Abhāzija ir vieta, kur Krievijas tūrists var doties bez pases atpūtai. Pat tur viņi mīl braukt tos, kas par vienu vai citu iemeslu ceļošanu uz ārzemēm ir aizliegts. Principā, par šo plusi un beigas. Šīs Republikas trūkumi ar procentiem pārklājas bezvīzu režīma priekšrocības.
Vieglākais veids, kā šķērsot robežu ar vilcienu, kas iet uz Sukhumu. Un tiem, kas braukt ar savu pārvietošanos vai auto no Adler būs pārvarēt Krievijas-Abkhaz robežu, un šī procedūra nav patīkamākā. Ja tūrists dodas uz Abhāziju pirmo reizi, tad bieži vien pasūta pārskaitījumu no viesnīcas. Ir jāatrod, lai pārnestu pāri robežai un palīdzētu viss. Kopumā viss ir ļoti ērts. Bet patiesībā tas notiek ļoti reti. Abhaza parasti ir ļoti interesanti un nesteidzīgi cilvēki, un viņiem ir vēlu par pusotru stundu - tas nav vēlu vispār. Un viņi vienmēr pieprasa nostāju un saprast tos. Un pēc gara pulksteņa pavadīts vilcienā, ievadiet pozīciju, lai gaidītu Transfer staciju, pat ja esat samaksājis, ne katrs tūrists vēlas. Un šajā gadījumā viņam ir jābrauc uz robežas Psou upē.
Ir lētākais variants, lai nokļūtu ar autobusu, tas ir rakstīts uz tā, ka tas seko PSU. Un, protams, ir ērtāks variants taksometrs. Bet tas nav nepieciešams skriešanās uz ieročiem pirmās tuvošanās taksometriem, kas palīdz izkraut lietas no vilciena, un, kas jūs aizvedīs zem baltajiem rokturiem un noved pie tās transportlīdzekļa. Ir nepieciešams, lai skaidri zinātu, ka jums nevajadzētu kaut ko zināt par lietu izkraušanu, un runāt pieklājīgi un iet kauliņā ar citiem taksometru vadītājiem. Viņiem ir cenas daudz zemākas, bet ir nepieciešams uzdot cenu no dažādiem vadītājiem un pārliecinieties, ka kaulēties, jo īpaši ar armēņiem. Un tad šīs tautas pārstāvji ļoti mīl, kā teikt, ka viņi brauca uz citu ceļu bez satiksmes sastrēgumiem, lai tas izrādījās ātrāks, un kilometri aizbrauca un pieprasīs biļeti ceļošanai vairāk. Dodiet viņiem tik daudz naudas, kā tas tika norādīts, kad nolaišanās.
Un tagad, visbeidzot, tiek sasniegta robeža. Tūristu pakājē, kas darbojas atvaļinājumā, tilts gaida divu kilometru tiltu garu tiltu.
Un, protams, tas nav visvairāk patīkams salīdzinājums, bet vienīgā asociācija ir ar ganāmpulku, kas notiek pretējos virzienos. Tādā veidā šī robeža tiek organizēta. Vispirms jums ir jāiet cauri šīs ceļa krievu daļai. Tur viņi pārbauda pases un ļaujiet iet kopā ar pasauli. Un tad Abhaz daļa sagaida, kur pase atkal ir rūpīgi un nesteidzīga, un padara to spiestu iegādāties ikvienu, kam nav nepieciešama medicīniskā apdrošināšana. Ir nepārvaramas vēlme mest to miskastē, bet tas nav vērts to darīt. Tā kā jebkurš Abkhaz robežsardzes formā no kabīnes, līdzīgs Hut Baba Yaga liks viņai atkal, ja jūs to nepiedalīsiet.
Bet, tā kā robeža vēlas būt moderns un stāvs, tad joprojām ir bez maksas. Tiem, kas nezina, es paskaidrošu, kāda veida Duttalt Frey Abhazki. Tas ir mazs paviljons, kurā cigaretes un alkohols pārdod trīs dārgas. Šī paviljona galvenais priekšnieks ir viņa skaļa vārds un faktiski, cenu tagi eiro. Kurš būs jādodas uz Republiku, kurā nebija citas valūtas, izņemot rubļus, no eiro, stāsts kluss.
Kopumā es godīgi saku, ka robežu nodošanas procedūra ar kājām, ne arī patīkamāko un daudziem tūristiem šī procedūra var ļoti sabojāt iespaidu par sen gaidīto nākotnes atpūtu. Tas jo īpaši attiecas uz ģimenēm ar maziem bērniem un ar lielu bagāžas daudzumu. Bet ir taisnība, jūs varat nolīgt iekrāvēju, un tas ir vēl viens krievu-Abkhaz robežas plus.
Un tiem, kas ceļo uz auto, gaida cita veida problēmas. Pirmkārt, automašīna tiek rūpīgi pārbaudīta Krievijas teritorijā, un tad jums būs vēl aizpildīt pieteikumu divos eksemplāros, kas norāda uz mašīnas datiem. Papildus vadītāja apdrošināšanai, jums būs nepieciešams, lai joprojām post 150 rubļu par tā saukto kolekciju. Vēl viena neērtība ir tā, ka, nododot robežu, automašīnā var būt tikai viena persona, tas ir, vadītājs. Un neviens neuztraucas, ka viņa ģimene ar nelielu bērnu, piemēram, jāiet kājām. Un bieži vien tas notiek, ka pasažieri šķērso robežu daudz ātrāk, viņi ir spiesti gaidīt savu automašīnu. Un pāreja var aizņemt vairākas stundas. Un tas nav pat tas, ka tur ir daudz automašīnu, bet viss tiek darīts ļoti lēni.
Kad iet uz robežu un kājām un ar automašīnu ar bērniem, ir jāveic dažas prasības. Ja bērns dodas uz 18 gadiem ar vienu no vecākiem, tad jums ir nepieciešama notariāla sertificēta atļauja no otrā. Un ar šo ļoti stingru. Kad es centos vadīt sievieti ar jaunāko māsu 17 gadus. Un viņi to nepalaidīja garām, pieprasot meitenes vecāku atļauju. Es zinu, ka viņi gatavojas doties uz Adleru, lai viņu vecāki varētu nosūtīt atļauju tur, un tas aizņem daudz laika. Iespējams, vieglāk un palikt, lai atpūstos Adler.
Un pat tad, ja bērns jau ir 14 gadus vecs, un viņam ir krievu pase, joprojām pie robežas prasa viņas dzimšanas apliecību.
Bet es varu uzrādīt, ka tad, kad robeža tiek nodota ceļā atpakaļ, dokumenti jau ir tik rūpīgi meklē. Un apdrošināšanas klātbūtni un tamlīdzīgi vispār nemaksā uzmanību. Mašīnas ceļā atpakaļ nepārbauda.
Manuprāt, tur jūs pat varat braukt ap nozagto automašīnu, neviens pamanīs. Bet ir viens apstāklis, ka pat visvairāk labas atmiņas par atpūtu var dziedāt. Tas nav nekas cits kā rinda no automašīnām, kas cenšas iet cauri robežai. Un tas būs labi, ja jūs iet uz vakara dienu un nav jāgaida dažas stundas. Es pat nezinu, ko šāda cilvēku izsmiekls var būt saistīts ar šo un pilnīgu necieņu. Galu galā, cilvēki cēla naudu tur, kas pavadīts atvaļinājumā un atstāja šajā Republikā. Tātad tiešām nav iespējams tos veikt, lai viņi vēlreiz vēlētos atgriezties tur. Man personīgi nebija šādas vēlmes un katru reizi, kad tas aizņem atvaļinājumu pēc Krievijas-Abkhaz robežas nokārtošanas kārtības. Es ceru, ka ir kaut kas, lai mainītu labāku. Nevienam nav nepieciešama šāda robeža, lai gan bez pases.