Энэтхэгийн галт тэрэгний галт тэрэгний талаар тээврийн талаар бага зэрэг хэрэгтэй мэдээлэл. Эдгээр бохир, зэвэрсэн, эвэрт, хаа сайгүй Squeaky Steakney-ийн зарим талаар ойлгомжгүй айдас байдаг. Юуны өмнө, энэтхэгийн тээврийн болон тасалбар эсвэл тасалбар дээр заасан Энэтхэгийн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний цаг хугацаа, ноёд байх, Энэ нь ойролцоо, ойролцоо хугацаа юм. Plus-хасах хагас цаг нь гэмт хэрэг, үл ойлголцол, үл ойлголцол, хоцрогдол, хоцрогдол, хоцрогдол, хоцрогдол, хоцрогдсон зүйл биш юм. Тасалбар дээр бид 23.45 байсан. Дэлгэц дээрх гүйж буй шугам 23.35 хүртэл. Шөнийн галт тэрэг энэ нь та хөшигний цаана хэн ч мэдэгддэггүй нь танигдаагүй байгаа нь мэдэгдэж байгаа нь аймшигтай гэдгийг айдаг. Энэ бол рулет юм. Миний дурдсан "хөшиг" -ийг тодруулах шаардлагатай. Бид хоёр мөр, агааржуулагчийн тавиурыг хоёр мөрөнд тавьдаг машинтай байсан. Машин нь бидний хоёрдугаар ангиас үнэндээ бидний хоёрдугаар анги, зөвхөн дөрвөн газар хөшигийг хаадаг. Энэтхэгийн хурандаа биднийг хэсэг хугацаанд амьдарч байсан тул биднийг хэсэг хугацаанд амьдарч байсан, тийм, гэхдээ энэ нь бие даасан, гэхдээ эрчүүд, гэхдээ автомашины 1AS (манай үнэт эдлэл (үнэт эдлэлийн 1AS) АНУ-ын хувьд өөртөө итгэх итгэл, үл ойлголцол. Би үүнийг тэмдэглэж, ачаа тээшээ доод тавиур дээр тавьчих гэж яарах хэрэгтэй. Хэрэв танд түгжигдэх эсвэл гинж байхгүй бол, хамгийн сайн нь, хамгийн сайн нь and addormor-ийн n нийлбэр, амжилтанд хүрэх болно.
Өнгөрөх галт тэрэг, дунджаар хязгаарлагдмал цаг хугацаа, дунджаар арван минут, арав минутын дараа, илүү ихийг хэлэхгүй бол биднийг хүчээр шахаж авав. Галт тэрэг нь харагдах горимд гарч ирэх үед (энэ нь 3, таван минутын өмнө), гэхдээ тэр нь хаа нэг газар, учир нь тэр нь тавцан дээр байдаг, Энэтхэгт энэ нь урд хаалган дээр эсвэл koryvo scarp-г бичдэггүй, эсвэл шөнийн дунд (галт тэрэгний хөдөлгөөн) -ийг авч үзэх боломжгүй юм. Вагонуудын дугаар нь тийм ч энгийн биш бөгөөд үсэг (Англи хэл) ба тоонуудаас бүрдэнэ. За, бүх зүйл шийдсэн бололтой, та дор хаяж хагас цаг дээр очоод логикт очоод логикт орж, тэр нь дараа нь нээгдэж, энэ нь нээгдэж, энэ нь генерал, генерал, генерал, үүн дээр эсвэл дунд нь эсвэл төгсгөлд, эсвэл төгсгөлд, эсвэл төгсгөлд, эсвэл төгсгөлд эсвэл төгсгөлд, эсвэл төгсгөлд, эсвэл эцэст нь, эсвэл эцэст нь та боломжтой юм шиг санагддаг Байна уу. Манай тохиолдолд A1 дугаарын гарчигт тасалбарын гарт байгаа нь A1 дугаарын гарчигт тийзний гарт байгаа бөгөөд ямар ч асуудал гарахгүй. Тиймээ мэдээж !!! Энэтхэг бол Энэтхэг байх ёсгүй, хэрэв бүх зүйл маш энгийн байсан бол энэтхэг байх болно. Энэтхэг логик нь логик дутагдалтай, Энэтхэгийн дүрмүүдээс хамаарч ялгагдана. Шалтгаангүйгээр A1 дугаар нь A2 дугаарын урд байх болно гэж бодож болно. Бид онооны самбар нь хэд хэдэн шалтгаанаар гэрлийг гэрэлтүүлэхийн тулд ямар нэг шалтгаанаар гэрэлтдэг, гэхдээ нэг нэгний дараа нэг нь. Ген (нийтлэг - нийтлэг) нь A2-ийн өмнө, дараа нь "Нийтлэг, эсвэл хамгийн тохиромжтой, olventar-оос хол, дараа нь S9, дараа нь S9, дараа нь ижил утгагүй эмгэгт байгаа. Энэ нь зөвхөн машин хайхгүй байх албагүй, манай машин харагдацын бүсэд ажиглагдаагүй тул толгойг нь ажиллуулах шаардлагатай байсан. Би Энэтхэгт вагоныг доклох талаар тодорхой болгох ёстой. Орост, машиндаа явах цаг зав байдаггүй гэж хэлье, тэгээд та тайван сууж, дараа нь та нарыг тайван байдалд оруулж, дараа нь та нартай хамт тайван явна. Энэтхэгт, хэрэв та машиндаа сууж чадаагүй бол та үхэх болно: вагон тусгаарлагдсан бөгөөд энэ хоорондох шийдэл, эсвэл ямар ч шалтгаанаар шийдэгдэхгүй. Хэдийгээр тэд байсан ч унтаж байгаа эсвэл ерөнхийдөө машинаар шахаж, тэр ч байтугай ямар ч зүйлгүйгээр шахаж, хүмүүс ч гэсэн,
Хэрэв та Эзэнтэй бол эцэст нь галт тэрэгний галт тэрэг дээр суух боломжтой, хэзээ ч дамжуулж болохгүй. Наад зах нь эцсийн станцад 5-10 минутын турш хаалган дээр нээгдэж буй өнгөрөхөд цаг гардаг. Унтлагын ангийн вагонуудад (SL), цонх хаагдахгүй эсвэл байхгүй байна. Та мэдээжийн хэрэг, энэ нь мэдээжийн хэрэг, гэхдээ энэ нь зөвхөн нөхцөл байдал юм. Энэ нь ямар ч үг хэлэлгүйгээр ордоггүй, та худлаа байх газар байхгүй, та худлаа ярих боломжтой газар байдаг. Энэтхэгийн ойлголт хангалттай байдаг. Хэдийгээр практик, индианчууд Тэнд, Энэтхэгүүд тэндээ унаж, Европ дээр сууж, дээд тал нь SPINAM дээр сууж, дээд талд нь шалан дээр байрладаг.
Explorers үнэндээ хаа сайгүй байдаггүй. SL-ийн хог хаягдал дахь хог хаягдал нь шууд шалан дээр шууд (ба хуванцар сав, энгийн газар), зөвхөн STAME STATER-д (Маш энгийн станц), энэ нь зөвхөн эцсийн буудал дээр (маш их хэмжээгээр), энэ нь зөвхөн эцсийн станцад байдаг. зорчигчдын тооноос давсан байна.
Бид галт тэрэгний тавцан дээр аравтар явж байгаа бөгөөд энэ нь зөвхөн нийтлэг машинаас бүрддэг. Энэ бол орон нутгийн галт тэрэг, манай хотын захын цахилгаан галт тэрэг, зөвхөн улам дорддог зүйл. Хэрэв би зарим талаараа аварсан бол өөрчлөлтийг санал болгож байна. Энэтхэгт ерөнхий автомашинууд нь хүйсийн тэмдгээр хуваагддаг, эмэгтэй автомашины машинд, эмэгтэй хүний машинд хэзээ ч хоосон байх болно. Эмэгтэйчүүд, хүүхдүүд сууж байна, та хаана байна: Шалан дээр: Тамбурт, Тамбур дээр, ачаа тээшний тавиур дээр. Эмэгтэй тэрэг цагдаа дагалддаг.
Моторын тухай хэдэн үг. Моторикша нь зөвхөн тэр үед зөвхөн цорын ганц тээврийн хэрэгсэл, бүс нутагт байдаг. Эсвэл хаашаа, зайг даван туулах нь машинд 2-3 дахин их мөнгө төлөх нь үл тоомсорлож, та энэ покерыг тэвчихэд бэлэн байна. Хэрэв та энэ хөдөлгөөний энэ аргыг зайлсхийх боломж байгаа бол хий. Ийм жолоодлогын дараа та бүхэнд ямар нэг тааламжгүй тохиолдол, энэ алдаатай тээврийн хэрэгслийг 10-11RS Plus-ыг албан ёсоор тооцоолж, анхааралтай байх хэрэгтэй. Ерөнхийдөө километр төлдөггүй нь дээр, энэ нь таны таван км-ээс 15 хүртэлх хорон зайд, ядуусын хороолол, орон нутгийн сонирхлыг харуулна. Бас бензинээр төгссөн ч гэсэн юу ч урагшилж болохгүй. Энэ бол түүний асуудал, надад итгээрэй, хэрэв та урьдчилгаа зурж, дараа нь та нарыг эргүүлж, бензин нь мэдээжийн хэрэг, мөнгө, мөн нөхөн төлбөр авах болно. Ёс суртахууны гэмтэлд та таалагдахгүй байна.
