Сингапур е меѓународен воздушен пат центар за целиот регион, бидејќи обезбедува меѓународни летови во огромен број насоки ширум светот. Исто така, Сингапур има копнени односи од соседните Малезија и морски правци кои се поврзани со Малезија и Индонезија. Во принцип, вреди да се напомене дека малиот остров Сингапур има еден од најразвиените и добро дизајнираните системи за јавен превоз во светот. Од моментот на слетување на меѓународниот аеродром во Сингапур Чанги, до моментот кога го преминувате вториот мост на патот кон Малака (кој во Малезија) ќе поминете низ голем број на интегрирани системи за јавен превоз, едноставен и комплексен, и убав ефтин.
Аеродромот
Во Сингапур, постои меѓународен аеродром, Аеродромот Чанги Фаринска аеродром (Меѓународниот аеродром Чанги), кој, патем, беше некако признаен како најдобар аеродром во светот. Сингапур има свои авиокомпании. Главните и најпопуларните Сингапур ерлајнс. Jetstar, Tiger Airways и Silkair исто така се користат често. Земјата е премногу мала и не им е потребна внатрешни летови. Потребата да се добие супер-брзо до друга крајност Хеликоптери (Обично, за богати граѓани кои се премногу мрзливи за да се пресечат во хотелот). Јас нема да набројам огромен број меѓународни превозници кои летаат во Сингапур. Но, меѓу најпознатите американски-турски авиокомпании, Луфтханза, Египет, Емирати, Аривариа и други. Директен лет од Москва до Сингапур трае 10 часа 20 минути. Директни летови од Киев, колку што знам, сè уште не. Значи, летот од Киев ќе трае од 14 часа со минимум 1 трансплантација.
МРТ систем (масовен брз транспорт)
Ова е систем за јавен превоз ("систем на брз транспорт") од светската класа - всушност, метрото. Метрото беше отворено во 1987 година, вториот на сметката во Југоисточна Азија, по метрото на градот Манила, кој беше пред Сингапур за три години. Повеќе од 70% од патниците на островот возење на подземната железница.
Се состои од пет главни линии кои го покриваат најголемиот дел од Сингапур:
еден) Источна-запад линија (кој се протега од благородот на Boon (Boon лежеше) на запад до Аеродромот Чанги и Пасир Рис на исток). На линија 35 станици, во должина таа е 57 км. Донесен во 1987 година.
2) Север-Јужна линија (Jurong East е поставен од областа на источниот нов град Беј (Марина Беј). На линија 26 станици, во должина тоа е 45 км. Исто така е поставен во 1987 година.
3) Северо-Источна линија (поминува од Punggol во Harbourfront). На линија 16 станици, во должина тоа е 20 км. Донесен во 2003 година.
четири) Линија на прстен (со 30 постојки, долго од 35 километри, отворена во 2009 година)
Пет) Централна линија (Донесува од Букит Панјанг до Експо, е во фаза на изградба, дел изграден во 2013 година, до 2017 година планираат да го завршат до крајот. Ќе има 34 запирања и 42 км во должина)
Постојат запирања каде што линиите се сечат. Најважните запирања се Dhoby Ghaut во центарот на градот, Градското собрание, Место Место и надграден парк.
Цените за патување зависи од должината на патувањето, но накратко, неколку застанувања во центарот на градот не треба да чинат повеќе од 1 Сингапурски долар или слично. Можете да ги проверите сите тарифи на SMRT-HTTP: //www.smrt.com.sg/404.aspx. Билетите се купени во киосци на станици, а банкноти и монети се прифатени. Метрото работи од 05:30 до 23:30 - но последниот воз може да дојде малку подоцна до финалето, ако е следно. Може да се забележи дека метрото во Сингапур е многу брз, супер-чист и многу јасен. Туристите ќе им помогнат на бројни совети и знаци на англиски јазик.
Автобуси
Во Сингапур, две автобуски компании; SMRT автобуси и Сингапур автобуска услуга. Тарифите за патување само погледнете го местото што го наведов погоре. Автобуската мрежа е сеопфатна, покрива голема територија од МРТ, но е уште поевтина. Тарифи, иако, повторно зависи од растојанието, и можете да купите билет директно од возачот (не тој самиот, во посебен уред за монети кои не даваат испорака, па бидете сигурни дека имате мали пари.
Такси
Во Сингапур, нема проблем со такси. Но, не мислам дека такси-ефтин начин на движење не е така. Во вечерните часови, стапките се зголемуваат, и доцна во ноќта може да се зголеми за 50%. Се разбира, таксистите се повеќе или помалку искрени, отфрлаат, како леплива, не се случува, од 10 долари ќе даде предавање, дури и ако тоа е денар. Но, сепак, автобус или метро - многу поекономични начини на движење. И такси - ако сте во брзање.