Ao amin'ny tanàna lehibe toy izany, tsy azo atao ny tsy fomban-drazana fitateram-baovao momba ny fitaterana: na dia tsy dia tonga lafatra aza, araka ny fanaontsika taloha, fa mety amin'ny hetsika. Ao Mumbai, izany Rickshaw, Taxi, bus, fiaran-dalamby ary fitaterana rano.
fiara fitateram-bahoaka
Ny fitateram-bahoaka toy izany tao Mumbai dia efa niasa nandritra ny fotoana ela - nanomboka tamin'ny 1926 (dia nantsoina hoe Bombay ihany koa ilay tanàna). Nanomboka tamin'ny taona 1937, ny fiara fitateram-bahoaka roa dia nanomboka niseho tamin'ny lalana. Ny fitantanana fitaterana dia tanterahana tsara indrindra. Ny karazana bisy dia somary, momba azy ireo bebe kokoa.
Amin'ny laharana lalana mahazatra dia asiana isa fotsy amin'ny endrika mainty - mijanona amin'ny fijanonana rehetra izy ireo; Ao amin'ny "Limited" - ny isa mena, ary amin'ny farany dia misy ny prefix LTD, ny fiara fitateram-bahoaka toy izany ihany no mijanona ao amin'ny fijanonana lehibe; Ny manokana dia manana isa fotsy, fiaviana-mena, aorian'ny isa - ny praiminisitra SPL, ny fitaterana toy izany dia mandeha ao afovoan-tanàna; Raha jerena, ny isa dia atao pirinty amin'ny loko mavo, aorian'ny - ny litera C sy Exp. Raha toa ka misy fiantohana rivotra ny Express, dia nosoratana amin'ny mainty ny efitrano, ny console dia ny litera A sy Exp, mitondra fiara avy any afovoan-tany ireo fiara fitaterana ireo; Ireo bisy nalefa tany amin'ny seranan-tsambo dia aseho afa-tsy ny laharana lalana, soratra fanampiny: "Port Ferry".
Azonao atao ny mividy tapakila iray ho an'ny dia iray - ny fiara fitaterana. Ny vidiny dia miankina amin'ny halaviran-tany. Misimisy kokoa amin'ny fiara fitateram-bahoaka sy ny erase herinaratra any ambanivohitra, azonao atao ny mampiasa ny karatra fitsangatsanganana Mumbai: lavitra sy zonal. Remote, natao natao hampiasana ao anatin'ny iray volana ny vidiny 220 rupe (2 km isan'andro) na 880 (20 km). Zonal dia karazana sivy isan-karazany, ny vidin'ny karatra dia avy amin'ny 250 ka hatramin'ny 2545 rupe isam-bolana - Miankina amin'ny fomba firy ny karazan-tariby manokana. Ho fanampin'ny rehetra voalaza, dia misy karatra RFID hafa izay azo atao mba hameno.
Taxi
Mandeha manodidina ny maro ny fiara Taxi taxi. Raha miresaka momba ny faritra afovoan-tanàna isika - dia fiara taloha indrindra no nandoko tamin'ny mainty sy mavo. Ny orinasam-piaramanidina eo an-toerana dia mety ho an'ny besinimaro na ho an'ny besinimaro. Natsangana tamin'ny fiara nahazo alalana ny mpifaninana. Azonao atao ny mahita ny fiara eny an-dalambe ao an-tanàna na antso avy amin'ny hotely. Ny vidin'ny dia dia tsy maintsy voafaritra alohan'ny hidirana ao anaty fiara. Matetika, ho an'ny 1,6 kilometatra voalohany, ny Rupe 16 dia isaky ny km - 10. Amin'ny alina, ny tarifany dia maro kokoa - manomboka amin'ny misasakalina ka hatramin'ny dimy maraina ka hatramin'ny dimy maraina dia mitombo ny mpifaninana amin'ny 1.25 p.
Motorikshi.
Sarotra ny sary an-tsaina an'i Mumbai raha tsy misy lehilahy ireo. Navela mitaingina na aiza na aiza izy ireo, ny tsy fitoviana dia ny foibe manan-tantara ihany. Matetika, misy ny môtô toy izany miaraka amin'ny seza misy kodiarana mpandeha, fa rehefa mipetraka amin'ny fitaterana ianao, dia jereo raha namerina ny fijoroana ho vavolombelona momba ilay zavamaneno ny mpamily. - Ny distrikan'i Kolaab dia mety ho lafo anao ao anatin'ny rupees an-jatony.
Karazana fitaterana rano
Ny tanànan'i Mumbai no tanjona iraisam-pirenena lehibe indrindra amin'ny firenena. Tamin'ny alàlan'ny seranan-tsarin'i JavaHarlal, Nehru tamin'ny fotoan-tsorony dia nanomboka enim-polo isan-jaton'ny entana ao India. Misy seranan-tsambo valo valo: Elephanta Ferry, Ferry Wharf, Marve Jetty, Madh Jetty, versoa Jetty, Manori Jetty, pirapu Jetty ary Gorai Ferry.
Ireto misy làlana ferry miasa ao an-tanàna:
Ny voalohany: "Ny vavahady mankany India dia ny zohy Elefanta," no hany safidy miditra ao anaty lava-bato.
Faharoa: "Marvty (Malada) - Manadika) - Manori Jetty," miaraka amin'ny fanampian'izany, misy hafatra iray vita eo anelanelan'ny morontsiraka roa ao amin'ny morontsiraka Manori Bay.
Fahatelo: "versova - Madh Jetty", izay misy hafatra eo anelanelan'ny morontsiraka ao amin'ny Bay of Mlad.
Fahaefatra: "Gorai (Borivali) - Gorai Beach", miaraka amin'ny fanampiana ao amin'ny Golfa ao amin'ny Hoalàn'ny Mangitra ao amin'ny faritra avaratra ao amin'ny faritra avaratra.
Ny fandefasana Ferry dia mitantana orinasa tsy miankina PNP Maritime Services, Ajanta Catamarans, Maldray Catamarans ary ny hafa.
Matetika ny mpitsidika dia tia ny handidy ny dia an-tongotra eny amoron'ny seranan-tsambo - ho an'ireo tanjona ireo, sambo iray na motorpoat no ampiasaina. Safidy tsara toy izany mba hifankahalalana amin'ny mumbam avy amin'ny zoro vaovao. Matetika ny cruise dia maharitra amin'ny antsasaky ny adiny iray ary mitentina dimampolo amby dimampolo amby dimampolo. Nalamina ny fandehanana mandritra ny taona, ny fotoana tsy misy afa-tsy ny Mussian ihany (Jona-Septambra).
Lalamby lalamby
I Mumbai dia node garilway lehibe ihany koa, avy amin'ity tanàna ity izay nanomboka ny fitaterana mpandeha izay nanomboka tany Azia: Ny lalamby voalohany dia napetraka teo anelanelan'ny fonenan'i Mumbai sy ny kany. Tamin'ny taona 1853 no nitranga tamin'ny taona 1853.
Ankehitriny, afaka miditra amin'ny zoron'ny fanjakana ianao: avy any atsimo, atsinanana, ny oram-by ary ny firafitra dia tonga any Mumbai ao amin'ny Chattrapati Shivaji (na Victoria terminus, VT) ary Dadar Terminus, avy any Rajastana, avy any avaratra - Ho an'i Mumbai Central Lamasinina sy Bandra. Ankoatr'izay, misy hafatra eo amin'i Maharashtra sy Goa - ao amin'ny tsipika an-dalambe Konkan vaovao.
Matetika ny mponina eo an-toerana dia mifindra amin'ny lalamby herinaratra any ambanivohitra, toy ny amin'ny fitaterana an-tanàna. Amin'ity famoronana ity, matetika sivy, roa ambin'ny folo na dimy ambinifolo. Ao amin'ny rafi-pitondrana an-tanàna dia misy sampana telo - tandrefana, izay elanelam-pefy enina amby telopolo eo amin'ny morontsiraka andrefana; Afovoany - eo amboniny telo amby roapolo efatra; Ny seranan-tsambo - mandeha aloha eo akaikin'ny bay, ary aorian'izany - eo ambanin'izany amin'ny tonelina roa kilometatra. Ary naorina ny fahefatra, trans-seranan-tsambo, ny sasany tamin'izy ireo dia nanendrena folo taona lasa izay.
Ao amin'ny lamasinina herinaratra dia misy kilasy roa misy fiara - ny voalohany sy faharoa. Ho an'ny fitsangatsanganana ao amin'ny kilasy voalohany, matetika ianao dia mila mandoa imbetsaka mihoatra noho ny amin'ny faharoa. Mbola misy fiara "vehivavy" misaraka, ary koa natao ho an'ny olona manana fahasembanana ary ny tags mifangaro. Ny tapakila dia azo amidy ao amin'ny biraon'ny boaty na amin'ny milina mandeha ho azy any amin'ny toby rehetra. Ho an'ny fanina mpizahatany, ny registra vola isam-batan'olona dia nalamina ho azy ireo - mba tsy hahametany amin'ny filaharana rehetra. Amin'ny alàlan'ny fomba, dia afaka mividy tapakila iray ihany ianao, fa koa ny fitsangatsanganana manokana, kajy ho an'ny vahiny ao an-tanàna - izay telo andro, telo sy dimy, ary iray volana ihany koa , telo, mandritra ny herintaona ary tsy misy fetra vonjimaika.