Kā nokļūt uz Pakbenga:
Uz laivas
Lielākā daļa apmeklētāju nāk pie šī ciema tikai vienu nakti, gar upi uz laivas, un viņi seko Luang Prabang vai uz otru pusi. Visbiežāk sastopamais laiva - Lēns laiva , tas ir, "lēna laiva". Tie ir garas pasažieru laivas ar jumtiem, kas var attīstīt ātrumu līdz 16-18 km / h. Ir mazākas slotas (bet tas ir reta parādība), ir vidēji (lielākie lielākie), un ir lieli, 30-40 metri garumā.
Laivu korpuss parasti ir izgatavots no dēļiem, bet dažreiz ir atrasti metāliskie kuģi.
Slaboot tiek nosūtīts beigās ceļa 2 (RD 2) Mekongā. Šīs laivas brauc, kā parasti, no rīta un abos virzienos. Turklāt, visticamāk, jums ir jāgaida, kad laiva ir piepildīta ar cilvēkiem (tāpat kā mūsu mikroautobusi), bet tas parasti sākas 9 AM teritorijā. Nāciet šeit agri, lai iegūtu vienu no labākajām vietām. Nelietojiet pielāgot vadītāju un zvēru: laiva dosies, kad vadītājs atrod fit. Vislabāk ir atpūsties un izbaudīt klusumu šādā situācijā. Un dzert alu, protams.
Starp citu, Marins, kā mēs izmantojām, nav uz Mekonda. To būvniecība būtu problemātiska, jo ūdens lietus sezonā ir tik daudz kā 4-5 metri, un pat 6, un ar lielu varbūtību, tas neapdraudēs visu apkārtni. Kam tad jāatjauno? Īsāk sakot, laivas parasti tikai brauc taisni uz smiltīm krastā.
Kas ir interesanti, lielākā daļa no šīfera (precīzāk, deguna laivas) ir dekorēts ar podiem ar ziediem, un uz gariem nūjām (bambusa stublāji) Lao karogs plīvot.
Caur šo skaisto degunu, tūristiem un uzkāpt laivā. Kad visi ienāca un izmeta lietas, laivu grīda kravas nodalījumā ir pārklāts ar bruņinieku un paklāju - pasažieri var izstiept savas kājas šajā laivas daļā, ļoti ērti.
Tajā pašā laikā lietas ir zem šīs grīdas, tāpēc saņemt tos šādā laikā būs nereāli - kamera tiek turēta ar jums šajā gadījumā. Tas vienmēr ir silts un atdzist šeit, tomēr tas var lauzt dīzeļdegvielu. Un aiz šī kravas nodalījuma ir pārklāta ar markīzes pasažieru interjeru, la tramvaju, ar dubultkoka sēdekļiem un pāreju vidū.
Starp citu, ja jūs esat laimīgs, nebūs alpīnistu ar locīšanas autobusu krēsliem - WA, kādas ērtības!
Šeit vispār, cik laimīgs. Dažreiz jūs varat piedāvāt spilvenus, uz kuriem jūs varat sēdēt (tiešām, ikvienam nav pietiekami daudz), citiem būs jābūt saturam ar stingriem koka soliem. Starp citu, šo spilvenu var iegādāties piekrastes kioskos. Pirkt to - palīdzēs jums vairāk nekā vienu reizi, bet jums ir penss. Šajā rindā tas, pēc tam, kad esat slaucījis, sālot citu kravu, piemēram, somas ar rīsiem. Neuztraucieties, jūs varat staigāt mierīgi uz tiem, jums nebūs aizrīties. Uz tiem jūs varat sēdēt. Un tie var nebūt reizes.
Interesanti, ka garā laivu beigās ir pat kaut kas līdzīgs bufete, kur jūs varat iegādāties dzērienu (alus, cola), uzkodas (visu veidu rieksti) un pat sviestmaizes (alus pudele un liela sviestmaize maksā apmēram 20 000 kipus). Ja jūs peldēt uz lielu slamu, tad jūs pat varat pat uzkarsēt sviestmaizi. Jo mazāks laiva ir mazāk ērts. Piemēram, par vidējo laivu bufetā jūs pārdodat atsevišķi čūskas - čipsi, žāvētas kalmāri un citi muļķības.
Pārsteidzoši - lielā laivā beigās ir maza dzīvojamā istaba laivu stuff: šeit paklājs, svaigi mazgāti apakšveļa uz virves, var nožūt, var stāvēt grilu, ziedi podos - taisni komfortu un skaistumu.
Ja jūs dodaties uz laivu vidēja vai maza izmēra, tad nav kravas nodalījuma, un lietas tiek izmesti, jo tas nokrita tieši vidū laivas. Esiet uzmanīgi - jūsu lietas, kas kuģu komanda var atstāt ļoti rupji, pat viltus un pop up. Tātad izvelciet visu vērtīgu iepriekš.
Var sasniegt Pakbenga un ieslēgts Speedboat (Speedboat) , tas ir, ātrs motorlaiva.
Līdz 6 cilvēkiem fit šādā laivā. Ja jūs kādreiz braukt tik laivu, jūs varat iedomāties, kāda veida buzz un bailes vienlaicīgi - laivu sagriež ūdeni ar šļakatām, raudām un skriešanās (daudz ātrāk nekā šīfera).
Viņi mīl gleznot spilgti savvaļas krāsas šeit, tāpēc šis attēls izskatās pozitīvs!
Uz šāda motora, jūs varat peldēties no Huays Luang Prabang tikai pusi dienas, bet viņi saka, ka tas nav tik patīkami, briesmīgi, neērti un dārgi. Šķiet, ka tas satricina ar briesmīgu spēku, tāpēc tūristi pat pievienojas ķiverei, ja pēkšņi jūs noskūties ar gleznotāju par stendu, ja tiek āķis par neveiksmēm.
Bet tūristi peld pa Mekongu, lai ātri nokļūtu, bet apbrīnot krasta skatus! Tad kas ir punkts tik ciešanas, pārmaksā, un pat ar varbūtību iegūt bump uz pieres? PoFotographing tiešām nedarbosies kratīšanas un aerosola dēļ, kā arī lielāka iespēja, ka jūs nāksiet slapjš no kājām uz galvu. Turklāt autovadītāja ir ļoti trokšņaina, jo šī hello motors aiz. Turklāt biedri, katru gadu par šādu spredition, lai mirst pāris tūristiem. Vai mums tas ir vajadzīgs? Tikai lietas malā!
Ar autobusu
Jūs varat doties no pilna laika pulksten 7:00 uz pikaps (tie tiek nosūtīti pilsētas ziemeļu daļā ar RD 2).
Jūs varat, piemēram, veikt autobusu, kas tiek nosūtīts pulksten 12:00 no Muang Nguyen (netālu no robežas starp Taizemi un Laosu). Ceļojums maksās 30 000 kipu un ilgs 1,5 stundas. Bet joprojām, autobusā ļoti reti, kas dodas uz Pakbenu, jo tas ir bezjēdzīgs. Tomēr Pakbeng - tīri upe apstāšanās, nevis pilsēta, kurā ir vērts vilkt uz autobusu.
Kā pārvietoties pa pilsētu
Pakbybenga ir tikai dažas ielas, tāpēc loģiskākais kustības veids ir kājām. Lielākā daļa gesthouses atrodas pirmajos 50 metros galvenajā ielā (ja jūs dodaties uz banku).
Pēc izkāpšanas krastā, tūristi uzkāpa uz kāpnēm uz ciemata klinšaino vēsumu. Nav ļoti viegli uzkāpt smagos maisiņos. Tātad, šeit jūs ātri nonāksiet ļoti kārdinošā piedāvājumā, lai jums būtu jūsu Baula. Ja jūs nevarat pacelt savas mantas pats, piekrītu atbalstam, bet vienoties par lielumu padomus iepriekš. Tas nav brīvi pārvadāt visu.
Bet šie mazie Laosas zēni var vienkārši izvēlēties lietu ar jums, un daudzi tūristi, kas dilst no šādas "sagaidīšanas saņemšanas", aust aiz portu. Un tad viņš sāks dejot par $ 10! Noteikti vienoties par visu iepriekš.
Atstāsim Pakbenga
No Pakbenga, tūristi parasti dodas uz Huaysis vai Luang Prabang, atkal uz laivu. Sloteets Luang Prabangā, kā likums, sāk savākt cilvēkus plkst. 7:30, bet dažreiz tie nav vadīt prom 9: 00-9: 30.