Christopher Columbus vienu metu atidarė didelę antiličiausias salas. Žinoma, pagrindinis šių salų karūnos perlas yra Jamaikos sala. Man pasisekė eiti ten 2005 m. Dabar aš norėčiau galvoti ilgai, eiti ten ar į kitą vietą. Turizmas Rusijoje atvėrė kelius visuose žemės kampuose. Visa veikla tenka kelionės problemos ir laiko kainai į tikįtintą tikslą. Ir tuo metu dirbau toje pačioje organizacijoje, ši kelionė buvo laikoma verslo kelionėmis. Ne Jamaika, žinoma. Jamaika buvo tam tikras tarpinis taškas. Ir tiesiog, norėdami prisijungti naudinga su maloniu, taip pat buvo didelis šio kelionės pliusas.
Mes skrido iš Kubos į Jamaikos salą. Nuo Santyago de Cuba miesto Kingston apie tris šimtus kilometrų. Mes vairavome tam tikrą Douglas, kuri yra vieta oro sąvartynui. Maniau, kad tai buvo paskutinis skrydis mano gyvenime. Bet Dievas ir šį kartą buvau vyresnysis. Iš Kingstono oro uosto ir pradėjo susipažinti su šios nuostabios salos transportu.
Jamaikoje gyventojai buvo apie 2,5 mln. Tamsūs ir optimistiški "Yamayans". Jie sunkiai vadina. Ir oficialios šalies kalba yra anglų kalba. Tačiau gyventojai daugiausia kalba su pinigine, tai yra prancūzų-ispanų-anglų-portugalų ir kai kurių afrikiečių kalbų mišinys. 2005 m. Rusijos turistai saloje tikriausiai ne. Daugelis viešbučių ir amerikiečių bei anglų turistų buvo. Ir rusai, tikriausiai mes buvome vieni. Jie pažvelgė į mus, tarsi atvykome iš mėnulio ar Jupiterio, buvo mūsų anglų kalba. Vadovas mums nepranešė. Buvo daug laiko - visą mėnesį. Darbas buvo atliktas bent jau. Apskritai, visapusiška subtropinė atostogų nuo sausio vidurio iki vasario vidurio. Temperatūra nuo 20 naktų iki 32 dienų.
Ryte skrido į Kingstoną, buvome 14 žmonių. Susitikome su vienos organizacijos autobusu, įkvepiančiu pagarbą visame pasaulyje. Autobusas yra 40-50 autobusų. Susitikimas su plaktuku, apibendrintu iki autobuso, pristatė vairuotoją ir dingo. Mes pasiruošėme kelionei į mūsų viešbutį. Bet vairuotojas dingo. Tai buvo ne nuo pusvalandžio. Šiuo metu kai kurie žmonės kreipėsi į autobusą. Galiausiai pasirodė vairuotojas, pradėjo rinkti pinigus. Mes užėmė 50 JAV dolerių už 14 žmonių. Autobusas buvo pilnas, žmonės net stovėjo. Valandą ir pusę apykotos Kingstone, sodinant keleivius įvairiose miesto dalyse. Galiausiai, mūsų viešbutis. Mūsų lyderis mus susitiko su fojė. Mes kalbėjomės apie klaidas. Kaip jis ne juokėsi, bet jis nukrito! Pasirodo, kad mūsų vairuotojas, klientų skrydis, suvienija su savo komerciniais interesais, rodo išradingumą. Ir 50 amerikiečių dolerių davė jam veltui. Už viską, kas jau sumokėta. Lust. Ką aš tai sakau? Taip, tai, kad vietinė yra ausis. Kur galiu išpūsti užsieniečius finansiniu klausimu - įtaka. Bet jie bus įdomus, su anekdotais.
Savo laisvalaikiu mūsų grupei buvo skirta du keleiviniai "Mercedes". Su neįprastu važiuoti sala gali atrodyti užduotis ne iš plaučių, ypač nuo ilgalaikių susitikimų su šalies kelių policija neveikė į mūsų planus. Tačiau mes įvaldėme mėnesį. Keliai saloje nėra blogai. Bet vairavimo stilius vietos yra labai agresyvus, o judėjimas yra paliktas. Todėl mes buvome kelyje už pirmąją savaitę atstovaujama realaus pavojaus, todėl neaiškumas judesių ir posūkių ir sankryžose. Tada mes turime įvaldyti.
Moterys Jamaikoje vairuoja. Už rato yra macho su cigarų grioviu, ir atrodo, kad jis nuolat rūko. Dūmų debesis yra nuolat sulaužytas nuo lango. Norint taupyti kurą, jie nenaudoja oro kondicionierių. Oro kondicionavimas - taksi privilegija. Skaitikliai taksi yra prieinami, tačiau yra tik dekoratyviniai. Apie kainą visada turėtų būti deramasi. Jūs tikrai paklausite, ar yra įtrauktas oro kondicionierius. Būkite pasirengę, kad iki sutartos sumos pridedama 20 proc. Ir dar vienas apgaudinėjimas, bet geležies taisyklė: patarimai 10-15%. Yamaikan vaikinai yra labai karšta, o taksi vairuotojų solidarumas nežino ribos, nes daugiausia turistai juda saloje taksi ir keli turtingi aborigenai.
Kai juda salos keliuose, atkreipkite dėmesį į klajojo galvijus palei kelią. Kaip ir Jamaikos gyventojai, jis yra ramus, flegmatiškas. Bet jei jūs "gausite" savo "Clason" signalą, būkite pasiruošę atakuoti. Ir ne tik karvės. Netoliese yra ganytojas, kuris pakels šauksmą ir vietiniai gyventojai pabėgs. Atrodo laimė, suteiksite keletą sąskaitų, kad pabėgtumėte nuo savo draugiškų apkabų. Geriausias, ramiai eiti į bandą ir palaukite, kol važiuosite. Vietiniai vairuotojai nebus pasipiktinti. Galvijai čia požiūris yra labai lojalus, pacientas.
Dabar aš šiek tiek pasakysiu apie tokio tipo transportą kaip autobusą. Mes juos naudojome tik mieste, bet čia dirba žmonės apšviesti.
"Jamaika" autobusas yra demokratiškiausias transporto rūšis. Aš nekalbu apie viešbučių autobusus, dideli ir patogiai. Aš kalbu apie liaudį. Pirmas dalykas, kurį mes manome, keliaujant autobusu, tai yra klausimo kaina, taip pat, kiek bus išnyks ir kiek ateis. Kaina yra mažiausia, kuri tiesiog mačiau. 50 mylių, ir tai yra apie 80 kilometrų, kainuos apie 100 Jamaikos dolerių, kurie yra maždaug 1USD. Tačiau nebūtina tikėtis atskiros vietos ir oro kondicionavimo salone. Kartą, provincijos kaime, nuo kavinės, mes stebėjome šio liaudies Jamaikos transporto išvykimą. Laimei, vairuotojas sėdėjo prie kito stalo ir gėrė kavos. Jis buvo apie valandą, laukiančią kabinos užpildu, o autobusas buvo mūsų Paziko dydis. Kelis kartus išėjo iš pasipiktinančių moterų. Jis buvo ramus. Salonas buvo užpildytas, žmogus 10 stovi šalia autobuso. Galiausiai vairuotojas sumokėjo ir nuėjo į automobilį. Pusė žmonių iš salono atėjo -coming, vieta buvo pakankamai visiems. Taigi, liaudies transportas tuo pačiu metu yra vietinis klubas. Ir tai taip pat yra nacionalinė tradicija.
Ir paskutinis geras patarimas. Keliaujant į Jamaiką, nepamirškite išlipti iš tokio stebuklingo žodžio kaip "Yamon". Niekas nežino, kad tai reiškia pažodžiui, bet tai yra sveikinimas ir atsisveikinimas, ir kaip tu esi, ir aš turiu gerą dalyką, ir kaip daro jūsų žmona ir motina - tai daro ir daug daugiau.