Во Токио, можете да се движите по друг превоз, користа од оваа мегалополис нуди многу опции - метро, возови (монорелс, приградски), автобуси и сеприсутни такси. Во секој квартал, Токио е опремен со запирање на урбаниот транспорт, така што е потребно не повеќе од петнаесет минути за да дојдете до најблискиот до вас. Името на било која станица е напишано не само на јапонски, туку и на англиски јазик.
Автобуси
Токио автобуси не се многу популарни меѓу локалните жители. Јас не би го нарекол овој вид на транспорт погоден поради комплексноста на системот Ние, бидејќи на некои правци постојат приватни трговци, други се под контрола на градските власти, и сите различни цени за патување - тоа се случува на истиот пат, цената е поинаква. Автобуските правци се претежно кратки - Од една метро станица до друга. Треба да платите за патување при напуштање на транспортот. Ден ден во вредност од петстотини јени, и на еднократно патување - двесте . Автобуси излегуваат на линијата од седум наутро и завршуваат испорака на патници во девет вечер.
Трамваи
Возењето во локалната трамвај ќе чини 160 јени . Патување за цел ден може да се купи за 400. . Токио е оставена во Токио Една трамвајска линија Иако половина век имаше повеќе од четириесет. Управува со превоз на оваа единствена 12-километарска линија компанија "Toei" . Композициите одат на секои 15 минути. Премин се плаќа на излез, со помош на специјална машина инсталирана во близина на работното место на возачот.
Возови
Во Јапонија со незамисливо за нашата личност, брзини од 200-300 километри на час "летаат" извлекувања "Сканкансен" . На таков чудотворен транспорт од Токио, можете да стигнете до предградијата - Кјото, Нагоја, Кобе, Осака, Хирошима и на Сироси Остров. Овие возови се откини Токио главната железничка станица.
Во прилог на високо-брзински возови, предградијата работи Електритика . Не толку одамна, превозот беше отворен во насока "Токио-Ногано". Електрични возови кои одат по линијата Toshoku (Sendai и Morioka) пристигнуваат до станицата на Вен на север од главната железничка станица. Покрај тоа, Weno железничката станица, исто така, пристигнува од Ниигата. Транспорт на Matsumoto лисја од станицата Stanzuka.
На различни линии, вагоните на композициите се насликани на свој начин: на пример, на линија од 35 километри Јаман Е, изграден од прстен околу централниот дел на градот, тие се зелени или сребрени со зелени ленти; на линијата Choo. , Премин на јапонскиот главен град од исток кон запад, до предградијата на Такао - портокал. Во центарот на Токио постои друга линија - Sob. . Таа е жолта. Од север кон југ, сината, се нарекува Keyikhin Tohok..
Композициите кои трчаат низ кружната линија на Џаманотео го поминуваат целиот час, изборот и отстранувајќи ги патниците од 29 станици, вклучувајќи важни транспортни центри - "Јуракучо", "Шинбаши", "Шинагава", "Шибуја", "Шибуку" И "Уено".
Возови на зелени и жолти линии ("Јаманотеле" и "Соба", соодветно) одат од 04:30 до 00:30. Најголемиот патнички сообраќај е од 07:00 до 09:30 и од 17:00 до 19:00 часот.
Минимална цена во Токио воз - 160 јени . Износот може да се утврди со посебна табела, која се наоѓа на големи штандови, кои се опремени со сите станици. Сè што не е толку тешко тука, со оглед на плус дека имињата на станиците се назначени и на јапонски и на англиски јазик. Во случај кога дури и нема да можете да одлучите за возот, постои таков начин: Купи најевтиниот билет, а недостасува сума плаќаат екстра на излезот Кога ќе вратите билет. Се надевам дека од горенаведеното веќе го чистите Билетите се складираат до крајот на патувањето. Друга важна точка: Директно валидно само на денот на купувањето.
Монорел
Монорел линии се појавија во главниот град на Јапонија за многу долго време - во средината на минатиот век, или поточно - во 1957 година. Постојат неколку од нив во Токио. Монсорите формулации се движат автоматски, без машинисти. Во исто време, локацијата на возот во однос на монорелс е различна - и на врвот, и под него.
Монорел работи само по себе, со свои станици и без премин на линиите на JR возови. Билетите за овој вид на транспорт, соодветно, исто така, се разликуваат од патувањето на редовен воз. Цената на различни линии е различна, бидејќи тие управуваат со разни превозници.
Западниот дел на градот се служи со 16-километар монороил линија "Тама Toshi монорелса линија" . Тоа е деветнаесет станици. Користејќи две линии "Чиба Урбан моноран L »Можете да стигнете до предградијата на Токио-Сиба Сити. На оваа монорас, исто така, 19 станици. Побарајте повеќе информации на веб-страницата на превозникот: http://chiba-monoraail.co.jp..
Предаден аеродром е поврзан со градот со монори "Токио монорелс" . Станицата се наоѓа на аеродромот "Аеродромот Ханеда терминал 2 станица", Со која оваа линија започнува, оди на самата Токио и достигнувајќи речиси 18 километри. Овде тие ги водат композициите од три различни видови - Експрес, брз и вообичаен . Со мапата и распоредот на возот, можете да го најдете на страницата на оваа линија, тука е: http://www.tokyo-monmonaail.co.jp/english/.
Патување на Токио монорел е најмалку 150 ya n. Патувањето може да се купи на било која земја и големи аеродроми.
Митрополит.
Локалната метро во големина е рангирана на третото место во светското рангирање. За прв пат, Метрото во Токио (и во сите Азија) беше отворена во далечната 1927 година, денес овој транспорт потсистем има Тринаесет линии . Управување со Токио Метро Два канцеларии - Приватен "Токио се сретнал.ro " Контролирање на девет линии и Држава "Toei" под контрола на кои се останатите четири.
Трансфер Помеѓу линиите Обезбедува купување на патник Нов билет . Единствен исклучок е ако користите електронски Транспорт картичка "Пасмо».
Интервал на воз - пет минути. Тие работат на линии од пет наутро до полноќ. Различни гранки на картичките се насликани во соодветните бои. Станиците се објавуваат на два јазика - англиски и јапонски.
Исто така, како и во случајот на возови, цената е определена со специјална шема за картичка. Станиците на нив се означени со комбинации на "Писмото + цифра". Писмото укажува на линија, бројот е бројот на секвенцата на станицата. Во близина можете да ја видите цената на складишната станица. Најевтините билети на Токио Метро линии се 160 јени, и на "Toei" -170.