Tokijuje, galite judėti į kitą transportą, šio Megalopolis nauda siūlo daug variantų - metro, traukinių (monorails, priemiesčio), autobusų ir visagalių taksi. Kiekvienu ketvirčiu Tokyo yra aprūpintas miesto transportu, kad būtų užtrukti ne daugiau kaip penkiolika minučių, kad ateisite į artimiausią. Bet kurios stoties pavadinimas parašytas ne tik japonų, bet ir anglų kalba.
Autobusai. \ T
Tokijo autobusai nėra labai populiarūs tarp vietinių gyventojų. Nenoriu paskambinti tokio tipo transportui patogiu dėl sistemos sudėtingumo Mes, nes kai kurie maršrutai yra privatūs prekybininkai, kiti yra kontroliuojami miesto valdžios institucijos, ir visos skirtingos kelionės kainos - tai atsitinka, kad tuo pačiu maršrutu kaina yra kitokia. Autobusų maršrutai dažniausiai yra trumpi - iš vienos metro stoties į kitą. Jei paliekate transportą, turite mokėti už kelionę. Kelionės diena verta penkių šimtų jenų ir vienkartine kelione - du šimtai . Autobusai išeina į liniją nuo septynių ryte ir baigia keleivių pristatymą devynis vakare.
Tramvajai
Važiuokite vietine tramvajumi kainuos 160 jenų . Galima įsigyti visą dieną 400. . Tokijas buvo paliktas Tokijuje Viena tramvajų linija Nors prieš pusę amžiaus buvo daugiau nei keturiasdešimt. Valdo transportavimą šioje 12 kilometrų linijos kompanijoje "Toei" . Kompozicijos vyksta kas 15 minučių. Ištrauka mokama pasitraukimui, naudojant specialią mašiną, įdiegtą šalia vairuotojo darbo vietos.
Traukiniai
Japonijoje su netyčia mūsų asmeniui, greitis 200-300 kilometrų per valandą "skristi" "Sinkansen" . Tokiu stebuklingu transportu iš Tokijo, galite pasiekti priemiesčius - Kioto, Nagoja, Kobe, Osaka, Hirosima ir Cussy salą. Šie traukiniai išvyksta Tokijo pagrindinė geležinkelio stotis.
Be didelės spartos traukinių, priemiesčiai veikia Elektros . Ne taip seniai transportas buvo atidarytas kryptimi "Tokyo-Nogano". Elektriniai traukiniai, einantys palei Line Toshoku (Sendai ir Morioka) atvyksta į Wen stoties į šiaurę nuo pagrindinės geležinkelio stoties. Be to, Weno traukinių stotis taip pat atvyksta iš Niigatos. Transportas Matsumoto lapai iš Stanzukos stoties.
Dėl skirtingų linijų, kompozicijų vagonai yra nudažyti savaip: pavyzdžiui, 35 kilometro linijoje Yamanoth. E, pastatytas žiedas aplink miesto centrinę dalį, jos yra žalios arba sidabrinės su žaliomis juostelėmis; ant linijos Choo. , kirsti Japonijos sostinę iš rytų į vakarus, į takao priemiesčius - oranžinę. Tokijo centre yra dar viena eilutė - Sob. . Ji yra geltona. Nuo šiaurės iki pietų, mėlyna, tai vadinama Keyikhin Tohok..
Kompozicijos, kurios eina per žiedo liniją Jamanoteau perduoti visą kelią valandą valandą valandą, atrenkant ir išlaipinant keleivius nuo 29 stočių, įskaitant svarbių transporto šakotuvų - "Yurakucho", "Shinbahi", "Shibuya", "Shinjuku" Ir "Ueno".
Žalia ir geltona linijų traukiniai ("Yamanotele" ir "SOBA", atitinkamai) Eikite nuo 04:30 iki 00:30. Didžiausias keleivių vežimas yra nuo 07:00 iki 09:30 ir nuo 17:00 iki 19:00.
Minimalus bilietas Tokijuje traukiniu - 160 jenų . Suma gali būti nustatoma pagal specialią lentelę, kuri yra ant didelių stendų, kuriuose yra visose stotyse. Čia viskas nėra tokia sudėtinga, atsižvelgiant į pliusas, kad stočių pavadinimai yra paskirti tiek japonų, tiek anglų kalba. Tuo atveju, jei net negalėsite nuspręsti dėl traukinio, yra toks būdas: pirkti pigiausią bilietą ir trūksta sumą už išvažiavimą Kai grąžinate bilietą. Tikiuosi iš to, kas jau esate aišku Bilietai saugomi iki kelionės pabaigos. Kitas svarbus dalykas: Tiesioginė galioja tik pirkimo dieną.
Monorai
Monorail linijos pasirodė Japonijos sostinėje labai ilgą laiką - praėjusio šimtmečio viduryje arba, o ne - 1957 m. Tokijuje yra keletas iš jų. "Monsorels" formuluotės automatiškai juda be mašinistų. Tuo pačiu metu traukinio vieta, palyginti su monorėju, yra kitokia - ir ant jo.
Monorail dirba savaime, savarankiškai, su savo stotomis ir nesikerėdamas JR traukinių linijų. Bilietai šiam transportui, atitinkamai, taip pat skiriasi nuo kelionės įprastu traukiniu. Kainos dėl skirtingų linijų yra kitokia, nes juos valdo įvairūs vežėjai.
Vakarų miesto dalį aptarnauja 16 kilometro monorailo linija "Tama Toshi monorail linija" . Tai devyniolika stočių. Naudojant dvi eilutes "Chiba Urban Monorai L »Jūs galite patekti į Tokijo priemiesčius -" Cyba City ". Šioje monoreruose taip pat yra 19 stočių. Ieškokite daugiau informacijos apie "Carrier" svetainėje: http://chiba-monoraail.co.jp..
Pateiktas oro uostas yra prijungtas prie miesto monorų "Tokyo Monorail" . Stotis yra tiesiai į oro uostą "Haneda oro uosto terminalas 2 stotis", Su kuri prasideda ši linija, eina į tokią ir pasiektų beveik 18 kilometrų ilgio. Čia jie vykdo trijų skirtingų rūšių kompozicijas - Išreikšti, greitas ir įprastas . Su žemėlapiu ir traukinio tvarkaraščiu galite rasti svetainę šioje eilutėje, čia yra: http://www.tokyo-monoraail.co.jp/english/.
Travel on Tokyo Monorail yra mažiausiai 150 metų n. Kelionės gali būti perkamos bet kurioje šalyje ir didelių stočių oro uostuose.
Metropolitan.
Vietos metro dydis užima trečią pasaulio reitingą. Pirmą kartą Tokijuje metro (ir visose Azijoje) buvo atidarytas tolimame 1927 m., Šiandien šis transporto posistemis turi Trylika linijų . Valdykite Tokijo metro biurus - Privati "Tokijas susitiko.ro " kontroliuoti devynias eilutes ir Valstybė "toei" kontroliuojant likusius keturis.
Perkėlimas. \ T Tarp linijų Suteikia keleivio pirkimą Naujas bilietas . Vienintelė išimtis yra, jei naudojate elektroninę Transporto kortelė "PASMRO».
Traukinio intervalas - penkios minutės. Jie eina linijomis nuo penkių ryte iki vidurnakčio. Įvairios kortelės šakos yra nudažytos atitinkamos spalvos. Stotys skelbiamos dviem kalbomis - anglų ir japonų kalba.
Be to, kaip ir traukinių atveju, kaina nustatoma pagal specialią kortelės schemą. Jų stotys žymi "raidės + skaitmens" derinius. Laiške nurodoma linija, numeris yra stoties sekos numeris. Netoliese galite pamatyti bilieto į saugyklą. Pigiausi bilietai apie Tokijo metro linijas yra 160 jenų ir "Toei" -170.