Шри Ланка дахь зам дээрх хөдөлгөөн нь амьд үлдэх эсвэл сугалааны тоглоом шиг: Хэрэв та азтай байх болно, хэрэв та эрүүл байх болно, хэрэв та эрүүл байх болно. Ерөнхийдөө Ланка хөдөлгөөний хар дарсан зүүдний талаар товчхон.
Английн англи колони байх, SRI Lanka бол зүүн талын хөдөлгөөнийг батлав. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь жолоодох нь жолоодоход нөлөөлдөггүй. Зүгээр жуулчдын хувьд зөвхөн жуулчдад дасаагүй бол хачин юм шиг санагддаг. Гэсэн хэдий ч эхний хэдэн аялалын дараа хурдан дасаж байна.
Гэхдээ Шри Ланкагийн зам дээр хамгийн аймшигтай хамгийн аймшигтай зүйл бол замын болон аюулгүй байдлын дүрмийг үл тоомсорлодог. Яагаад ийм зүйл тохиолддог - энэ нь тодорхой биш юм. Ланканын хөдөлгөөний бүх аймшигт бүх аймшигтай, жолооч нар бие биендээ эелдэг байхыг хичээдэг, хэрэв ямар нэгэн байдлаар өгөх шаардлагатай бол.
Тиймээс. Хөдөлгөөний хурд. SRI Lanka-ийн гудамжинд бүгдээрээ "Нисэх" Бүх зүйл: Скутерээс эхэлж, асар том вагонуудаар төгсдөг. 60 км / цаг, явган зорчигчдын хязгаарлалт байдаг нь хамаагүй, явган зорчигч зам дагуу гүйж байгаа нь хамаагүй. Стри Ланк дээр юу хийх вэ.
Гэвч энэ нь гарсан тул хурд хэтрэх нь хамгийн муу зүйл биш юм. Илүү аймшигтай - эсрэг хөдөлгөөн. Заримдаа тэдэнтэй уулзах эгнээнд явах нь хэвийн үзэгдэл юм шиг санагддаг. Гурвалсан хэтрүүлэг нь ердийн зүйл юм. Энэ нь замууд нь нарийхан юм гэдгийг харгалзан үздэг. Жолооч нар ерөнхийдөө явах замаас аль талаас нь мартдаг бололтой. Энэ нь асар том ачааны машин зорчигчдын автобусыг даван туулж эхэлнэ, энэ нь лангуу эсвэл Тэк-тук юм уу? Замын дагуу та маш ихээр зар сурталчилгааны самбарыг харж болно. Гэхдээ энэ нь хэнийг ч зогсоохгүй. Онгоцонд нисэх боломжтой бол нисэх онгоцны буудал руу явах замаас бага байна гэж зөв хэл. Шри Ланка бол яг үнэн юм.
SRI Lanka дээрх TUK-TUKA-ийн дундаж хурд нь 50 км / цаг юм. Энэ нь бэхэлгээгүй гэж төсөөлөөд, цонх, хаалгаар хамгаалагдаагүй гэж төсөөлөөд үз дээ. Так Тукагийн жолооч нарын гарт таны амьдрал. Түк-Туки нь тээврийн төрөл гэж хүлээн зөвшөөрдөггүй юм шиг санагдаж байна. Тэд тайрч, тэд тайрч, тэд хэтрүүлж, алдах хэрэггүй.
Тэмдэглэгээ сайн байгаа ч гэсэн тэмдэглэгээ, тэмдэглэгээг хэн ч төлдөггүй. Жишээлбэл, явган зорчигчийн гарц руу явах, тэр ч байтугай явган хүний гарц руу явах хэрэгтэй, та маш болгоомжтой байх хэрэгтэй: Хэн нэгэн таныг алгасах нь гарцаагүй. Энд та аль хэдийн бардам зан, инээмсэглэлийг харуулах хэрэгтэй.
Бөгжний дагуух хөдөлгөөн ба уулзвар дээр - эхний зүүн зүүн талд, хэн нь үл тоомсорлож, тэр ба зөв.
Тоормосны оронд орон нутгийн жолооч нар дууны дохиог ашигладаг. Алдагдахын тулд та хурхирах хэрэгтэй. Хэрэв та ирж буй бичлэг рүү хөтөлж байгаа бол та эгнээгээр аялах хэрэгтэй, ингэснээр та замын эгнээнд явж, зам дээр аялах хэрэгтэй. Бүртгүүлээд, сайн уу, тиймээс л сайн уу гэж хэлээрэй,
Орой нь АЖЛЫН Тээвэрлэлт эхлэхэд, харанхуйд олон хүн, харанхуй, жолоодлогын аргаар гэрэлтдэг. Хийж дуусахаас өмнө жолооч заавал алс холын гэрлийг багтаана. Энэ нь гарч ирэхэд энэ нь тэдний эгнээнд унаж байгаа хүмүүсийг хараагүй болгодог. Дашрамд хэлэхэд алслагдсан нь бараг л унтардаггүй тул та сохрохгүй бөгөөд хэрэв та сохрох хүртлээ энэ нь бүхэлд нь, энэ нь бүхэлд нь энэ бүхэн драйверт зориулагдсан болно.
SRI Lanka-д аялах хоёр долоо хоногийн турш би ганц ажлын гэрлэн дохиог үзээгүй. Эсвэл тэдгээрийг тусгайлан унтраасан эсвэл зүгээр л алдаатай байна. Заримдаа та тохируулагчийг харахад бэрхшээлийг даван туулахыг хичээдэг.
Амраг нь тайвширдаг цорын ганц зүйл бол төлбөртэй автоболын оршихуй юм. 100 км / цаг, жолооч, жолооч нар хязгаарлалттай байдаг. Хэдийгээр зам нь маш сайн, хоосон, заримдаа би илүү хурдан явахыг хүсдэг.
Төмөр замын кинонууд дээр саад бэрхшээл тулгарч, автомашины хөдөлгөөнийг харж байна. Үнэн, бараг хаа сайгүй, саад бэрхшээлийг гараар харуулав, би чамайг төмөр замын хөндлөн замыг анхааралтай харахыг зөвлөж байна.
Явган зорчигчдод зориулсан зарим зөвлөмжүүд. Дээр дурдсанчлан ямар ч явган хүний зам байдаггүй тул хүн бүр зам дагуу явдаг. Жуулчны хувьд энэ бол аюултай аюултай сонирхол юм. Хэрэв үдээс хойш зам дээр маневр хийх боломжтой хэвээр байгаа бол шөнийн цагаар бүх зүйл маш муу болдог. Замууд хамрагдаагүй, хүмүүс харагдахгүй байна. Тиймээс, харанхуй бол зам дээр явахгүй байх нь дээр. Эсвэл шаардлагатай бол алхах эсвэл дэнлүү, эсвэл дэнлүү, эсвэл ямар нэгэн зүйл тусгасан болно. Энэ нь өөртөө итгэх нь илүү дээр юм.
Машин түрээслэх эсвэл скутер түрээслэхээс өмнө танд хэрэгтэй эсэх талаар бодож үзээрэй. Хэрэв тэд шийдсэн хэвээр байгаа бол тэр даруй үүнийг хий. Доод тал нь, дор хаяж хэдэн өдөр орон нутгийн хэмнэлгүйгээр ашиглах хэрэгтэй.
Так-тука дээр хаа нэг газар явах гэж байгаа бол жолооч дээр болгоомжтой хараарай. Маш олон удаа зовлон зүдүүр байдаг, тэд хаашаа явахаа мартдаг.
Болгоомжтой байгаарай, оюун ухаандаа итгээрэй, дараа нь танд юу ч тохиолдохгүй.