Sabiedriskā transporta sistēma NYC Vienots Kas ievērojami atvieglo kustību caur megalopoli. Nav nepieciešams iegādāties dažādas biļetes dažādiem kustības veidiem, un tas ievērojami vienkāršo pilsētas iepazīšanās procesa viesus ar "Big Apple".
Pilsētas transporta sistēma Ņujorkā izplata savu darbību ne tikai patiesībā šajā megalopolis pati, bet arī vairākiem Ņujorkas valsts rajoniem un pāris rajoniem Connecticut. To sauc par Metropolitan transporta iestādi, vai, saīsināts, MTA. Parasti, kad mēs runājam par Ņujorkas transporta sistēmu, atcerieties Pirmkārt, metro un autobusi , ar to plašo ceļu tīklu un vispārējo tarifu sistēmu. Starp citu, pensionāri (65) un cilvēkiem ar invaliditāti ir nodrošināti ar atlaidi par pāreju - 50% apmērā. Biļete, kas deva tiesības uz vienreizēju pāreju, var iegādāties par $ 2,75, un tikai mašīnā.
Metrocards
Šādas kartes atmaksā visizdevīgāko. Jūs varat iegādāties tos mašīnā, cena ir no desmit dolāriem. Kopumā rezultāts var būt piecu līdz astoņdesmit gadījumu skaits. Brauciet uz autobusu vai metro izmaksām 2.5, par ekspreso autobusu - 6 dolāriem. Turklāt jūs varat veikt bezmaksas transplantācijas starp diviem transporta veidiem. Ja jūs ievietojat karti no desmit dolāriem. Un vairāk - iegūstiet bonusu: septiņi procenti no summas.Lai papildinātu karti, varat izmantot mašīnu vai pievienot to savai bankas kartei - ar EasyPay. EasyPay tīmekļa vietne izveido kontu, turpmāk - saskaņā ar instrukcijām. Kartes metrocard ir savs derīgums, tas ir norādīts otrā pusē.
tur ir Neierobežots Metrocard šādi veidi:
Par nedēļu - vērts trīsdesmit dolāru, ar atlaidi - piecpadsmit;
Trīsdesmit dienas -112 vai atlaide - 56 dolāri. Šāda karte ir apdrošināta, ja to iegādājaties mašīnā, izmantojot bankas karti;
Neierobežots uz nedēļu, kas darbojas par ekspresiem autobusiem - tas maksā $ 55 bez atlaidēm. Tas var arī ceļot parastajiem autobusiem un metro, tas ir arī apdrošināts, ja jūs pērkat mašīnā ar bankas karti.
Trīsdesmit dienu karte Airtrain, uz Johni.f. Standeda lidosta - maksā četrdesmit buki, bez atlaidēm. Tur joprojām ir kartes desmit braucieniem un vienreizlietojamo. Pēdējie maksā piecus dolārus.
Metropolitan.
Bez šaubām, Metro NYC - labākais veids, kā pārvietoties I. Ļaujiet viņam netīrs, ļaujiet neglīts, bet uzticams un "nepārtraukts" - pārējie šīs lielpilsētu iedzīvotāji, iespējams, nav nepieciešami.
Starp citu, vietējais metro ir ļoti liels uz planētas filiāļu un staciju skaitā. Pirmais šeit divdesmit seši, otrais ir biedējoši teikt - četri simti sešdesmit astoņi!
Katra filiāle ir apzīmēta ar burtu vai numuru. Neietilpst krāsās - tā drīzāk pazust.
Gandrīz visas filiāles, kas darbojas Manhetenā, ir vērstas uz ziemeļu vai dienvidu pusē, precīzāk mācīties par virzienu uz platformas un balss paziņojumu. Ja mēs vispārināt, tad "Bronx" un "Queens" ir ziemeļi - "Aptown", un Brooklyn ir dienvidos, uz "lejupvērsto". Ieejot stacijā, jūs varat redzēt virziena apzīmējumu: vienkārši apskatiet uzmanīgi iepriekš. Ja nav šāda rādītājs, tas nozīmē, ka šis ieraksts tiek stādīts abos virzienos.
Daži no metro vilcieniem - izteikt Tie neapstājas visās stacijās. Vietējie maršruti izmanto citus ceļus gandrīz visos gadījumos papildu izteiksmes. Metro jūs varat braukt tik daudz, cik vēlaties, pārstādiet no vienas filiāles uz otru - ir īpašas pārvietošanas stacijas, kur var veikt šādu pāreju bez nepieciešamības izturēt turnikus.
Bet Nodot turnikam , tas ir nepieciešams Karti karti caur lasīšanas ierīci, lai logotips tiktu novirzīts uz jums, magnētisko sloksni uz leju. Ja tas nedarbojas darīt to pareizi Neierobežota karte tiks bloķēta astoņpadsmit minūtes, un ar to, kas ir paredzēts ierobežotam braucienu skaitam, būs Tarifs tiek atskaitīts.
Karte ir nepieciešama burvestība Tātad jūs varat izvairīties no nepatīkamas situācijas uz turniku un ietaupīt naudu un laiku. Ja viss izrādījās pareizi, un karte tika uzskatīta, jūs redzēsiet Go Green signālu un dzirdēsiet raksturīgu klikšķi.
Autobusu satiksme
Pilsētā ir liels autobusu līniju skaits, daži no tiem ir paralēli metropoles filiālēm, citiem - nē. Maršruta apzīmējums sastāv no literiem un telpām. Vēstuli izmanto, lai identificētu apgabalu: "M" ir Manhattan, "WX" - Bronks "B" - Brooklyn, "Q" - Queens, "S" - Stathen sala. Jūs varat redzēt maršruta karti uzņēmuma MTA tīmekļa vietnē.
Neskatoties uz visu Ņujorkas metro ērtību, bieži vien Autobuss var būt ērtāks pārvietošanās veids. - Jo īpaši, ja jums ir nepieciešams nokļūt rietumu vai austrumu virzienā.
Īpaši labi braukt šādā transportā centrālajā parkā - piemēram, ja jūs braucat no Metropolitan muzeja uz muzeju dabas vēstures.
Autobusu maksājums ar autobusu
Kad jūs sēdēt uz autobusu, izmantojot metrocard karti ceļošanai, tas ir nepieciešams, lai to ievietotu plaisā, kas atrodas uz augšu lasītāja - un ierīce ir instalēta blakus vadītājam. Ierīce veiks karti, ņem vērā datus un atgriež karti. Kartes ietilpīgajam stūrim jābūt no augšas, kreisajā stūrī karte tiek ievietota ierīcē vertikāli.
Jūs varat maksāt monētas (bet ne papīra naudu - šāda ierīce nepieņems). Kopsavilkums nedod mašīnu, tāpēc gatavojiet nepieciešamo summu iepriekš. Naudas draiveri nepieņem - maksājums ir iespējama tikai caur ierīci. Jūs varat izmantot jebkuras monētas, izņemot vienu maksu un piecdesmit sēdvietu.
Prāmji
Šī ir interesanta alternatīva kustības versija pilsētā. Populārākais ir iepriecinātāju salu prāmi, kas pārvadā pasažierus no Manhetenas uz Stathen salu. Tikai cilvēki un velosipēdi tiek transportēti uz šo transporta, kustības intervāls ir piecpadsmit minūtes pīķa stundā. Maksājums nav nepieciešams. Apmeklējums, starp citu, mīlestība braukt prāmjiem - tie piedāvā labus skatus.
Tur joprojām ir prāmji no uzņēmumiem Ņujorkas ūdensceļu un Ņujorkas ūdens taksometru - tie nav bezmaksas. Pirmie pārvadāt pasažierus no Ņujorkas Ņūdžersiju, otro - Manhetenā, kā arī Brooklyn un to pašu New Jersey. Plašāka informācija par Ņujorkas prāmjiem - šeit: http://www.nyc.gov/html/dot/html/ferrybus/ferintro.shtml.