Данска е многу мала земја и, на пример, таму не се развиваат внатрешни воздушни превоз. Како алтернатива на авиони има и возови. Железничката мрежа се шири низ целата земја. Возовите се убави и удобни. Но, минус таков вид на транспорт е тоа што не е евтино и покрај тоа, неопходно е да се прилагоди на распоредот. Движењето помеѓу градовите Данска во автобусот е малку поевтино, но и многумина не сакаат да бидат врзани за распоредот. Затоа сакам да кажам дека е попогодно за транспорт во Данска отколку автомобилот едноставно не е. Мислам на оние луѓе кои не ги сакаат велосипедите. Покрај тоа, патиштата во оваа земја се многу добри и едно задоволство да ги прошетаат. Но, треба да се запамети дека многу данци претпочитаат да се движат по велосипеди. И овој два тркала транспорт има предност во текот на автомобилот и автобусите на патот.
Ние се уште треба да се запамети дека во населбите на Данска, дозволената брзина 50, а не 60 км / ч. Но, на земјата патишта им е дозволено да гас до 80 км / ч, а на автопатите веќе до 130 км / ч.
Со цел да се земе автомобил за изнајмување во Данска, возачот мора да биде под 20 години и да има возачка дозвола на меѓународниот примерок.
И, исто така, да се плати за изнајмување треба кредитна картичка, готовина во оваа земја не е во ширина. Ако викендот се очекува, тогаш е подобро да резервирате автомобил однапред. И подобро е да се избере модел на мала големина за да биде полесно да се паркира. Впрочем, во градовите Данска, тесни улици. Покрај тоа, тоа се однесува на Копенхаген, бидејќи таму има многу велосипедски патеки. И како што покажува практиката, туристите од Русија не ги перцепираат сериозно и често ги игнорираат.
Покрај тоа, треба да се запамети за правилата на патот и за парични казни за нивно прекршување.
Движење во Данска десна рака и престигнува може само лево. Исто така возачите се должни да отстапат до автобуси и не ги надминуваат дека постојат сила. И ако некој заборавил да ги вклучи фаровите на фаровите, кој треба да биде и попладне и ноќе, ќе плати парична казна од 67 евра.
Исто така, парична казна се заканува и возачот и патниците кои заборавиле да бидат прицврстени. Покрај тоа, патниците кои седат од зад не се ослободени од оваа должност. И децата под 12 години мора да бидат способни да седат на автомобилско седиште.
Дури и во Данска е забрането да се користат во возењето на клетките. За ова, казната е исто така се потпира. И оној што е пијан пијан, може да го надмине до 2000 евра.
Значи, на оној кој не е сигурен дека ќе биде во можност да ги задржи сите овие правила, вреди да се научи да се вози велосипед, особено затоа што е многу поевтино и покорисно за здравјето.