मेट्रो
मेट्रो मेट्रो वाहतूक प्रणाली ही राज्यातील सर्वात मोठी आहे आणि युरोपियन देशांमध्ये सर्वात नवीन आहे. तथापि, देशातील इतर शहरांपेक्षा येथे उतारा देखील महाग आहे. बर्लिनमधील मेट्रो उच्च पातळीवरील पर्यावरणीय मित्रत्व आणि कार्यक्षमतेद्वारे दर्शविले जाते.
बर्लिन मेट्रोला एक शंभर सत्तर स्टेशन्स आहेत आणि त्यांची एकूण लांबी अर्धा सौ किलोमीटरपेक्षा जास्त आहे. दररोज, शहर मेट्रो दहा लाखांहून अधिक प्रवासी, आणि वर्षापेक्षा जास्त - 400 दशलक्ष पेक्षा जास्त. बर्लिन ट्रान्सपोर्ट कंपनीच्या सेवांचा वापर करणारे बहुतेक लोक या चळवळीच्या हालचालीचा वापर करतात.
शहराच्या दैनिक गाड्या चारशे हजार किलोमीटर अंतरावर आहेत, आणि वर्षभर - अंदाजे 132 दशलक्ष किमी. समजबुद्धी सोयीसाठी, कल्पना करा की त्या दिवशी या ड्रायव्हच्या नऊ वेळा विषुववृत्त लाइनच्या लांबीच्या अंतरावर मात करतात.
सरासरी मेट्रो प्रति तास अंदाजे तीस किलोमीटरच्या वेगाने चालते. गाड्या दरम्यान अंतराल तीन ते पाच मिनिटे आहे. तसे, या मेट्रो मोबाइल फोनमध्ये कोणत्याही नेटवर्कवर आणि बीव्हीजी तिकिटे वापरताना आपण देखील आपल्या सेल्युलरवर शुल्क आकारू शकता.
"Strainet"
जर्मनीच्या राजधानीत प्रवाशांना वाहतूक व्यवस्थेला "strinet" करण्यासाठी सेवा दिली जाते, ज्यामध्ये मेट्रो आणि मेट्रोबससह ट्रेंड असतात. शहरभरात प्रवास करताना बर्याच लोकांना त्यांचे वेळ लक्षपूर्वक वाचवण्यात मदत होते.
वाहतूक दररोज कमीतकमी वीस तास चालते. अंतराल शक्य तितके दहा मिनिटे बनवू शकते. विशेष ट्राम आणि बसव्यतिरिक्त, मेटोजेटमध्ये एक्सप्रेस बसच्या बारा भागांचा समावेश आहे.
ट्राम
बर्लिनमध्ये देशातील सर्वात व्यापक ट्राम नेटवर्क आहे. बर्लिनला कल्पना करणे कठीण नसले तरी बीव्हीजी कार त्याच्या बर्याच ठिकाणी महानगरीय Landscapes एक अविभाज्य घटक आहेत.
सर्वसाधारणपणे, शहराची लांबी सुमारे एकशे नऊ किमी आहे. बेरीजमध्ये, डेलाइट आणि रात्रीच्या ट्रायम्सच्या अंतराने पाच ओळींनी 430 किमी अंतरावर आहे. दररोज, हे वाहतूक 5300 ट्रिप चालवते आणि 560,000 पेक्षा जास्त लोकांना ट्रान्सपोर्ट करते. वर्षभर वाहत केलेल्या प्रवाशांची संख्या 171 दशलक्ष आहे आणि निर्गमनांची संख्या 1.3 दशलक्ष आहे. शहरात 78 9 स्टॉप आहेत, ते एकमेकांपासून 45 9 मीटर अंतरावर आहेत. केवळ एकोणीस सरासरी वेगाने चालते दर तास किमी.
ट्राम पार्कचा भाग म्हणून अनेक प्रकारचे वाहतूक आहे. ते विस्तृत भांडवल मार्ग आणि एक संक्षिप्त रस्त्यावर दोन्ही चालते.
फेरी
सहा फेरी दिशानिर्देश प्रवास करताना आपण तिकीट कंपनी "बीव्हीजी" वापरू शकता. दररोज, या प्रकारचे वाहतूक सुमारे सात किलोमीटरच्या पाण्याच्या बाजूने वाढते.
आपण, याव्यतिरिक्त, आपण लहान अंतर प्रवासासाठी प्राधान्य तिकिटे वापरू शकता - दिशानिर्देश एफ 11, एफ 12, एफ 21, एफ 23 आणि एफ 24.
टॅक्सी
बर्लिनमधील सार्वजनिक वाहतूक प्रत्येकास शहराच्या आवश्यक ठिकाणी त्वरीत पोचण्याची परवानगी देते, परंतु याशिवाय, येथे, आपण टॅक्सीची सेवा वापरू शकता - महानगरांच्या रस्त्यांसह सात हजारापेक्षा जास्त. खर्च करण्यासाठी बराच वेळ घालविण्यासाठी बराच वेळ शोधण्यासाठी - आपण रस्त्यावर कार थांबवू शकता किंवा ते असंख्य टॅक्सी पार्किंगवर शोधू शकता किंवा फोनद्वारे ऑर्डर वापरू शकता. टॅक्सी आपल्याला शहराच्या इच्छित बिंदूवर द्रुतगतीने आणि सुरक्षितपणे पोहोचू देते.
वैयक्तिक वाहन
ज्यांना सार्वजनिक वाहतूक आणि टॅक्सी आवडत नाहीत आणि त्यांच्या स्वत: च्या कारवर फिरण्याची आदी आहे ती जर्मनीच्या राजधानीतील अशा स्वतंत्र प्रवासासाठी योग्य अटी आढळेल. बर्लिनमध्ये, काही मोठे रहदारी जाम नाहीत - उदाहरणार्थ, मॉस्कोमधून. रस्त्यावर, बहुतेकदा, आपण मुक्तपणे सवारी करू शकता कारण एक चांगला रस्ता पायाभूत सुविधा आहे, ज्यामुळे ड्रायव्हर्सचे वेगवेगळे पर्याय आहेत, जिथे आवश्यक आहे, जेथे आवश्यक आहे. शहरात आणि सर्वात लोकप्रिय ठिकाणी मोठ्या संख्येने रस्ते चिन्हे आहेत, जी आपल्याला अपरिचित ठिकाणी अभिमुखता सुलभ करणे सुलभ करण्यास परवानगी देते.
पार्कोव्हका
शहराच्या बर्याच भागात, विशेषत: मध्यभागी असलेल्या, आपल्याला पार्किंगची तिकिटे खरेदी करण्याची आवश्यकता असेल, कारण दिवसाच्या पार्किंगसाठी - 09:00 ते 18:00 किंवा 20:00 पर्यंत आपल्याला देय देणे आवश्यक आहे. मध्यरात्रीपर्यंत पार्किंगची भरपाई करणे आवश्यक आहे - उदाहरणार्थ, रोझेंट्ट्रिस्टे आसपास. एक सुखद पार्टी आहे - इतर प्रमुख शहरांचे उदाहरण नाही, बर्लिनमधील विनामूल्य पार्किंगची कोणतीही समस्या नाही, आपण शहराच्या मध्य भागात सहजपणे थांबू शकता.
सायकल
जर्मनीची राजधानी सायकलस्वारांच्या विपुलतेसाठी प्रसिद्ध आहे - त्यांची एकूण लांबी 620 किमी आहे. आपण अशा वाहनास सबवेमध्ये वाहतूक करू शकता. गॅस्ट्रोनॉमिक संस्थांच्या जवळ आणि दुकाने आहेत. कॅरेज डोर्सवरील स्टिकर्सच्या मदतीने मेट्रोमध्ये, येथे बाइक वाहून नेणे शक्य आहे, तसेच या कारवर परवानगी असलेल्या सायकलींची संख्या. 09:00 पर्यंत, तसेच 14:00 ते 17:30 पर्यंत, तसेच 14:00 ते 17:30 पर्यंत त्यांना वाहून नेणे मनाई आहे, तथापि, बरेच प्रवासी या नियमांचे पालन करत नाहीत. आपल्याकडे स्वागत कार्ड किंवा मोनिट्स-कार्ते प्रीमियम नसल्यास, या वाहनावर एक तिकिट आवश्यक असेल - Einzflhahrausweis.
शहर मोठ्या संख्येने सायकल भाड्याच्या कार्यालये स्थित आहे. आपण भाड्याने देण्यासाठी ऑफर केलेल्या लोकांना शोधण्यासाठी सायकली विक्रीसाठी आपण कोणत्याही दुकानात करू शकता. त्याच वेळी, बाइक व्यतिरिक्त ते देखील किल्ले देखील प्रदान करतील. अंदाजे एक सौ युरोची रक्कम ठेव किंवा काही दस्तऐवज मागितली जाईल. आपण बर्लिनवर बर्याच काळापासून चालवणार असल्यास, आपण स्वस्तपणे समर्थित बाइक खरेदी केल्यास ते अधिक फायदेशीर ठरेल.
एक मनोरंजक पर्याय देखील आहे - कंपनीकडून भविष्यवादी डिझाइनचे बाइक भाड्याने देणे - बर्लिनमध्ये दोन हजार अशा वाहने आहेत, ते मेट्रो स्टेशनच्या पुढे आणि मोठ्या छेदनबिंदूंच्या पुढे आढळतात. जेव्हा आपण लाल-चांदीच्या रंगाचे बाइक पाहता तेव्हा ब्लॉककडे लक्ष द्या - जर हिरवे प्रकाश प्रकाश असेल तर आपण ते घेऊ शकता. त्यानंतर, आपण कॉलबाइक सेवेला कॉल करावा आणि क्रेडिट कार्ड नंबर संप्रेषित करावा. मग - ब्लॉकिंग पद्धतीवर दर्शविलेल्या नंबरवर कॉल करा जेणेकरून ते बंद होईल.
0.06 युरो किमतीच्या कोणत्याही बाईक भाड्याने देणे (किमान किंमत - 5 युरो, कमाल प्रति दिवस - 15). जेव्हा आपण शहराच्या योग्य ठिकाणी पोहोचता तेव्हा आपल्याला रॅकगॅब बटण क्लिक करणे आवश्यक असेल - "रिटर्न", रिलीझ केलेला कोड लक्षात ठेवा, जो फोनवर कॉल करा, जो लॉकिंग यंत्रणावर सूचीबद्ध केला जातो, जो आपण सोडतो तेव्हा कोड आणि स्थान दर्शवितो. वाहन. सायकल एक स्थिर वस्तूशी संलग्न करणे आवश्यक आहे आणि मुख्य छेदांपैकी एक जवळ सोडा, अन्यथा ते वीस युरो पर्यंत दंड प्रदान करते.
पुस्तकांच्या दुकानात सायकलस्वारांसाठी कार्डे विक्री सात युरो.