Tsotra sy azo idirana ny rafi-pitateram-bahoaka ao Rio de Janeiro, mamela ny mpizahatany tsy misy olana mahazo saika ny ampahany mahaliana ao an-tanàna. Ny tenany manodidina ny tanàna ao amin'ny fiara manofa dia tsy mendrika izany - noho ny hetsiky ny korontana amin'ny lalana. Ny fitaterana mora indrindra sy haingana dia ny metropolitan, na dia sampany roa ihany no ahitana azy. Ny fomba fiasa mora indrindra dia ny bus bus. Afaka mandehandeha manodidina ny tanàna sy mandeha an-tongotra ianao, fa tsy lalandava - aorian'ny fanakatonana ny fivarotana, rehefa miolakolaka ny trano sy ny mpandalo tsy ho eny an-dalambe, dia mety tsy milamina izy ireo. Amin'ny fotoana maizina ao an-tanàna dia tsara kokoa ny mifindra amin'ny taxi.
fiara fitateram-bahoaka
Ny fiara fitateram-bahoaka no karazana fitaterana lehibe ao Rio de Janeiro. Mijanona fotsiny ny fangatahana. Fa ny andalan-teny dia aloa amin'ny fidirana amin'ny salon; Mahandro vola kokoa mialoha. Amin'ny maha-fitsipika azy ireo, dia miasa amin'ny fiara fitateram-bahoaka ny mpitarika. Fotoana tsy mahafinaritra: Betsaka ny olona ao anaty fotoana an-tampon'ny fitaterana, mba ho voaroba tsara ianao ao anatin'ny korontana toy izany. Noho izany antony izany, rehefa mandeha amin'ny fiara fitateram-bahoaka Rio, ny vola sy ny lanjany dia tsy tsara kokoa amin'izy ireo. Raha ny tena manokana, tandremo rehefa mandeha amin'ny lalan'ny fizahan-tany - ohatra, amin'ny fitaterana, izay mandeha amin'ny alahelon'ny lohan'ny siramamy. Mandrosoa, avy eo am-baravarana aoriana, mivoaha - avy eo anoloana. Mihatra amin'ny bus taloha, amin'ny vaovao, mifanohitra amin'izay rehetra ny zava-drehetra. Ankehitriny, ny bass misy rivotra dia azo jerena eny an-dalamben'i Rio de Janeiro. Ny saran-dàlana amin'ny avo kokoa. Amin'ny andalana iray ihany, ny bisy isan-karazany amin'ny karazany samihafa dia miasa matetika - na amin'ny hatsaram-panahy, ary raha tsy misy izany. Amin'ny ankapobeny dia mihetsika ao anaty bus ao amin'ny tanàna iray - tsy asa tsara indrindra; Na izany aza, avy amin'ny fanenjehana, dia azo marihina fa ampy ny hipetrahana ao anaty kabinetra. Ny hafainganam-pandehan'ny hetsika dia manodidina ny enimpolo km ora isan'ora. Ny asan'ny akofa dia aloa amin'ny kilaometatra iray, ka tsy dia tsara loatra ny fitantaran'ny fitondra-tena. Fotoana iray hafa tsara dia afaka mivoaka na aiza na aiza ianao; Ale hampiato ny fijanonana, ataovy ao anaty kabine ny dantelina.
Taxi
Ny serivisy fandefasana toy izany any Rio dia novolavolaina tsara. Amin'ny ankapobeny, taxi-be iray no tena mahazo aina, ary ankoatry ny fitaterana tsy mora vidy. Mba hahatakarana raha sahirana na maimaim-poana ny fiara, dia jereo ny sainam-pirenena metatra mena: raha atsangana izy - maimaimpoana ny fiara, raha tsy hita ny saina - dia sahirana izy io. Matetika ny mpandeha no napetraka ao amin'ny seza aoriana; Mendrika hipetraka eo akaikin'ny mpamily ihany izy raha tsy misy olona maro miaraka aminao, ary mbola tsy miditra ao an-damosina izy ireo. Misy karazany roa fiara: taxi-mena sy manga ary mavo. Serivisy mora kokoa - amin'ny karazana fitaterana faharoa. Ny fitsangatsanganana radio dia mety ho lafo vidy mandritra ny telo-polo kokoa. Ity karazana milina ity dia raisina ho azo antoka kokoa ary azo itokisana kokoa, ny taxi-be toy izany dia matetika ny fametrahana rivotra. Angamba ho an'ny entona lehibe dia tsy maintsy mandoa vola fanampiny. Ny taxi-be mavo dia mety ho hita ao amin'ny faritra rehetra ao an-tanàna, ary hisambotra ny fiara eny an-dalambe eny an-dalambe tsy misy olana. Ny kajy ny lanjany dia tanterahina araka ny iray amin'ireo tarifffs roa hafa - andro na alina. Alohan'ny dianao, dia jereo ary mitaky mpamily fiarakaretsaka hamadika ny counter. Ny fandalovan'ny lalan'i Ipanema Copacabana dia eo amin'ny 5 eo ho eo, Copacabana afovoan-tanàna - manomboka amin'ny dimy ambin'ny folo ka hatramin'ny roapolo. Ny fitsangatsanganana mankany amin'ny seranam-piaramanidina dia tokony ho telopolo. Ao amin'ny taxi iray, dia fanao am-pandehanana ny toro-hevitra - amin'ny habetsahan'ny folo isan-jaton'ny vidiny araka ny famakiana metatra.
Metro
Metropolitan ao Rio dia misokatra amin'ny 5 martsa 1979. Ny halavan'ny halavany dia valo amby efapolo km. Ity dia fomba fanao mora sy azo antoka amin'ny fitaterana, fitaovana amin'ny fametrahana rivotra. Ny metro ao Rio no faharoa lehibe indrindra eto amin'ny firenena, ambany noho ny metropolitan ao São Paulo. Ny fifamoivoizana mpandeha dia manodidina ny 1.1 tapitrisa isan'andro. Ny metro dia misokatra amin'ny enina ora maraina ary miasa mandra-pahatongan'ny 11 alina, dia hikatona ny alahady. Misy ny toerana sy ny tany ambanin'ny tany. Roa ihany ny tsipika - ny voalohany sy faharoa ("volomboasary" sy ny "maitso"), misy elanelam-piainana telo-polo amin'izy ireo.
Ny famoronana andalana samihafa dia arahin'ny lalana mahazatra, saingy sarotra ny mampifangaro azy ireo: ny ananan'ny tsipika voalohany dia hoso-doko amin'ny volomboasary, maitso ny zava-misy amin'ny tsipika faharoa. Amin'ity endrika fitaterana ity dia tsy hiasa ny torapasika any Ipanoma na Leblon, fa amin'ny Copacaban - somary. Teboka mahaliana iray hafa: eo amin'ny tsipika sarintany ao amin'ny lalamby dia afaka mahita ny làlan-kafatra voamariky ilay andian-teny hoe "Metrô na superfície". Ireo fiara fitateram-bahoaka manga toy izany izay mitondra fiara avy amin'ny tobin'ny metro amin'ny lafiny samihafa. Ny fanamarihana mitovy amin'ny "bicicletário" dia midika hoe tobim-peo misy bisikileta bisikileta; Izany dia fahita amin'ny fiara roa sy monisipaly. Eto an-dalambe eo an-toerana, tsara ny manao fandalinana mahaleo tena ny ampahany taloha ao Rio de Janeiro, ary koa ny fampiasana ity karazana fitaterana ity mba hivezivezena avy amin'ny Copacaban mankany amin'ny faritra Flamengo sy Botafogo sy Botafogo sy Botafogo sy Botafogo sy Botafogo sy Botafogo sy Botafogo sy Botafogo sy Botafogo sy Botafogo sy Botafogo sy Botafogo sy Botafogo.
Ny fitsangatsanganana mahafinaritra ao amin'ny Sunny Rio!