Metro
Tā Amsterdam ir neliela pilsēta teritorijā, kas aizņemts, tad jūs varat izmantot metro tīklu tikai tad, ja jums ir nepieciešams nokļūt uz kādu vietu attālināti no centrālās daļas. Kā piemērus, blokus, kas atrodas dienvidos un austrumos, var celt, izmantojot metro stacijas no tur jūs varat sasniegt centrālo dzelzceļa staciju. Trīs metro sistēmas amsterdamas filiāles ir savienotas kopā Centraal stacijā, un šeit pilsētas centrālā daļa jau tuvumā atrodas - sieviešu laukums. Kopējās metro filiāles četrās daļās.
Saskaņā ar Amsterdamas domām, metro galvenokārt vada zemē, un mūsu klasiskajā izpratnē ir lielāka līdzība ar tramvaju. Tikai ceļš starp Centraal Station un Amstel stacijām ir zem zemes - šis maršruta segments stiepjas trīs un pusi kilometrus. Vagonu iekšējā apdare ir ļoti daudzveidīga - pateicoties foto tapetēm, ko tie tiek saglabāti. Jūs varat braukt ar punk stila automašīnu vai tādā vietā, kur jūs varat redzēt pilsētas ainavu vai kur tiek reklamēts KLM gaisa pārvadātājs.
Transports durvis var atvērt, izmantojot īpašu pogu - tas atrodas gan ārpusē, gan iekšpusē automašīnā, blakus katram durvju pārim. Ja vēlaties, lai vilciena durvis ierodas vilcienā, kas atvērts jums - vienkārši noklikšķiniet uz tā.
Pilsētas metro tīklā varat izmantot ceļojuma biļeti, kas ir kopīga visiem transporta veidiem. To pārdod atsevišķā automāta vietā, kas atrodas blakus turniketam. Dažām mašīnām ir paskaidrojošas pazīmes angļu valodā - nav vispār, patiesība, stacijas. Lai to aktivizētu, izlīdziniet karti ar īpašu turniku. Ceļojuma laikā biļeti nedrīkst izmest ceļojuma laikā, jo joprojām var būt nepieciešams, lai novērstu kontroli.
Tramvaji
Amsterdamas pilsētai ir sešpadsmit tramvaja līnijas, kas krustojas to visos virzienos. Jūs varat iegādāties biļeti tieši no diriģenta (tas atrodas atsevišķā kabīnē automašīnas beigās) vai kriminālvajāšanas uz priekšu. Varat arī izdrukāt pāreju uz tramvaja vadītāja daļu.
Šāda veida transports attīstās pilsētā labs ātrums, jo īpaši to samazinot uz pagriezieniem - šeit nebūtu lieku jostu. Vagonu krāsa - ir sarkana, dzeltena, zila un zaļa. Kustības grafiks ir vērojams skaidri - apstāšanās ir aprīkota ar displejiem ar ierašanās laiku nākamā tramvaja, precizitāte - līdz minūtei. Jūs varat ievadīt automašīnu tikai caur durvīm, kas atrodas tās aizmugurē.
Slavenākais starp pilsētas maršruta viesiem, ko sauc par "muzeju tramvaju" - viņš nāk no Harlemmermer stacijas, divdesmit minūtēs jūs jau ieradīsieties Amsterdamas mežā. Tās iekšējais interjers atbilst retro stilam - pateicoties koka sēdekļiem, vecā ierīce kuponu un metāla zvana kompostēšanai. Šo reto transportlīdzekli var redzēt pilsētā tikai svētdienās - no 11:00 līdz 17:30.
Detalizētu informāciju var iegūt vietnē www.museumtramlijn.org.
Autobusi
Autobusu pakalpojums pilsētā nav atšķirīgs ar šādu punktualitāti, bieži vien transports nav uz grafiku, tomēr katra pietura ir aprīkota ar satiksmes grafikiem. Autobusi ir ļoti ērti, braucot ar lielu ātrumu, tos var redzēt Amsterdamā no 06:00 līdz 00:30. Starp citu, līdz 05:30 no rīta, nakts autobusi iet pa pilsētu, jūs varat izmantot jebkura veida kuponus, izņemot caurlaidi.
Jūs varat iegādāties biļeti iepriekš tieši uz autobusa - pie vadītāja. Lai sēdētu autobusu pieturā, braucot naktī, jums ir nepieciešams "balsot".
Autobusu pakalpojumu pilsētā organizē GBV.
Attiecībā uz piepilsētas autobusiem, lai atrastu Amsterdamas tuvumā, mums būtu jāizmanto transports, ko sniedz šādu operatoru kā connexxion un Arriva.
Taksometrs
Amsterdam ir kanālu pilsēta un vienpusēja kustība, kas nav insultu, tāpēc kustība tajā nav praktiski. Nav tradīcijas uz "nozvejas" taksometru tieši uz ielas, dažās pilsētas vietās ar to var būt problēmas - vadītāji vienkārši neapstājas. Labākais variants ir pasūtīt automašīnas no viesnīcas. Taksometrs nonāks skaidri laikā, bet joprojām ieteica vakarā un nedēļas nogalē veikt pasūtījumu iepriekš.
Parastais ceļojums uz vēsturisko daļu no pilsētas maksās jums par piecpadsmit eiro, jo vietējais taksometrs nav lēts transporta veids - minimālā cena ceļojuma uz diviem kilometriem būs astoņi eiro. Šī summa sastāv no trīs - četru eiro maksājumu, kad izkraušanas un aptuveni divi - par katru kilometru uz ceļa.
Pat arī apsveriet to, ka vietējie autovadītāji oficiālajos pamatos var noteikt cenas dažādos veidos, pamatojoties uz taksometru firmas tarifiem. Tāpēc labāk ir jāvienojas ar taksometru vadītāju par maksājumu iepriekš - nosēšanās.
Lidostās visizdevīgākā iespēja ir izmantot šīs automašīnas, kurām ir zila jumta zīme - ceļojuma cena uz pilsētu šādā taksometrā mazāk nekā pārējā daļā. Jūs maksājat 2,15 eiro, kad izkraušanas un 1,55 - par katru kilometru ceļu.
Kas attiecas uz gala draiveri, dodieties uz savu rīcības brīvību. Ja jūs nolemjat tos maksāt, tad summa nedrīkst pārsniegt piecus līdz desmit procentus no tā, ko maksājat par braucienu.
Velosipēds
Velosipēdu transportēšana ir populārākais pilsētā, tas aizņem gandrīz piecdesmit procentus no visa ceļa satiksmes Amsterdamas. Riteņbraucēju tīkls izplatījās ap pilsētu, ir īpaša riteņbraukšana.
Velosipēdu nomas organizēšanas līderis ir Macbike. Tālrunis atsaucēm: +31 20 620 0985, +31 62 423 5439
Fakss: (+31 20 422 2579
E-pasts: [email protected]
Vietne: www.macbike.nl
Būs nepieciešams samaksāt 10-13 eiro dienā, lai izīrētu velosipēdu, par šo summu, tiek pievienots apdrošinātāju maksājums no zādzībām - 3 eiro. Ja jūs lietojat velosipēdu vairāk nekā vienu dienu, tad katrai jaunajai dienai jums būs jāpievieno 6 eiro (un joprojām apdrošināšana). "Cooler" velosipēds, dārgākā noma.
Lai izīrētu šo videi draudzīgu transportlīdzekli, jums būs nepieciešams identitātes sertifikāts un depozīts - 50 eiro. Jūs esat papildus, lai iegūtu pili, jo velosipēdu zādzība šajā pilsētā ir diezgan bieži.