Ayuttaya, tsy trano fandraisam-bahiny amoron-dranomasina, ary ny renivohitr'i Thailand amin'ny alehany mankany amin'ny alehany mankany Siam, ary noho izany dia mieritreritra izay handaniany ny fialantsasatra rehetra, tsy misy dikany manokana raha tsy mpahay tantara ianao ary tsy mpahay tantara manokana ary tsy mpahay tantara manokana ary tsy mpahay tantara manokana ary tsy mpahay tantara manokana ary tsy mpahay tantara manokana ary tsy mpahay tantara mihitsy Mandany asa siantifika sy fikarohana eto. Fa eto ianao dia mila mijery an'i Ayuttay. Mazava ho azy fa tsy misy monumentalisme sy paphos Kambojiana Angkor, mbola mahaliana ihany. Eny, ary ny kolontsaina kely hafa, na dia mitovy ihany.
Misy tanàna masina ao amin'ny 60 kilometatra miala ny renivohitra maoderina ary tsy sarotra ny hahatongavana amin'izany. Ny fomba faran'izay tsara indrindra dia eo amin'ny lamasinina. Avy any amin'ny Station Hualampong izy ireo, ary misy fatra ao anatin'ny adiny iray, fa tsara kokoa ny mamaritra mialoha, satria misy fiatoana. Ny fotoana fitsangatsanganana dia iray sy sasany na roa ora. Tsy dia tena mora, fiononana kely indrindra, fa mora vidy. Total 15 baht ary miampy ny fahatongavany 3-4 baht amin'ny ferry, mba hialana mivantana amin'ny tranokala fisafoana.
Safidy faharoa, buses. Safidy ara-toekarena, fitateram-bahoaka izay no nialany tamin'ny gara Thanon Naresuan (afovoan-tanàna). Ny safidy iray raha ampitahaina amin'ny lamasinina dia mahazo aina kokoa, na izany aza, ny fahalalana ny fifamoivoizana any Bangkok, azonao atao ny mametraka soa aman-tsara eo amin'ny fotoana tombanana amin'ny fiambenana - ny iray sy ny antsasaky ny simba amin'ny lalana. Tsara kokoa ny mankany amin'ny terminal avaratra ao amin'ny Tuk-Tuka, ary nandeha tamin'ny fitohanan'ny lozam-pifamoivoizana izy ary efa nandeha bisy. Ny vidin'ny tapakila avy amin'ny afovoany dia 53 baht, fa avy amin'ny terminal avaratra, tsy hiteny aminao aho, fa hitako fa tara.
Avy amin'ny tsangambato fandresena ao Ayuttay, ny analogika eo an-toerana amin'ny minibus dia mitazona, na minibas. Ny saram-bidy dia nambara tamin'ny 60 baht, ny fotoana nampanantenaina 1 ora, izay saika tsy mivoaka mihitsy. Tokony ho tadidiny avokoa.
Miaraka amin'ny bus mpizahatany dia mora kokoa ny bus. Algorithm tsotra. Mividiana tapakila ao amin'ny masoivoho fitetezam-paritany (feno izy ireo), amin'ny fotoana voatondro ho avy ianao, na ho avy, na hoe aiza no hanatona sy hivoahan'ny fandrobana sy ny fandrobana ny renivohitra taloha amin'ny fanjakan'i Siam.
Farany, ny tena tantaram-pitiavana, araka ny filazan'ny mpizahatany maro, fa tsy araka ny hevitro dia eo an-tsambo. Ayuttaya dia mijoro eo am-pitaovana renirano telo, toy izany moramora sy mangingina, miaraka amin'ny drizzle, ary ao anaty reraka ny diesel, dia mandeha amin'ny sisan'ny trano fahiny ny mpanjaka Siamese. Koa satria tsy misy hafatra eo amin'ny rano eo anelanelan'i Bangkok sy Ayuttay, ny sambo dia manakarama ao amin'ny masoivoho fitetezana na amin'ny torolàlana, na raha tsy misy azy. Ny vidiny ho an'ny dia dia manodidina ny 1 400 baht, fa amin'ny fotoana dia havoaka ny fitsangantsanganana rano amin'ny 8-10.
Ao amin'ny be Ayuttay, tsara kokoa ny mifindra amin'ny fitaterana manofa. Scooters (150 baht isan'andro), bisikileta (40 baht isan'andro), izany rehetra izany dia manofa ny zava-drehetra. Raha misy tahotra tahotra alohan'ny fifehezana ny mekanika, dia eo amin'ny serivisinao Tuk-tuk. Matetika no karamaina amin'ny fandoavam-bola, izay 250 baht, fa afaka mandresy lahatra amin'ny dia iray andro ianao.
