Сан Францискийн тээврийн систем нь АНУ-ын баруун эрэг дээр байгаа хотуудын дунд боломжтой бүх зүйлүүдийн дунд хамгийн их боловсруулсан гэж үздэг. Хотын Хүн амын нийтэд гуравны нэгээс дээш өдөр нийтийн тээврийн үйлчилгээг ашигладаг; Эдгээр автобус (дизель болон эрлийз), троллейбус автобус, өндөр хурдтай трамвай (газрын болон далд), тэр ч байтугай чимэг кабель трамвай байна. Хотын дотор хөдөлж буй бүх тээврийн хэрэгсэл, Муни системд хамаарна.
Энэ компаний хотын тээврийн хэрэгслийн үнэ хямд байна. Жишээлбэл, "Насанд хүрэгчдийн" тийз - "насанд хүрэгчдийн" тийз - 2.25 долларын үнэ - 2.25 доллар, хөгжлийн бэрхшээлтэй, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс Алдартай кабелийн трамвай дээр зургаан долларын өртөгтэй. Энэ ишлэл дээр аврахыг хүсч буй хүмүүст зориулсан тусгай аялалын тийз - Muni паспортууд байдаг. Ийм тасалбарын өртөг: Өдөрт нэг өдөр - өдөрт 15 доллар, гурван өдөр - 23, долоо хоногт - 23 доллар.
Ийм аяллыг худалдаж авснаар та тасалбарын хугацаанд Muni системийг хязгаарлах эрхийг ашиглах эрхийг олж авах. Кабелийн трамвай дээр - үүнд. Тиймээс зочдод энэ сонголт хамгийн их байдаг. Муни тээврийн системийн аяллын тийзний хувьд өөр зөөгч, аялал жуулчлалын Басс тээвэрлэх боломжгүй бөгөөд энэ нь Сан Франциско хотын нисэх онгоцны буудалд очих боломжгүй юм.
Метро Муни.
Орон нутгийн мето нь тусад нь хэлэхэд үнэтэй юм. 1972 онд баригдсан. Шугамын урт нь 170 км-ийн орчим байдаг, станцууд нь 43: 14 газар бөгөөд 16 газар доорхи, 16 метрийн зайтай. улбар шар (J сүм), хөх, (K Ingleside), ягаан (L Taraval), ногоон (M далайн харах), Цэнхэр (N Иуда), улаан (T Гуравдугаар гудамж): Хотын метроны системд өнгө зургаан салбар байдаг. Үүнээс гадна "Metro TRAM" (F TRAMEN) -ийн газрын газрын салбар хэвээр байна.
Автобус Муни.
Энэ төрлийн хотын тээврийн хэрэгсэл нь зөвхөн нэг л сул талтай - оргил үе дэх хэт их ачаалал өгдөг. Ерөнхийдөө Сан Франциско дахь хотын автобус нь хөдөлгөөний хамгийн сайн, тохиромжтой арга замыг хэлдэг. Үүнээс гадна тэдгээрийн тэн хагас нь эрлийз мотортой, тийм учраас хот дахь агаарын тээврийн хор хөнөөл буурдаг. Та тусгай терминал эсвэл шууд автобусанд сууж болно. Зогсоох үед (бүгдийг нь шилээр хийдэг) хөдөлгөөний нарийвчилсан хуваарьтай. Хэрэв та хотоос гадуур явах гэж байгаа бол Муни системийн автобус дээр ажиллахгүй бол энэ нь ажиллахгүй. Та дараа нь - холын зайтай автобусны тээврийн хэрэгслийн олон тооны системд хүргэх терминалын том цогцолборын зам. Amtrak ба greyhound автобусууд - тэдний дунд.
Кабелийн трамвай Муни.
Орон нутгийн кабелийн трамвай нь Америкийн Нэгдсэн Улсын түүхэн дурсгалт газруудын бүртгэлд байдаг. Энэ тээвэрлэлт бол Сан Францискогийн тэмдэглэгээ бөгөөд ихэнх тохиолдолд хотын бэлгэдэл гэж нэрлэдэг. Өнөө үед кабелийн трамвай нь жуулчдын ихэнх хэсэгт ашиглагддаг. Тэр (трамвай) нь Muni тээврийн системд багтдаг. Тариалалт нь бусад болон ердийн хотын тээврийн хэрэгслээс өндөр байна.
Кабелийн трамвайны систем нь гурван хөдөлгөөний шугамтай: Powell Line - HowEll Line - MASEL, California гудамж, Калифорнийн гудамжны шугам.
Зуралттай
Энэ хотод байсан, та үүнийг АНУ-ын хаана ч бай, уур амьсгалын цэвэр байдлыг хамгаалахын тулд хамгийн их хүчин чармайлт гаргадаг. Нутгийн зам дээр дугуйчид зүгээр л их байдаг! Өдөр бүр дөчин мянга гаруй иргэд дугуй унаж, дугуй дээр ажилдаа ордог. Дугуй унадаг дугуйн нүүр царайг аль хэдийнэ илүү байдаг, шинэ хүмүүс үргэлж гарч ирдэг.
Хүрээлэн
Өнөө үед Сан Францискогийн боомт бол Тэнгисийн цэргийн боомт бол тээрийн Тэнгисийн цэргийн захиаг өдөр бүр хотын захад зөндөө зохион байгуулдаг. Буланыг хөндлөн гарах хамгийн хямд арга бол гаталь бөгөөд хамгийн тохь тухтай, гоёмсог, гоёмсог - аялалын давхар. Ийм маргааш аялал жуулчлалын үеэр та халим үзэх боломжтой. Хэрэв асуултын санхүүгийн хэсэг нь танд саад болохгүй бол Сан Францискогийн боомт, дарвуулт завь, завь, загас барих, загасчлах боломжтой. Ашиглагдаагүй түймэр дээр бидний цаг хугацаа, ажил, музей, музей болон бусад объектууд байдаг.
Цахилгаан хаалганы кал ус
San Francisco-аас Caltrain-ийн бүсийн цахилгаан галт тэрэгний тусламжтайгаар та өмнөд хотын захад хүрч болно. Жуулдектууд иймэр тvР, Ийнй тух татахгүй байна. Өдөр бүр, Калатрейн цахилгаанчинд хотын цахилдагчид, хотын захад амьдардаг хүмүүс Сан Франциско хотод ажиллаж байна. Энэ тээврийн систем нь Гилрой хотод зах зээлээс өмнө зүгээс гарах боломжийг олгодог. Замдаа олон тооны зогсоол байдаг, үүнд Сан Матео, Сан Жозега орно. Эдгээр галт тэрэгнүүд өглөө, оройд явдаг.
Барт (Bay Assal Tide Transit)
Барт бол бүс нутгийн хурдацтай хөдөлгөөний систем юм. Хот нь ердөө найман зогсоолтой боловч ерөнхийдөө энэхүү тээврийн хэрэгслийн сүлжээнд та нисэх онгоцны буудал дээр эсвэл бусад хот руу очиж болно.
Үнэндээ Барт бол Франциско мужийн Ахланискогийн харилцааны өндөр хурдны галт тэрэг эсвэл бүс нутгийн үйлдвэрлэл эсвэл бүс нутгийн метро. Хариуцлагын мэдрэмжийн хувьд энэ нь дээр дурдсан Muni-ээс илүү нарийвчлалтай ажилладаг. Энэ нь маш алдартай, орон нутгийн болон жуулчдын аль алинд нь. Өдөр бүр, мянга мянган оршин суугчид хотын галт тэрэг ашигладаг, хотын төв рүүгээ явахын тулд Барт галт тэрэгнүүдийг ашигладаг.
Орон нутгийн замын тухай
Сан Францискогийн тухай энэ нь ачигдсан зам, байнга, байнга тээвэрлэх хот бөгөөд олон нийтийн тээврээр явахдаа илүү хялбар, нийтийн тээврийн хэрэгслээр явахад илүү хялбар, олон нийтийн тээврийн хэрэгслээр явах явдал юм. Нэмж дурдахад, замын замын хөдөлгөөнийг зохион байгуулахад бэрхшээлтэй газарзүйн онцлог шинж чанаруудтай холбоотой. Хотын авсаархан, замын хөдөлгөөний навигацийн байдал, тасралтгүй байдал, зогсоолын өндөр өртөгтэй байдал. Ерөнхийдөө таны машинд SAN FRANSISCO-гээ машин дээрээ хөдөлж, магадгүй, ойлгосон байх нь магадгүй томоохон таашаал биш юм.
Америкийн бусад томоохон хотуудын жишээ биш, орон нутгийн замууд Европын артерийн хэв маягаар баригдаж, хөгжсөн авто замын систем биш юм. Энэ нь "Замын хувьсгал" гэсэн шалтгаанууд, 89-ийн хувьсгал, 89-р байрлах газар хөдлөлт, газар хөдлөлт, хэсэгчлэн устгасан. Орчин үеийн Сан Франциско-ийн хамгийн амьд гудамжууд нь гудамжны тэмдэг, намрын гудамж, Гудамжны гудамж, Линкольт, Линкольт