Raha mikarakara maso ivoho fizahan-tany ny dia, dia voatendry ho azy ny ahiahy rehetra amin'ny fividianana tapakila. Raha ny mpizahatany dia nalefa tany Tonizia, ny sehatra fifidiana tapakila dia toa tena manahirana. Nahoana? Noho ny zava-misy fa i Tonizia dia manondro ny toeran'ny mpizahatany any Rosia sy i Ukraine. 99% ny sidina mankany amin'ny seranam-piaramanidina any atsinanan'ny firenena (Enfidha, Majdia, Gabez sy Djerba) dia mpanao sarina ary novaina tsara tamin'ny fangatahan'ny mpizahatany goavambe, fa tsy teo ambany mpandeha an-tsokosoko. Mazava ho azy, misy sidina miaraka amin'ny fifindrana any Tonizia renivohitra, fa ny vidin'ny tapakila toy izany dia tena avo ary ny fetin'ny tetibola dia ho 100% ny vola natokana ho an'ny hotely, ny sakafo ary ny fitsangatsanganana manodidina ny firenena. Ho an'ny mpizahatany avy any Ukraine dia misy safidy iray mahafinaritra ho an'ny fividianana tapakila ho an'ny sidina sakana mankany amin'ny orinasa sy ny treverss. Efa nividy tapakila imbetsaka izahay. Hatreto dia tsy nisy lesoka sy tsy fahatomombanana. Vidiny tena manintona, efa ho 2 heny noho ny vidin'ny tapakila mahazatra. Izy io dia mety ihany koa fa ny sidina dia mivantana avy any Kiev eo amin'ny solaitrabe. Amin'ity 2014 ity, ny vidin'ny tapakila roa amin'ny lafiny roa dia $ 1000.
Avy amin'ny seranam-piaramanidina Enfidha mankany Sousse, afaka miditra amin'ny fitaterana famindrana ianao, na taxi. Rehefa mijery aho, te-hilaza aho fa ny famindrana avy amin'ny hotely dia mety ho lafo kokoa noho ny fitsangatsanganana taxi. Saingy tsy fantatray izany. Tsy tokony hitady lalana kosa izahay. Na dia nandritra ny sidina aza dia tsikariko fa mpianatra maro no manidina miaraka amin'ny vakansy - Toniziana. Ka nanatona azy ireo izahay tamin'ny fahatongavany, nanontany hoe iza sy aiza ary aiza, no nahita mpandeha roa izay tsy maintsy nandeha tany Sousse ary nisaraka tamin'ny hotely izahay. Raha vonona hifandray amin'ny faritra eo an-toerana ny mpizahatany, dia afaka maka tombony azo avy amin'ny sasany ianao ary mianatra zavatra mahaliana sy firenena maro. Ny vidin'ny taxi to afovoan'i Sousse: 75 Dinar. Mandeha ny vidiny 20 dinar ny roa.
Ny tanàna dia mora indrindra ny mifindra amin'ny taxi. Ny fitsangatsanganana ao amin'ny afovoany dia mitentina 6-8 Dinar. Eo anelanelan'ny tanàna dia misy taxi-be Mini, busks kely misy kofehy mavo na maitso eo am-baravarana. Mialà amin'ny kianja afovoany. Ity no safidy fitsangatsanganana mora indrindra. Fa tsy ny mahazo aina indrindra. Mijanona ao amin'ny lahatsoratra tsirairay ny minibus, fa feno ary tena akaiky.
Somary mora kokoa ny mandeha amin'ny lalamby lavitra. Ny fandaharam-potoanany dia hita ao amin'ny tobin'ny fiaraha-monina sy ny fiaraha-monina. Misy sokajy misy fiaran-dalamby 2: mahazatra sy avo lenta. Na ahoana na ahoana, dia manoro hevitra anao aho fa handeha amin'ny lamasinina 10-15 minitra alohan'ny handehanana, mety ho mety. Fa raha tsy izany dia misy loza mety hitranga amin'ny tamburo amin'ny tany. Izany no fomba nandehanantsika tany an-drenivohitra. Loko, tsy hay hadino, fa ny fotoana iray dia ampy hahatakatra ny fomba tsy ilainao. Tsara ihany koa raha tsy mandalo ny lamasinina, ohatra, avy amin'ny sfax na gabera. Fa raha tsy izany dia tsy ho ao anatiny ny seza malalaka. Ny tapakila dia azo vidiana amin'ny andro fitsangatsanganana, ary andro vitsivitsy. Mahafinaritra kokoa ny mividy tapakila amin'ny andaniny sy ny ankilany, mora vidy.
Susta Railway Station
Mazava ho azy fa mahazo aina kokoa ny mandinika an'i Tonizia amin'ny fiara. Tamin'izany dia nandeha an-tongotra mihoatra ny antsasaky ny fialantsasatra izahay. Ny lalana ao amin'ny firenena dia mety amin'ny faritra rehetra, na dia any atsimo aza any amin'ny vavahadin'i Sahara. Avy any avaratra ka hatrany atsimo, ny Autobahn dia nandalo, araka izay azonao atao amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 150 km / ora. Ny andalan-tsoratra masina dia aloa, fa ambany ny vidiny. Ohatra, noho ny dia avy any amin'ny Souss ka hatrany Sfax, dia nanao danja 2 300 izahay, nanomboka tamin'ny souss ka hatrany Tonizia eo ho eo amin'ny 2 700 Dinar. Ny fitsipiky ny fifamoivoizana an-dalambe dia tsy mitovy amin'ny mahazatra, ny mpamily dia somary ara-pihetseham-po, saingy tsy nanakana anay tao anatin'ny 14 andro izay nandeha an-tongotra ho 5 000 km. Mila mitsabo ireo famantarana famantarana fijanonana ianao, avelao ny fiara amin'ny toerana azo avela ihany. Any amin'ireo tanàna lehibe sy toerana fiasa malaza amin'ny mpizahatany, dia misy evacuatera izay mandefa ny fiara tsy mety amin'ny fanamby diso na manakana ny kodiarana. Ho an'ny fiverenan'ny fiara, dia mila mandoa hatramin'ny 30 ka hatramin'ny 60 dinar ianao. Zava-dehibe ny hoe ny fiantsenana navela dia na aiza na aiza misy antsika. Voamarina. Ny fiara miaraka amin'ny takelaka fahazoan-dàlana manga (fiara manofa) eny an-dalana dia tena mahatsiravina, tsy mijanona ny serivisy lalana.
Amin'ny ankapobeny, afaka milaza aho fa ny fitaterana sy ny hetsika manodidina ny firenena dia tena mahazo aina sy misaina, amin'ny lafiny maro, amin'ny lafiny maro dia mihoatra ny fitaterana an-trano, ary ny lalana dia mankany amin'ny fahaverezan'ny ankizy amin'ny mpamily.
