Кристофер Колумбо во едно време го отвори светот големи победнички острови. И главниот бисер во круната на овие острови, се разбира, е островот Јамајка. Имав среќа да одам таму во 2005 година. Сега, јас би помислил долго време, одам таму, или на друго место. Туризмот во Русија ги отвори патеките во сите страни на земјата. Сите бизнис лежи во цената на проблемот и времето на патувањето на вашата поверена цел. И во тоа време работев во истата организација, ова патување беше претпоставено како службено патување. Не на Јамајка, се разбира. Јамајка беше еден вид на посредна точка. И само, за да се поврзете корисно со пријатно, исто така беше голем плус на ова патување.
Летавме од Куба до островот Јамајка. Од градот Сантјаго де Куба до Кингстон околу триста километри. Ние возевме некои конкретни Даглас, што е место за воздушна депонија. Мислев дека тоа е последниот лет во мојот живот. Но, Бог и овој пат сум бил постар. Од аеродромот Кингстон и почна мојот познаник со превозот на овој прекрасен остров.
На Јамајка, тогаш населението беше околу 2,5 милиони темни и оптимистички Јамајанци. Тие се нарекуваат себеси тешко. И официјалниот јазик на земјата е англиски. Но, населението главно зборува за чантата, ова е мешавина на француско-шпански-англиски-португалски и некои африкански јазици. Во 2005 година, руските туристи на островот, веројатно не. Бројни хотели и американски и англиски туристи беа. И Русите, веројатно бевме сами. Тие ни погледнаа, како да стигнавме од Месечината или Јупитер, имаше наш англиски јазик. Водичот не нè ослободи. Имаше многу време - цел месец. Работата се претпоставуваше барем. Во принцип, полноправен суптропски одмор, од средината на јануари до средината на февруари. Температура од 20 ноќ, до 32 дена.
Полетавме на Кингстон наутро, бевме 14 лица. Се сретнавме со автобус на една организација, инспиративна почит низ целиот свет. Автобусот е автобус од 40-50. Средба со постер сумираше до автобусот, го претстави возачот и исчезна. Подготвивме за патување во нашиот хотел. Но, возачот исчезна. Тоа не беше од половина час. Во тоа време, некои луѓе се приближуваа, отидоа во автобусот. Конечно, возачот се појави, почна да собира пари. Зедовме 50 американски долари за 14 лица. Автобусот беше полн, луѓето дури стоеја. Еден час и половина кружеше во Кингстон, садење патници во различни делови на градот. Конечно, нашиот хотел. Нашиот лидер не сретна во фоајето. Разговаравме за несоодветни. Како тој, не се смееше, но тој падна! Излегува дека нашиот возач, клиент лет, обединет со комерцијален интерес, покажувајќи снаодливост. И 50 американски долари му дадоа залудно. За сè што е веќе платено. Страст. Што го кажувам? Да, фактот дека локалната е увото. Каде можам да ги надувам странците во финансиско прашање - влијание. Но, тие ќе се забавуваат, со шеги-бум.
Во неговото слободно време, нашата група беше доделена двајца патници Мерцедес. Со невообичаениот за возење на островот може да изгледа дека задачата не е надвор од белите дробови, особено бидејќи продолжените состаноци со патната полиција на земјата не успеале во нашите планови. Сепак, го совладавме месецот. Патиштата на островот не се лоши. Но, стилот на возење на локални е многу агресивен, а движењето е лева рака. Затоа, бевме на патот за првата недела претстави вистинска опасност, правејќи неизвесност во движење и во текот на пресврти и раскрсници. Потоа се совладавме.
Жените на Јамајка не возат возење. Зад воланот е мачо со grizle од пури, и се чини дека постојано пуши. Облакот на чад е постојано скршен од прозорецот. Со цел да се заштеди гориво, тие не користат климатизери. Климатизација - такси привилегија. Бројачи во такси се достапни, но се само декоративни. За цената секогаш треба да се преговара при слетување. Дефинитивно ќе прашате дали е вклучен климатизерот. Бидете подготвени дека процентот од 20 проценти се додава во договорениот износ. И уште еден мамење, но правило за железо: совети 10-15%, бидете подготвени. Јамајканските момци се многу жешки, а солидарноста на таксистите не го знае границата, бидејќи, најчесто, туристите се движат на островот на такси, и неколку богати абориџини.
Кога се движи на патиштата на островот, обрнете внимание на скитниците по патот. Како населението на Јамајка, тој е мирен, флегматичен. Но, ако "добивате" со неговиот сигнал на вашиот класон, бидете подготвени за напад. И не само крави. Во близина е овчар, кој ќе го подигне плачот и локалните жители ќе бегаат. Вие ќе изгледате среќа, дајте неколку сметки за да избегате од нивните пријателски прегратки. Најдоброто, мирно оди на стадо и чекајте да возите. И локалните возачи нема да бидат огорчени. На добитокот тука ставот е многу лојален, пациент.
Сега ќе ви кажам малку за овој тип на транспорт како автобус. Ние ги користевме само во градот, но луѓето кои работат овде просветлени.
Автобусот на Јамајка е најоближениот тип на транспорт. Јас не зборувам за автобуси на хотели, големи и удобни. Зборувам за народот. Првото нешто што го мислиме, патувајќи со автобус, ова е цената на прашањето, а исто така, колку ќе исчезне и колку ќе дојде. Цената е најниска, која што ја виде. 50 милји, и ова е околу 80 километри, ќе чини околу 100 јамајкански долари, што е приближно 1USD. Но, не е неопходно да се надеваме на посебно место и климатизација во кабината. Еднаш, во провинцијата село, од кафулето, го гледавме заминувањето на гомајканскиот превоз на овој народ. За среќа, возачот седеше на следната маса и пиеше кафе. Тој беше околу еден час чекаше за полнење на кабината, а автобусот беше големината на нашиот Пазик. Неколку пати излегоа од огорчени жени. Тој беше мирен. Салонот беше исполнет, човекот 10 стои до автобусот. Конечно возачот исплатил и отиде во автомобилот. Половина од луѓето од салонот излегоа, местото беше доволно за секого. Значи, народниот транспорт, во исто време е локален клуб. И ова е исто така национална традиција.
И, последниот добар совет. Кога патувате во Јамајка, не заборавајте да се симнете како магичен збор како "Јамон". Никој не знае дека тоа значи буквално, но тоа е поздрав, и збогум, и како си, и јас имам добра работа и како ја прави твојата сопруга и свекрва, и многу повеќе.