Kharkov ir liela skaista pilsēta, kas man šķita no attālināti līdzīgs Ļvovam tās arhitektūrā, tikai ar plašiem ceļiem. Daļēji tas ir līdzīgs Dņepropetrovskam. Pilsēta nebija veltīga Ukrainas galvaspilsētā - viņš ir pelnījis šo nosaukumu.
Mana pirmā iepazīšanās ar Kharkov bija ceļā uz sumy. Es aizgāju pie stacijas, elpoja savu gaisu, devās ap nelielu apli un devās uz savu vilcienu. Skulptūra ar puslodi, turot pasauli, tika atcerēts, tad šī pilsēta. Ceļā atpakaļ, es arī izgāju, bija jau vakarā, nodedzināja laternas, tas bija tumšs. Tas sasniedza ceļu, kur tramvaji devās uz dažādiem virzieniem. Tas vienmēr ir tik interesanti, jo īpaši ar jaunu pilsētu, uzzināt, kas ir tur, es vēlos pārtraukt laiku un pastaigāties pa ielām, un tad iet tālāk. Un varbūt tur nekas nav interesants, bet, kad jūs iet, intriga paliek un tikai palielinās katru reizi.
Ierodoties vienreiz mērķtiecīgi Harkovā, apbrīnu sākās tieši no stacijas. Griestu un proletāriešu-ampūras mākslas glezna Dzelzceļa stacijas ēkā notverti. Tad tur bija saulainas ielas ar skaistām ēkām, lieliem, tikai milzīgiem kvadrātiem, daudzām baznīcām, dažādiem katedrālēm un tik daudz vietas, ka jūs varat organizēt Walto tiesības uz ielas vidū.
Mēs dzīvojām divus soļus no jauna atjaunota metāla stadiona. Tā atrodas starp daudzstāvu ēkām un plašām ielām un prospektiem. Ir gandrīz nekādi koki ap to un vidū milzīgu tuksneša telpu, stadions pieaug. Mēs neesam aizgājuši uz spēlēm, bet viņi brauca uz metro. Tas bija trešais un pēdējais metro Ukrainā, ko es noslēgumā braucu, tāpēc runāt. Staciju sauca metrolybuilders. Metro ir ierasts, kā citur, bez iezīmes: dažas filiāles un tikai metro. Tikai pilsētas struktūras gredzenu sistēma veicināja līdzīgu metro sistēmu.
Doties no dzelzceļa stacijas, jūs joprojām varat ienirt vecpilsētā, ar zemu divstāvu ēku. Tur par lapotnes kokiem, katedrāle analizējot svētīto jaunava, kurā kombinācija sarkano un vieglo ķieģeļu ir kontrastē un harmoniski iekļaujas arhitektūrā pilsētas. Ne viens upe plūst caur pilsētu, lai jūs varētu staigāt pa tiltiem un izbaudīt braucienu uz pilnu. Šāda šķirne ir vienkārši vidū pilsētas fascinates.
Harkovs man šķita pilsētas kontrastu pilsēta, tik daudz bija jaunas guļvietas no vecām ēkām, tempļu arhitektūras un mūsdienu zīmēm, padomju laikmeta atbalss ēku monumentālim. Izredzes ir īpaši plašas šajā pilsētā, ceļa platums visā ceturksnī.
Trīs dienas pavadīja šeit, tik pilnīgi un nespēja sajust, ka pilsēta tika apvienota un pārbaudīta. Brauciens notika, bet ar nelielu nepieejamības sajūtu, it kā šeit, tas joprojām ir vērts atgriezties un iet cauri jaunām ielām.
