Kioto yra labai senamiestis. Ne visi žino, kad anksčiau arba greičiau nuo 794 iki 1869 m. Miestas, kurį žinome, vadinamą Kioto, buvo Japonijos sostinė, ty pagrindinė šios šalies imperatorių gyvenamoji vieta. Senasis miesto vardas yra Hayene. Miesto formavimo istorija yra labai įdomi, bet aš neturiu pakankamai vieną dieną jį apibūdinti visose detalėse ir dažuose, todėl norėčiau padaryti daugiau intriguojančių ir apibūdinti tik įdomiausias vietas Kioto, kurį jūs tikriausiai norite aplankyti.
Ketvirtis Geisha Gion. . Reikšminga informacija, palyginti su tikslia teritorijos teritorijos data, nėra. Yra žinoma, kad jis egzistavo daugelį šimtmečių ir pradėjo plėsti tuo metu, kai miestas pradėjo aplankyti tūkstančius piligrimų, kurie atėjo mokėti duoklę ir melstis šalia Yasaka šventės. Vietiniai gyventojai buvo priversti plėsti teritoriją ir pastatyti naujus pastatus. Labai natūralu, kad kai kurie nauji atvykę šiame mieste, kaip ir Kioto, buvo darbo. Kai kurie įgijo šeimas ir kurie neskuba su savo šeima, Heisha atvyko į pajamas. Pavadinimo pavadinimas iš esmės kalba apie save. Japonijoje Gaish kultūra labai skiriasi nuo to, ką galima pastebėti tarp slavų naktinių drugelių. Geisha turėtų turėti daugybę savybių, tarp kurių gerai išvystyta žvalgyba yra labai vertinama. Geisha būtinai turi būti suformuota ir skaitomi, tai turėtų būti įdomu, patogu ir jaukiu. Iki šiol Geisha ketvirtį, konservuoti ir griežtai seka, visoms tradicijoms, kurios egzistavo viduramžių Japonijoje.
Kioto stotis . Šios stoties praeityje jūs tikrai nepaliksite. Įdomu tai, kad ši struktūra yra daug prieštaravimų. Stotis pastatas yra moderni struktūra, kuri buvo pastatyta 1997 metais. Prieštaravimai atsirado dėl to, kad pastatas turi daug futuristinių elementų, kurie, pasak vietos gyventojų, galėtų tiesiog sunaikinti visą senovės ir istorinę, paslaptingą miesto žavesį. Nepaisant to, pastatas buvo atvirai, o ne šiuo metu ši stotis užima antrą Japonijoje, atsižvelgiant į jo dydį, taip pat yra vienas iš svarbiausių šalies transporto mazgų. Kioto yra gana sunku įsivaizduoti be geležinkelių, nes pirmosios geležinkelio stotys, pasirodė net ir XIX a. Pradžioje.
Švaraus vandens bažnyčia . Teigiamai, šis šventyklos kompleksas buvo pastatytas keturioliktojoje - XVI a. Komplekso architektūra, visiškai ir visiškai su maksimaliu tikslumu, atspindi visos šalies nacionalinį stilių. Dėl priežasties, kad švarios vandens bažnyčia yra vienas iš nedaugelio pastatų tų laikų, kurie pasisekė išgyventi, teisingai vadinama nacionalinių relikvijų ir kultūros turtą Japonijoje. Švaraus vandens bažnyčia yra šventyklos kompleksas, apima pagoda, Canopy už varpą, stendą žirgams, milžiniškuose kambariuose, pagrindinėje šventykloje, kurioje pagrindinė šventykla yra deivės patranka, patalpos, kuriose saugomi Sutrai ir taip toliau. Nedelsiant įėjime į šventyklos teritoriją, arkliams yra kioskai. Ilgi, piligrimai, kurie atvyko į deivė, susieta su ekologiška transporto būdais - žirgais čia ir po keliu, kuris vedė per vartus Niomon. Vartai papuošti arba apsaugoti statulas, kurių aukštis yra keturių metrų ir vadinamas jų "akmens kariai" - Nio. Už vartų, kurie yra saugomi akmens sargybiniai, yra trijų pakopų pagoda, kuri yra viena didžiausių Japonijoje.
Kinkakuzi šventykla. . Kitas šio šventyklos pavadinimas yra Recocki arba tiesiog auksinė šventykla. Šventykla yra tokia populiari, kad Japonijoje nėra vieno asmens, kuris nežino apie ją. Šį šventyklą jie pastatė keturioliktolikos metų pabaigoje, ir tai buvo jame, kuris praleido likusią savo gyvenimą Syogun Azicaga Yoshimitsa. Įdomi šventyklos architektūra ir ne mažiau įdomios praeities, tapo viena iš labiausiai išskirtinių lankytinų vietų Kioto. Be visų aukščiau, sienos ir stogo šios šventyklos yra padengtos nieko, bet geriausių lapų gryno aukso. Įsivaizduokite? Buvo šventyklos istorijoje, labai liūdniausia momentas, įvykęs 1950 m. Šiame blogais metais beprotiškas vienuolis sukūrė šventyklą, dėl kurių šventykla buvo beveik visiškai sunaikinta. Šis atvejis, taip sukrėtė japonų, kuris atsispindėjo literatūroje, amžinai išlaisvina tragišką bylą. Šventykla buvo renovuota, tačiau tai buvo dešimtys metų. Išieškojimo darbas buvo baigtas 1987 metais ir šiandien, visi gali netrukdyti pamatyti žavinga šventyklos kinkakuji grožį.
Bažnyčia FusiMi Inari. . Japonijoje, tūkstančiai šventyklos, bet tai yra ši šventykla, kuri yra viena iš labiausiai žinomų. Kodėl? Istorija padės mums. Svarbu tai, kad yra legenda, iš kurios ji tampa žinoma, kad ryžių sintosoy dievas praėjo per šalį - Inari. Atsižvelgiant į šį perėjimą, struktūra buvo pastatyta. Šventykloje, gana daug statulų lapės daug, ir tai ne viskas, kaip ir kad japonai tiki, kad lapės yra Dievo pasiuntiniai. Ankstyvuoju Heiano laikotarpiu šventykla tapo imperatoriaus globos objektu. Per laikotarpį nuo 1871 iki 1946, šventykla aktyviai palaikė vyriausybė.
Tiksli šventyklos statybos data nėra patikimai žinoma. Tačiau buvo galima nustatyti, kad anksčiausiai pastatai pasirodė 711. Pati šventykla buvo perkelta į dabartinę vietą 816 m. Monk Kukai prašymu. Taip pat žinoma, kad pagrindinis šventyklos pastatas buvo pastatytas 1499 m. Šventyklos kompleksas yra ant kalvos ir anksčiausiai pastatai yra ant viršaus, bet jo pėdoje, pagrindiniai vartai ir pagrindinis pastatas kompleksas yra. Po jų, kalno viduryje, vidinis stabas, kuris nustebina tai, kad tūkstančiai takelių ir kelių veda prie jo. Į pačią kalnų viršūnę, dešimtys tūkstančių krantinių. Stebėtina, kad ši šventykla gali aplankyti visus, kurie nori, kad yra didelis retumas, nes šio tipo šventyklos yra saugomos septyniems plomboms, o įėjimas į juos leidžiamas tik pasirinktai. Labai populiarus, ši šventykla turi japonų naujus metus. Šventės metu šventykla gali aplankyti apie du su puse milijono žmonių.