta. Nah, hitchhikers yang berpengalaman menyedari apa yang perlu dilakukan. Dan semasa cara pergerakan, perkara utama adalah untuk mematuhi peraturan keselamatan biasa: sentiasa lebih selamat untuk melakukan perjalanan dalam kumpulan, terutama jika anda seorang wanita; Ia tidak bernilai perjalanan di negara yang mabuk (ia hanya tidak senonoh, terutama di negara ini di mana kebanyakan penduduk bukan Islam yang tidak minum); Pada waktu malam, hitchhiking begitu-begitu, hanya jika tidak ada jalur pendarfluor pada anda (The Hitchhikers kadang-kadang melakukannya).
Secara umum, perlu diperhatikan bahawa terdapat lebih banyak berhati-hati yang melancong di Sarawak, daripada di kebanyakan kawasan lain di Malaysia, dan bahkan beberapa negara di Asia Tenggara. Tetapi masih, biarkan persoalan tentang sama ada untuk pergi ke Kuching dan Sarawak, jangan berdiri. Sudah tentu, ia bernilai!