1990-ээд оны эхээр Вьетнамд гадаадын жуулчдын хаалгыг нээж, тээврийн дэд бүтэц нь маш муу нөхцөлд байсан. Олон жилийн туршид, дараа нь эдийн засгийн хүнд хэцүү бэрхшээлүүд - Үүний үр дүнд - Үүний үр дүнд - Үүний үр дүнд тээврийн хэрэгсэл нь найдваргүй, байнгын биш, байнгын биш, Хурдны зам нэг (quốc lộ 1a) хурдны зам (quốc lộ 1a) гүүрэн бөмбөгний зэвэрсэн хэсгүүдтэй хамт жимсний зэвэрсэн хэсгүүдтэй. Төмөр замын систем нь мөсөн голын үе шиг байсан бөгөөд энэ нь үнэхээр үнэтэй байсан.
Бага зардал багатай Агаарын компани нь үйлчилгээгүй бөгөөд Вьетнамын агаарын тээврийн компани, Вьетнамын агаарын шугам нь зорчигчдыг хангалтгүй өндөр өртөгтэй, тэд илүү найдвартай зардлаар зорчигч тээвэрлэдэг бөгөөд тэд илүү найдваргүй байсан.
Гэхдээ бүх зүйл өөрчлөгддөг. Маш хурдан. Орчин үеийн аялагч нь 90-ээд оны эхээр Вьетнам руу явсан хүнээс илүү их боломж олгодог. Орчин үеийн Вьетнамын ихэнх сүлжээний сүлжээг анх удаа, түүхий эдийг тээвэрлэхэд хялбар, сэргээн засварлаж, бүрэн шинэчлэгдсэн бөгөөд сүүлийн жилүүдэд бүрэн шинэчлэгдсэн.
Нисэх онгоц
Вьетнамын агаарын тээврийн компани бол Вьетнамын гол тээврийн компани юм. Тарифууд нь маш боломжийн бөгөөд тухайн улсын гол хот руу нислэгийн давтамжийг илүүд үздэг. Хэрэв та эх орноосоо нисэх гэж байгаа бол онгоц хамгийн тохиромжтой арга бол, ялангуяа та хамгийн тохиромжтой арга бөгөөд хэрэв та хамгийн тохиромжтой арга юм, ялангуяа хэрэв та хамгийн тохиромжтой арга юм, ялангуяа хэрэв та жишээ нь, хэрэв та жишээ нь бол Ханой Дейн БИНГУ-аас нисэх хэрэгтэй. Вьетнамын цаг хэмнэлт, учир нь Вьетнам бол "урт" улс юм. Москвас Ханой руу Ханой руу нисэх хэрэгтэй болно. Хэрэв та өөрийгөө худалдаж авах юм бол тасалбар тийм ч хямдхан биш юм. KIDE-ээс миний мэдэж байгаагаар, Ханой (ба Хо Чи Мин) руу шууд нислэг хийх. Дашрамд хэлэхэд, бүх вьетнам, 17 оноогоор иргэний буудлаар иргэний буудлууд, тэдний гурван хүн - Олон улсын: Олон улсын: Ханой, Дананг, Хо ЧИ ЧИ ЖИА ХОН ХОН ХОН ХОН ХОН ХОН ХОН НОМ. NOI BAI BAI олон улсын нисэх онгоцны буудлын олон улсын нисэх онгоцны буудлууд Ханойн хойд хэсэгт 40 км-ийн хойд хэсэгт байрладаг. Ноа Бай бол Вьетнамын хойд бүсийн цорын ганц олон улсын нисэх онгоцны буудал юм. Өөр олон улсын нисэх онгоцны буудал нь Вьетнамын түүхэн түүхэн дэх хамгийн үнэтэй төсөл юм. Барилга угтиралтыг гурван үе шатанд гүйцэтгэдэг, эхний үе шат 2011 онд 2011 онд эхэлсэн, барилгын 2015 оныг дуусгахаар төлөвлөж байна.
Галт тэрэг
Вьетнамын галт тэрэгний систем өмнөхөөсөө хамаагүй дээр, мөн энд байгаа галт тэрэг нь үнэтэй хэвээр байгаа ч энэ нь маш тохиромжтой арга юм. Маш сайхан, учир нь та маш үзэсгэлэнтэй газруудыг биширдэг болохоор Ерөнхийдөө аялах нь маш сонирхолтой, хөгжилтэй арга юм.
Гол салбар нь Ханой, Хо, Хо, Хо, Хо Мин хотын хамгийн чухал хоёр хотоос өмнө зүгээс баруун зүгт гардаг. Лаос ба Камбожтэй төмөр замын үйлчилгээ байхгүй.
Хэрэв та Ханой руу явахыг хүсч байвал, түүнээс өндөр улиралд явахыг хүсч байвал галт тэрэгний тийзийг урьдчилан захиалах нь дээр. Дашрамд хэлэхэд галт тэрэгний шугам нь Вьетнамын эрэг дагуу явагддаг бөгөөд ингэснээр тансаг зүйлийг биширдэг. Төмөр замын шугамыг Vianname-ийн олон тооны аялал жуулчлалын газрууд, Хогионоос бусад олон тооны аялал жуулчлалын чиглэлээр байрлуулсан нь Вьетнамын олон тооны зочилсон (Dian Nhona (Dieu Trio), MUYNE (хамгийн ойрхон Зогсоох - mug man). Хэрэв энэ бол төмөр замын компани Вьеттигийн компани Вьеттамын сайт юм. Vietnam: http://www.vr.com.vn/wn/intro.htro.htro.htro.htro.com.
Дашрамд хэлэхэд, төмөр замын мөрөнд Сүүлийн жилүүдэд идэвхтэй ажиллаж байна. Жишээлбэл, Төлөвлөлт, төлөвлөгөөнөөс өмнө Хойд, Хо ЧИ МИНГИЙН ХӨГЖҮҮЛЭХ БОЛОМЖТОЙ. Энэ нь маш их үнэтэй бөгөөд төсөл нь одоо ч гэсэн тооцогддог. Вьетнамд бас нэг метро байхгүй, гэхдээ зарим мөрүүд Ханой хотод аль хэдийн байгуулж эхэлсэн. Жил эсвэл хоёр жилд нэг юм шиг санагдаж байна, эхний станцууд нээгдэх ёстой.
Машин
Алсын зайн аялалд түрээслэх нь Вьетнамд хэт их алдартай биш бөгөөд яагаад гэдгийг ойлгоход хэцүү байдаг. Төмөр замын шугамаар асфальт мөрийг илүүд үздэг, автомашингүй мотоцикль, автомашин биш. Улс орны замуудын нийт урт нь 222 мянган километр юм. Дашрамд хэлэхэд тэдгээрийн 20% -иас бага байна.
Нээлттэй аялал.
Нээлттэй аялал - Автобусны аялалын үйлчилгээ. Эдгээр автобусууд нь HANOI, HOYAI, HOYAN, HOYAN, NHA TRAN, DALAN, MUIN, MUIN-ээс HO CHI MINHINE (ба арын). Тасалбарын үнэ зогссон газраас хамаарна. Төлбөр нь маш бага байдаг - хаа нэгтээ HANOI-ээс SANOI-ээс 25 доллараар аялах. Систем нь мянга мянган жуулчдын дуртай, ялангуяа анх удаа Вьетнам руу явдаг хүмүүст сэтгэгдэл төрүүлдэг.
Орон нутгийн автобус, минибусууд
Үнэндээ, нээлттэй аялал, гэхдээ жижиг тохь тухтай. Болон илүү олон зорчигчидтой. Энэ нь та зөвхөн гадаад хүн байх болно. Орон нутгийн автобус, минибусууд нь гурваас дөрвөн цаг явахад тохиромжтой, гэхдээ хэрэв зам илүү их хугацаа шаардагдах боловч хэрэв энэ зам илүү их цаг хугацаа шаардагдах юм бол бүгд ядарч байна.
Орон нутгийн автобусны тогтолцооны нэг нь Борлуулалтын нэг нь автобусны буудлын нэг нь хотын захад, ихэвчлэн хотын захад, тиймээс тэдэнтэй уулзах явдал юм. Гэхдээ энэ нь хямдхан - аялалд 20 цент, такси 10 долларын үнэтэй байх боломжтой.
Мотоцикл
Мотоциклес сүүлийн хорин жилийн хугацаанд Ханой дахь Ханой дахь тээврийн гол төрлөөр дугуй унадаг дугуйнуудыг давж гарав. Бүгдээрээ Минск мотоцикль дээр унаж байна. Эдгээр хөдөлгөөнийг хэдхэн зуун доллараар худалдаж авах боломжтой бөгөөд дараа нь Вьетнам руу явахад өөр аялагчийг дахин зарж борлуулах боломжтой. Үнэн, эдгээр мотоцикль нь найдвартай биш, харин халив бүхий локал бүхий локал оршин суугч нь үүнийг засах боломжтой бөгөөд хэрэв ямар нэгэн зүйл ээрэх, унахгүй бол тэдэнтэй зөв холбоо барьж, хэрвээ ямар нэгэн зүйл ээрэх боломжгүй юм. Бурханы төлөө, дуулга өмс. Би мэдээж хэт их биш байх болно!
Унадаг дугуй
Хано дахь олон хүн унадаг дугуйгаар хөдөлж байгааг харах болно. Ерөнхийдөө, нийслэлийн үзэсгэлэнгийн талбайнууд нь дугуй унах сайхан газар юм. Вьетнамын унадаг дугуй нь тийм ч сайн биш, тийм ч их сайн биш, тийм ч их цөхөрсөн pokatushek хайрлагчид илүү сайн, тэдэнтэй хамт дугуй авчирдаг. Вьетнам нь дугуй унах нь илүү дээр юм. Дугуй унах нь илүү дээр юм. Энэ нь илүүд үздэг бөгөөд илүү аюулгүй байдаг - цөөн хэдэн унадаг дугуйчид, тэдгээрийн хувьд хэтэрхий олон байдаг.