Fialan-tsasatra ao amin'ny karon Beach: Ahoana no hahatongavana any? Vidiny, fotoana fitsangatsanganana, famindrana.

Anonim

Raha tsy namaha ny serivisy momba ny masoivoho fitsangatsanganana ianao mba handehanana any Phuket, izay nitodika tamin'ny sidina mankany amin'ny turpake anao, avy eo, azo antoka fa misy ny fanontaniana - ahoana ny lalana mankany Phuket? Inona ny fiaramanidina no manararaotra? Ohatrinona ny manidina ao? Amin'ny firy no vidiny?

Ireo fanontaniana rehetra ireo dia hiezaka ny hisongadina ao amin'ny lahatsoratrao aho, ary koa zarao ny zavatra niainako manokana ny sidina mankany Phuket. Izy io dia ho amin'ny sidina mankany Phuket avy any Moskoa.

Fialan-tsasatra ao amin'ny karon Beach: Ahoana no hahatongavana any? Vidiny, fotoana fitsangatsanganana, famindrana. 17461_1

Moskoa - Phuket.

Avy any Moskoa mankany amin'ny Phuket, afaka manidina amin'ny alàlan'ny Airlines samihafa ianao. Amin'ny voalohany dia hosoratako safidy azo atao, ary avy eo hilaza ny zavatra niainako manokana.

Noho izany, raha tsy misy famindrana avy any Moskoa mankany amin'ny Phuket, dia afaka manidina ny fiaramanidina ianao Transaero. Ny sidina Unit EN 527 dia miala amin'ny seranam-piaramanidina Domodedovo amin'ny hariva, ary ao anatin'ny sivy sy sasany dia tany amin'ny Phuket. Ny sidina mifamadika amin'ny 572 dia manidina avy any Phuket mandritra ny andro, ary ny hariva dia tonga any Moskoa (noho ny antony sasany sahady ao amin'ny seranam-piaramanidina Vnukovo). Mazava ny tombony amin'ny dia toy izany - mivantana izy, tsy tokony hamindra ny sidina hafa ianao ary hanahy mandritra ny fotoana mahamety. Sivy ora ary efa ao amin'ny phuket ianao. Ny fiaramanidina Transaero dia manana hevitra tsara avy amin'ny mpizaha tany. Ny vidin'ny tapakila iray dia 38 000 rubles (faritiko ny vidiny amin'ny fotoana hanoratana ny lahatsoratra - rehefa mividy amin'ny andro ho avy).

Ny tolotra sidina vahiny hafa Utair. Ho 9 ora eo ho eo ny fotoana eo an-dàlana, ny sidina dia miala amin'ny seranam-piaramanidina ao Moscow Domodedovo hariva amin'ny hariva ary tonga amin'ny Phuket mandritra ny andro, ny sidina mifamadika dia hanidina avy any Phuket miaraka amin'ny hariva any Moskoa. Mampalahelo fa misy hevitra maro momba ny tsy mety amin'ny Utair, ity fiaramanidina ity dia matetika amin'ny fahatongavan-tsambo maharitra ela, na izany aza, rehefa takatrao tsara, indray mandeha tsy anananao - angamba ny sidinao tsy misy fitarainana. Ny vidin'ny tapakila iray dia manodidina ny 40000 rubles (any - miverina, mazava ho azy).

Ary farany, afaka mahazo any Mosko mankany amin'ny Phuket amin'ny famindrana ianao - eto ny variants dia napetraka tsara. Izahay dia mamaky hevitra tsara momba ny mpitatitra ny National Thai - Thai Airways , Nanapa-kevitra ny hanidina ity fiaramanidina ity aho, indrindra fa satria tonga lafatra isika amin'ny andro miala. Mipetraka any St. Petersburg izahay, saingy nanapa-kevitra ny hanidina an'i Moskoa ianao - dia nahomby kokoa. TICKETS NANOKO NY TILIKAMBO FILOHAN'I THAI AIRWS, mety ho hita mora foana amin'ny alàlan'ny motera fikarohana, nadika amin'ny teny Rosiana.

Fialan-tsasatra ao amin'ny karon Beach: Ahoana no hahatongavana any? Vidiny, fotoana fitsangatsanganana, famindrana. 17461_2

Ny tiako indrindra - ny rafitra famandrihana dia atao tsara, mazava ny zava-drehetra, rehefa afaka misafidy ny karazan-tsakafo ianao (raha mila sakafo ve ianao na, ohatra, ny votoaty mihena - ny zava-drehetra) ary Toerana (na dia misy aza ny fampahalalana momba ilay tranokala izay amin'ny famindrana ny fotoana fialana na ny toe-javatra tsy ampoizina, dia azo esorina ny fizarana toerana, ary ny toerana ho anao dia hisafidy rafitra seza mandeha ho azy). Nandoa ny karatra izahay, naka ny tapakila ho an'ny tahiry - 23000 arivo isaky ny olona (nasainay tamin'ny Novambra 2014). Nandeha tamin'ny lalana manaraka izahay - Moskoa - Bangkok - Phuket. Ny andro iray talohan'ny nialany, ny solontenan'ny Airline dia niantso anay ary nahemotra nandritra ny adiny iray (iray ora talohan'izay) ary nangataka anay ho tonga any amin'ny seranam-piaramanidina mialoha, nanomboka tamin'ny fialantsasatra (1 Novambra) ny vahoaka.

Ny fialofana avy aminay dia avy any Domodedovo, ny seranam-piaramanidina dia tsy tena tia azy, ny fivarotana kely sy be dia be, tsy misy atao - ary tsy maintsy nandany ora vitsivitsy izahay - avy amin'ny St. Petersburg dia nanidina mialoha. Nandeha haingana ny fisoratana anarana, nandalo ny entana, horaisintsika, araka ny nilazana anay, dia efa tao Phuket.

Inona no azoko lazaina momba ny fiaramanidina - mazava ho azy, fa tsy vaovao, fa tsy hiantso azy io ianao, fa faly ny seza - be dia be ny seza, ny toerana eo anelanelan'ny seza ao amin'ny fitsipika dia tsy ampy Mazava ho azy, fa tsy ampy, fa tsy ampy ny mpandeha tsirairay dia manana efijery tsirairay izay afaka mihaino mozika, mijery sarimihetsika na lalao milalao. Miakanjo ny fitafiana nasionaly, somary sariaka, miresaka tsara amin'ny teny anglisy - mazava ny zava-drehetra. Talohan'i Bangkok, dia nanidina nandritra ny sivy ora (araka ny voalaza), ny sidina dia natao tamin'ny fomba tony, nandritra ny sidina dia nihinana izahay (tsy ratsy ny sakafo, fa tsy misy zavatra manokana, fa tsy misy zavatra manokana).

Fialan-tsasatra ao amin'ny karon Beach: Ahoana no hahatongavana any? Vidiny, fotoana fitsangatsanganana, famindrana. 17461_3

Niaraka taminay nandritra ny adiny sy sasany izahay, nandalo ny fifehezana pasipaoro tao, fa ny fampihavanana, ny fampihavanana, ny mpiasan'ny seranam-piaramanidina dia mampiseho izay alehantsika, ary ny olona izay nianjera tamin'ny sidina dia nentina nanatrika ny seranam-piaramanidina .

Sidina Bangkok - Ny Phuket dia naharitra adiny iray monja, dia haingana sy tony ny zava-drehetra. Ny mahagaga dia niandry anay ny hahatongavana ho tonga - amin'ny ampahany amin'ny sidina, ao anatin'izany ny entantsika. Raha tokony handeha any amin'ny hotely izahay, dia voatery adiny iray sy sasany izahay mba hijoro ao amin'ny Lalana very sy hita fa misy rack (izany hoe ny fitadiavana entana). Teny an-dalana, ny kitapo dia nentina tany amin'ny hotely ihany ny maraina. Angamba io no tena lehibe indrindra tamin'ity Airline ity.

Ny sidina mifamadika ihany koa dia tsy nisy na dia tsy nisy aza ny sidina - ny entana dia tsy very tamin'ity indray mitoraka ity, fa ny phuket sidina dia notazonina - Bangkok efa nandritra ny adiny roa, dia nandeha nandritra ny adiny roa izahay. Raha ny marina, tsarovy aho fa miala tsiny izy ireo ary namoaka maimaim-poana ny olona rehetra. Koa satria ny ankamaroan'ny sidina dia nanova ny sidina mankany Moskoa, mazava ho azy, ny fiaramanidina ho antsika, ary tsy maintsy nihazakazaka trot teo aminy izahay, na aiza na aiza misy ny zotram-piaramanidina, izay nangatahina (amin'ny teny anglisy, Mazava ho azy) - sidina mankany Moskoa? Mandehana haingana, mandehana haingana kokoa. Araka ny azonao eritreretina, dia tsy nandeha fitsidihana ny fivarotana aho. Ny entana, na izany aza, tsy nanary izao fotoana izao - nahavita nanafotra, na dia namindra ny tanjaky ny 40 - 50 minitra aza izahay.

Amin'ny ankapobeny, ny fahatsapana ny Airways amin'ny Airways dia misy kilema - raha tsy ho fatiantoka kitapo, dia hanoro hevitra ity fiaramanidina ity aho - mpanatrika tsara, mpanatrika sidina tsara, miteny anglisy tsara, izay azo soratana amin'ny fiteny anglisy - izany rehetra izany dia azo soratana amin'ny Plus . Saingy tsy tiantsika ny fahaverezan'ny kitapo - fa tsy hipetraka ao anaty kafe na handeha amin'ny ranomasina amin'ny hariva, dia voatery nividy akanjo izahay tao amin'ny fivarotana kalitao tsy azo tanterahina - raha izany no izy ny hariva voalohany.

Hamaky bebe kokoa