Niantehitra tamin'ny fahatairana tamin'ny 27 ka hatramin'ny 30 jona. Avy hatrany dia te-hiteny aho fa ny 28 jona any Ukraine, ny andro lalàm-panorenana dia andro iray, ary raisina an-tànana ny famindrana ny faran'ny herinandro dia nisy 3 andro nisondrotra, maro no nanapa-kevitra ny hanararaotra an'io ranomasina. Ireo andro ireo dia saika tsy nisy toerana malalaka, ary teo am-pidirana ny fitrandrahana teo anoloan'ilay tetezana ka hatramin'ny farany dia niforona i Liman. Nilaza izy ireo fa misy toe-javatra mitovy amin'izany amin'ny andro mahaleo tena ny 24 aogositra. Ka raha mikasa ny handeha amin'ireto daty ireto ianao dia mikarakara trano mialoha. Avy any Odessa dia nandeha tamin'ny bisy, tao ambadiky ny gara ny gara
Buses "Etalon" amin'ny Belgorod Dnestrovsky. Mialà rehefa mameno ny bisy, mazàna 5-10 minitra. Vidiny 46 hryvnia. Izy io dia mora kokoa amin'ny lamasinina, fa tsy mandeha matetika izy ireo. Raha miresaka momba ny trano izahay, dia misy soso-kevitra amin'ny tsirony sy poketra rehetra. Nipetraka tao amin'ny trano fandraisam-bahiny manokana izahay teny an-dàlambe an-dalambe, tany an-dranomasina na aiza na aiza 7 minitra mandeha amin'ny taonina. Saingy tsy manao mozika be dia be amin'ny kafe sy ny trano fisakafoanana eo amin'ny ranon-drano. Miaraka amin'ny toetr'andro
Tsara vintana izahay, somary nodorana kely ary ny ranomasina dia efa nahavita nanafana ny fanafana raha oharina tamin'ny taon-dasa tamin'ny taona lasa, dia miharihary fa mivoatra mavitrika ny trano fandraisam-bahiny. Nandritra ny taona nanorenany fisotroan-dronono manokana izy ireo. Miaraka amin'ny embankemant iray kilometatra toradroa, tsy nandroso ny fahamarinana, zava-dehibe ho an'ny taona iray miaraka amin'ny kilometatra iray, zava-dehibe ny hoe ny trano fandraisam-bahiny dia zava-dehibe amin'ny fiarovana ny olona, amin'ny alàlan'ny tsipika, manavotra Napetraka ny tsorakazo ary hita fa miasa ny mpamonjy voina, fa tsy ny fiovanao fotsiny. Manara-maso hatrany ny bincular amoron-tsiraka, miresaka amin'ny radio mpifanolo-bodirindrina amin'ny radio raha mahita fa misy olona mitsingevana. Miaraka amin'ny trano fidiovana sy ny kabary amin'ny fitafiana eny amoron-dranomasina farafaharatsiny dia tsy misy olana eo amin'ny sehatry ny embankment. Urns ho an'ny fako amin'ny lafiny rehetra, fa amin'ny hariva dia efa feno izy ireo. Nankany amoron-dranomasina izahay, izay eo am-pandehanana an-tongotra iray akaikin'ny zaridaina, ity dia ny tora-pasika ao amin'ny tobin'ny ankizy ary misy ny kanoa miafina amin'ny masoandro. Marina fa na aiza na aiza na aiza na aiza, dia mitondra ankizy izy ireo ary mangataka ny hanafaka ny toerana.
Avy amin'ny fialam-boly momba ny fialam-boly amin'ny sasan-dranomasina: Catamarans, akondro, sambo mandeha an-tsambo, bisikileta rano, sns.
Amin'ny ankapobeny, ny fahatsapana ny mpanidy dia tsara, ny tena zava-dehibe dia ny fivoaran'ny trano fandraisam-bahiny ihany fa tsy amin'ny fananganana trano fandraisam-bahiny sy fialam-boly vaovao ihany, fa hanamafisana ny fotodrafitrasa.