Autobusi, trolejbusi un tramvaji
Sabiedrisko transportu pilsētā pārvalda BKV. Budapeštā, vairāk nekā divi simti autobusu maršrutu trīsdesmit tramvajs un piecpadsmit - trolejbuss. Transports ir maršrutos parasti no 04:30 līdz 23:00. Grafiku var atrast jebkurā no pieturām.
Galvenie maršruti autobusi Ir tikai digitālie apzīmējumi un papildu, kas apstājas ne visur, joprojām ir burts "A". Tie tiek uzsākti laiku pa laikam, atkarībā no nepieciešamības, lai izkrautu galveno. Ir izteiksmes - vēstule "E" ir pievienota to marķēšanai.
Tramvaju tīkls Budapeštā - visvairāk augšupielādēts visās pasaules pilsētās. Šī pilsētas transporta kustības intervāls nepārsniedz desmit minūtes.
Trolejbusu līnijas Budapest aptver visu pilsētas austrumu daļas teritoriju - kaitēkļu.
Jūs varat iepazīties ar šāda veida pilsētas transporta grafiku, izmantojot BKV vietni.
Metro
Budapeštas metro ir viens no vecākajiem pasaulē. Pirmā rinda - Fuldalatti - noteikts 1896. gadā. Tas darbojas un šajā dienā - filiāle iet no laukuma līdz varoņu laukumam, tas tika uzcelts zem Andrassy Avenue. Metro vagoniem, kas iet cauri tam ir stilizācija zem senatnes.
Pilsētas metro ir trīs filiāles krustojas centrālajā daļā pilsētas - tas ir stacija "Deak Ferenz ter." Visu filiāļu kopējais garums ir vairāk nekā trīsdesmit kilometri, ir četrdesmit stacijas. Trīsdesmit septiņi no tiem - Donavas kreisajā krastā.
Vilciena intervāls - no diviem līdz piecpadsmit minūtēm. Blakus ieejām metro stacijā ir kartēti maršruti. Ar metro grafiku jūs varat atrast tīmekļa vietnē uzņēmuma BKV.
Dzelzceļa transports
Dzelzceļa komunikācija lielākoties kontrolē valsts firmas MÁV. Būtībā šāda veida transports tiek izmantots tālsatiksmes un starptautiskiem pasažieru pārvadājumiem, tomēr Budapeštā ir arī vilcienu pieturvietas, tos var izmantot kā pilsētas transportu. Sīkākus datus var atrast, apmeklējot MÁV tīmekļa vietni.Galvenās dzelzceļa stacijas ir Keltei, Newgati un Delhi.
Piepilsētas vilciens Hév
Helyiérdekű Vasút (Hév) ir dzelzceļa transports, kas savieno Budapeštas centrālo daļu ar priekšpilsētām. To pārvalda BKV, ir četras filiāles un 81 stacijas. Pilsētas rietumu daļā - Buda - Transportēšana nāk no metro stacijas bathyhyány tér dot un Aquinku un Centendras pilsētu, un austrumu - Peka - no stacijas Örs Vezér tér virzienā Prigodnod Gödelo virzienā. Divas vairāk piepilsētas vilciena filiāles dodas uz dienvidiem, viens no tiem no Boráros Tér uz kapela pilsētu, bet otru - no Közvágóhíd līdz Baya un Kechkemet pilsētām.
No Spendra un Gödelo filiālēm (to sākumā) varat pārsūtīt metro stacijā ar tādiem pašiem nosaukumiem.
Pilsētā piepilsētas vilcieniem jūs varat ceļot uz pilsētas transporta tīkla biļetēm, braucienu gadījumā uz priekšpilsētām, jums vajadzētu iegādāties īpašas biļetes.
Rack dzelzceļš
Pilsētā cita starpā ir viena neparasta dzelzceļa līnija - zobains. Tas tika uzcelts deviņpadsmitā gadsimta septiņdesmitajos gados. Starp sliedēm ir maigs dzelzceļš, un uz vagoniem ir uzstādīti pārnesumu riteņi. Šāda tehnoloģija tiek izmantota, lai pārvarētu strauju augšanu reljefā. Šajā gadījumā filiāle, kas tiek saukta par "tramvaja līniju Nr. 60", nāk no Moszkva Téra uz Buday kalniem.
Rotaļu dzelzceļš
Šis šaurais ķēdes dzelzceļš tika uzcelta 1948. gadā - lai iepazīstinātu bērnus ar profesijām, kas saistītas ar šāda veida transportu. Stāstu skaits uz līnijas - deviņas, ar vienu no gala var pārnest uz tramvaju Nr 61, no otras puses - uz pārnesumu dzelzceļa, kas tika apspriests agrāk, un ar vienu no starpposma - uz kabeļu auto . Pilsoņi izmanto šo bērnu dzelzceļu kā pilnu transporta veidu.
Func's Buday pils
Vēl viens šāda veida transporta nosaukums ir "Shiklo". Ar to jūs varat saņemt no Adam Clark Square līdz Buda cietoksnim. Līnijas garums ir simts metru.
Darba grafiks: 07:30 - 22:00 Katru dienu kustības intervāls ir piecas līdz desmit minūtes. Funikulieris nedarbojas nepāra pirmdienās, tas ir slēgts plānotajā pēc tam. Pieaugušo biļetes cena - 900 forints un bērnu - 550.
Vagoniņš
Ar pilsētas kabeļu auto palīdzību - jūs varat nokļūt Janos kalnā. Viņas virsotne ir aprīkota ar labu novērošanas platformu. Šāda veida transports ir ļoti ekstrēms, jums ir sēdēt kabīnē, kas aprēķināts diviem pasažieriem, tās kustības procesā. Vecākiem tūristiem vai ceļo ar maziem bērniem, šāds galējs nav ieteicams.
Darba grafiks: 10: 00-16: 00 (vasaras periodā 10: 00-19: 00) piecpadsmit minūtes no katras stundas sākuma.
Cena sākas no 900 forints - par braucienu uz vienu galu, 1400 - abi.
Ūdens transports
Vairāk nekā pilsēta, kas ir viens no svarīgākajiem reģiona artērijām - Donavas upi. Pilsētas arhitektūras apskates objekti ir vērsti uz fasādēm tieši uz upi, tāpēc pastaiga caur to ir neatņemama ekskursiju daļa.
Līdz šim pilsētai ir trīs līnijas, kas strādā no Dienvidu Budas un dienvidrietumu kaitēkļiem uz ziemeļu pumpuru un Ziemeļu kaitēkļiem. Grafiks: 06:00 - 20:00, jo ūdens transports veido līdz desmit pieturām. Tarifs ir 400 forints. Darba dienās jūs varat braukt ar BKV ceļojumu.
Taksometrs
/strong>Taksometri Budapeštā ir aprīkoti ar dzeltenām licenču plāksnēm un dzeltenām kvēlojošām plāksnēm uz jumta. Visām automašīnām ir taksometri, kas izsniedz pārbaudes.
Lai aprēķinātu maršruta cenu, kā arī maksājums ar nolaišanos (tas ir 450 forints) un maksājums par kilometru (spilgtajā laikā tas ir 280 forints). Bieži vien aprēķinot, tiek pievienots dīkstāves izmaksas - 70 forints. Pirms vienkārši kustība tiek uzskatīta arī par mazāk nekā piecpadsmit kilometru stundā.
Budapeštā, ne "nozvejas automašīnas uz pilsētas ielām, jums ir pasūtīt taksometru pa tālruni. Auto ieradīsies piecu līdz septiņu minūšu laikā. Šeit autovadītāji ir pieraduši uz tējas - 10% apmērā no maksājumiem par pāreju.