LEHIBE Tanàna kely akaikin'ny Krakow izy io. Ny tena mahasarika an'ity toerana ity dia ny vanja masinina fanta-daza, taloha teo amin'ireo lehibe indrindra any Eropa. Tsy manam-paharoa ny saha izay niditra tao amin'ny lisitry ny Lova Unionco mihitsy aza. Alao sary an-tsaina ny halalin'ny ahy amin'ny fizarana samihafa avy amin'ny 64 ka hatramin'ny 327 metatra, ary ny halavany dia mihoatra ny 250 km! Ankoatr'izay, ny mpizahatany dia mampiseho mihoatra ny 3% amin'ny fitambaran'ny faritra. Na izany aza, ny fizahan-tany dia maharitra adiny roa.
Ny ahy dia niasa isan'andro, ankoatra ny fialantsasatra lehibe, nanomboka tamin'ny 7.30 ka hatramin'ny 19.30 tamin'ny volana aprily ka hatramin'ny 8,00 ka hatramin'ny 8,00 ka hatramin'ny 16 taona ka hatramin'ny 16 taona ka hatramin'ny 16 taona ka hatramin'ny 16 taona. Azonao atao ny mividy tapakila ao amin'ny tranobe fitantanan-draharaha, fa mila mieritreritra ianao fa avela ao anaty ny mpitari-dalana fotsiny. Ho an'ny mpizahatany tsirairay, ny fitsangatsanganana toy izany dia atao araka ny fandaharam-potoana manokana, izay mety ho hita na amin'ny fahatongavana na mialoha eo amin'ilay tranokala. Ny vidin'ny tapakila avy amin'ny 45 ka hatramin'ny 61 zł (miankina amin'ny fitenin'ny excurse) miampy ny surcharge ho an'ny serivisy torolàlana. Mazava ho azy, misy fihenam-bidy ho an'ny vondrona voalamina, ary ny zavatra rehetra dia mandany kely kokoa. Aza misalasala fa tsy maintsy mandoa vola 10 zł ianao amin'ny sary na video, izay tsy isalasalana fa mendrika izany vola izany. Mety hiova ny vidiny, mazava ho azy. Noho izany, tsara kokoa ny manazava mialoha.
Lasa mpandresy amin'ny tapakila feno hatsaram-panahy, hiomanana amin'ny zava-misy fa tsy maintsy mandeha manodidina ny 3,5 kilometatra mandeha an-tongotra amin'ny zohy ambanin'ny tany amin'ny mari-pana amin'ny rivotra tsy mihoatra ny 14 degre ianao. Noho izany, tsara kokoa ny mikarakara kiraro sy akanjo mafana kokoa, indrindra raha toa ka amin'ny fahavaratra ny toe-javatra.
Araka ny torolàlana sy aorian'ny teny fidirana maromaro, dia hanomboka ho avy amin'ny tohatra eny amin'ny tohatra ao amin'ny faritry ny zohy ianao, izay hitokona amin'ny hatsarany sy ny fahalehibiazany.
Tsy ny famindrana sy fakantsary kely fotsiny ireo, ireo dia galera malalaka sy efitrano tsy manam-paharoa. Tsara homarihina fa ny voly dia somary kivy be, miaraka amin'ny sampana maro, ka tsara kokoa ny tsy hilamina ao ambadika. Ny mpitari-jaza za-draharaha dia hanao dia iray izay mahaliana sy mahavariana, ary ny fampirantiana dia hilaza mazava fa tsy ny fizotran'ny famokarana masira ihany no tsy haseho amin'ny fotoana samihafa, fa ny zavakanto sira ihany. Na izany aza, eto, eto ambanin'ny tany, dia afaka mahita ireo sary sokitra ianao, ary mba hahitana ny tenanao ao anaty trano fiangonana mavitrika, izay manaitra ny hatsaranao miavaka.
Roa ora sidina tsy takatry ny saina, ary tsy ho ela dia mahita ny tenanao ao amin'ny efitrano farany ianao izay ahafahanao mividy vokatra Souvenir. Ny jiro sira izay manadio ny rivotra ao an-trano dia malaza ary avela hifoka mora kokoa. Ary eto ny fiakarana manangana ny lalana. Ny lohalika iray sy antsasaky ny lohalika (izaho, ohatra, dia mbola tsy nitsangana tamin'ny fitrandrahana fitrandrahana, ny fahatsapana ny CO) ary ianao dia ao anaty rivotra vaovao. Marina fa mbola eo am-potony ny fo.
Indray mandeha eny ambonin'ny tany, aza maika hiala ny lehibe. Mandehandeha farafaharatsiny ho an'ny arabe maro eo akaiky eo mba hankafy ny tontolo manodidina. Tsy lavitra ny toeram-pitrandrahana dia mini-baorcar izay ahitanao ny souvenir sasany. Ny mahaliana indrindra amin'ny zavatra avy amin'ny vahoakan'ny voajanahary. Ohatra, vazaha na kiraro mitovy (amin'ny alàlan'ny fomba, ny asa kalitao avo lenta ary amin'ny vidiny kely) dia mety ho mafana na dia ao anatin'ny hatsiaka be indrindra aza.