Ao amin'ny MegaLopolis lehibe toy izany, toa an'i Seoul, dia misy rafitra fitaterana mandroso. Ao an-tanàna dia afaka mihetsika amin'ny bisy misy karazana efatra ianao, ny metro, lamasinina ambanivohitra (anisan'izany ny aeroexpress) sy ny taxi.
fiara fitateram-bahoaka
Amin'izao fotoana izao, ity karazana fitaterana ity dia an'ny fomba tsara sy mahafinaritra indrindra amin'ny hetsika eto an-drenivohitr'i Korea Atsimo. Amin'ny totaliny, misy lalan-jato eo ho eo any Seoul, ary mba hialana amin'ny fiara fitateram-bahoaka ho an'ny fiara fitateram-bahoaka dia misy fitarainana manokana. Noho ny mety hisian'ny maimaim-poana amin'ny lalana iray amin'ny lalana iray sy ny tamba-jotra hafa amin'ny lalana amin'ny bus, dia afaka mahatratra na aiza na aiza ao an-tanàna.
Ny bus dia nandoko tamin'ny mavo, manga, maitso ary mena. Ny mavo dia manompo lalam-po eo afovoan'i Seoul, mitsidika an'i Namsan ihany koa; Mandeha manga eo anelanelan'ny distrika ao anatin'ny tanàna; Maitso - ao anatin'ny faritra tsirairay; Mena - Mampifandray an'i Seoul miaraka amin'ny tanàna ambanivohitra.
fiara karama miaraka amin'ny karatra fitaterana na vola . Raha misy ny platatis vola, avy eo ny tapakila dia mitentina eo ho eo 1150 nandresy (ho an'ny vidin'ny fiara fitateram-bahoaka mena 1950. ), ankoatr'izay, tsy azo atao ny mamerina amin'ny lalana hafa maimaimpoana; ary eto Amin'ny karatra dia ho mora kokoa - 1050 win (ao amin'ny tany ambanivohitra, tsirairay avy - 1850. ), ary ankoatr'izay Transfers maimaim-poana eo amin'ny lalana.
Ny fitsangatsanganana amin'ny bus mavo dia mendrika 950 vola na 850 - amin'ny alàlan'ny fitaterana karatra.
Metropolitan.
Ny lalamby ao Seoul dia iray amin'ireo zavatra be dia be any Azia rehetra. Ity subsistem fitaterana ity dia iharan'ny orinasa Seoul Metro..
Amin'ny fitambarany, sivy sivy no napetraka eto, ary eo aminy - ary roa ny lalamby: Chunaenson (중앙선) sy ny pundanson (분당선). Ny tsipika metro, toy ny any amin'ireo tanàna maro hafa eran'izao tontolo izao, dia isaina sy voamariky ny loko samihafa. Ny fanondroana sy ny tariby andalana dia duplication amin'ny teny anglisy. Ao amin'ny toeram-pitaterana famindrana, asio takelaka misy zana-tsipìka sy soratra: "갈아타는 곳 / Transfer" izany fampisehoana izany Transitions mankany amin'ny sampana hafa.
Raha ny fandoavana ny dia ao amin'ny subway Karatra fitaterana azo esorina . Mijoro izy ireo Tokony ho 1150 nandresy (ho an'ny tanora 13 ka hatramin'ny 18 taona, ny vidiny dia 1050, ho an'ny ankizy 7 ka hatramin'ny 12 taona - 500 no nandresy ). Ireo karatra ireo dia amidy amin'ny automata ao amin'ny toeram-piantsonana. Tsy azo ampiasaina amin'ny karazana fitaterana hafa izy ireo. Ny karatra dia mitaky fisoratana avy hatrany 500 no nandresy Collateral izay aorian'ny fiverenana.
Karazana tapakila sy karatra fitaterana
Ny vidin'ny fitsangatsanganana any Seoul dia miankina amin'ny elanelam-pitsarana ary kajy amin'ity fitsipika ity: ny vidin'ny base ao anatin'ny folo kilometatra dia 10,00 kilometatra ny 100 Kilometatra, isaky ny efa-polo kilaometatra 100 nandresy. Ny tarif Travel ao an-tanàna dia raikitra, ka ity fampahalalana ity dia fampidirana fotsiny, tsy afaka manelingelina an'io mihitsy ianao. Ahoana no handoavanao ny bus sy ny metro, efa nanoratra aho; Mitondra karatra sy karatra fitaterana ny taxi. Izay marina - Vakio eto ambany.
Sarintany "T-Vola"
Ny karazana karatra fitaterana malaza indrindra dia ny "T-Vola". Amidy amin'ny biraon'ny tapakila sy amin'ny toerana misy varotra. Miaraka amin'ity karatra ity, azonao atao ny mampiasa karazana fitateram-bahoaka (ny saran-dàlana dia latsaky ny vola), raha misy fihenam-bidy amin'ny famindrana ny karazana fitaterana samihafa. Mba hahazoana fihenam-bidy toy izany dia mila manetsika ny karatra ianao amin'ny alàlan'ny Cartride izay misy ao amin'ny Inlet sy ny vokatra avy amin'ny fitaterana.
Azonao atao avy hatrany ny mametraka vola amin'ny karatra - avy amin'ny 1000 ka hatramin'ny 90,000 no nandresy, ary avy eo nameno ny fifandanjana rehefa ilaina izany. Azo alaina ao amin'ny karatra ny fiasa fanesorana - ity asa ity dia atao amin'ny toerana fivarotana izay misy ny soratra hoe "T-Vola".
Seoul City Pass Map
Miaraka amin'ity karatra ity, ny mpandeha dia omena fotoana hanamboarana tripitra roapolo isan'andro amin'ny bus sy ny metropolitan. Ny karatra toy izany dia manan-kery Amin'ny andro (sarany 150000 no nandresy), roa (25000 ny fandresena) ary nandritra ny telo andro (35000 dolara).
ZAVATRA INDRINDRA: Miaraka amin'ity karatra ity dia tsy afaka mitondra fiara amin'ny alàlan'ny tsipika faha-9 amin'ny lalamby sy ny fitaterana ianao, ny fihazakazaka eo anelanelan'i Seoul sy IncheonoM. . Avereno ny karatra fitaterana dia tsy miankina amin'ny fiverenana.
Seoul City Pass Plus Card Card
Ity sarintany ity dia manambatra ny fahaizan'ireo sarintany roa voalaza etsy ambony ireo. Miaraka amin'izany dia mampiasa fitaterana an-tanàn-dehibe - ny lalamby sy ny bus. Mahazo fihenam-bidy lehibe ianao rehefa mitsidika ny toerana mahasarika an'i Seoul, azonao atao ny mampiasa "Seoul City Pass" ao amin'ny fivarotana ary mandray fihenam-bidy ao amin'ny toeram-ponenana sasany. Vidio ny sarintany toy izany, mameno ny isa eo aminy na miverina ao amin'ny trano fivarotana miaraka amin'ireo soratra "T-Vola". Aorian'ny famerenako ny karatra, miverina ny vola avy amin'ny kaonty, afa-tsy ny collateral (50000 werned).
Seoul Taxi
TAXI ao SEOUL dia maka an-dalambe fotsiny na antsoina amin'ny telefaona. Ny fitaterana toy izany dia azo antoka, mahazo aina ary tena lehibe indrindra - mora lafo. Maro amin'ireo mpamily fiarakaretsaka eo an-toerana no mahalala anglisy. Amin'ny fiara maimaim-poana mavo na hazavana manga na manga.
Ny fiara fiarakaretsaka dia Tsotra sy manankarena ("deluxe") . Raha manana famantarana ny milina "Taxi antso" karazana "na" kt powertel " Ity no fitaovana fandikan-teny synchronous (anisan'izany ny Rosiana), ny fisoratana anarana, ny counter ary ny navigator.
Ny vidin'ny fitsangatsanganana ho an'ny taxi-be iray dia isaina toy izao manaraka izao: Rehefa tonga ny fironana sy ny kilometatra roa, 1600 ny fandresena dia aloa ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra ny vidiny, ary isaky ny 150 metatra - zato ny vola. Rehefa mandalo latsaky ny 14,75 kilometatra amin'ny ora eo amin'ny lalana dia misy fividianana - amin'ny segondra an-jatony 41. Amin'ny alina (izany hoe avy amin'ny misasakalina ka hatramin'ny efatra ora maraina) Ny saran-dalana dia miakatra mandritra ny roapolo isan-jato.
Ny taxi-be dia mazàna dia voasarimakirana amin'ny mainty miaraka amin'ny kofehy mavo amin'ny sisiny, eo an-tampon-trano - pointer mavo sy ny sarin'ny "Taxi Deluxe". Eto dia misy ny fandoavana ny toerana misy ny toe-javatra: 4000 km dia 4000 ny fandresena, ho an'ny 205 M - Ary ny andro, ary amin'ny alin'ny alina amin'ny fitsangatsanganana amin'ny karazana taxi-be toy izany dia mitovy. Aorian'ny fandoavana ny andalana dia havoaka aminao ny mpamily fiarakaretsaka.
Ny fiara rehetra taxi-be dia miasa ao an-tanàna, Rehefa mandeha ankoatry ny fetran'i Seoul, dia mety hampitombo ny vidiny indroa . Ho marina kokoa izany raha tsy misoroka ny tsy fitovian-kevitra ianao, dia lazao amin'ny mpamily ny adiresy irina mialoha mialoha ny fanombohan'ny dia.