Viešojo transporto sistema Rio de Žaneire yra paprasta ir prieinama, ji leidžia turistui be jokių problemų gauti beveik į bet kokią įdomią miesto dalį. Pats važiuoti aplink miestą nuomojamame automobilyje nėra verta - dėl gana chaotiško judėjimo keliuose. Lengviausias ir greitas transporto rūšis yra didmiestis, tačiau jis susideda iš tik dviejų šakų. Pigiausias judėjimo būdas yra miesto autobusas. Jūs galite judėti aplink miestą ir pėsčiomis, bet ne visada - po uždarymo parduotuvių, kai jų apsauga yra nukrypti nuo namų ir praeivių išnyksta iš gatvių, tai gali būti nesaugu. Tam tamsamame mieste yra geriau judėti taksi.
Autobusas. \ T
Autobusas yra pagrindinis transporto rūšis Rio de Žaneire. Jis sustoja tik pagal pareikalavimą. Už praėjimą, mokėkite į įėjimą į saloną; Kepkite pinigus geriau iš anksto. Paprastai dirigentai dirba miesto autobusuose. Nemalonus momentas: daug žmonių visuomet trukdo į piko valandas transportavimo, kad tokiu neramumu galite būti apiplėštas. Dėl šios priežasties, kai važiuojate autobusais Rio, didelės sumos pinigų ir vertės nereikia geriau su jais. Visų pirma, būkite atsargūs keliaujant palei turistinius maršrutus - pavyzdžiui, transporto, kuri eina į cukraus galvos sielvartą. Transportavimo metu ateina iš galinio įėjimo, išeiti - nuo priekio. Tai taikoma seniems autobusams, naujame, viskas vyksta priešingai. Šiandien oro kondicionieriai gali būti matomi Rio de Žaneiro gatvėse. Tokiu mažu didesniu. Toje pačioje eilutėje paprastai veikia įvairių tipų autobusai - tiek su neapdirbta, ir be jo. Paprastai juda miesto autobusu - ne ypač patogioje profesijoje; Tačiau iš privalumų, galima pažymėti, kad kabinoje yra pakankamai vietų. Judėjimo greitis yra apie šešiasdešimt km per valandą. Chafinų darbas mokamas už ridą, todėl kalbant apie vairavimo tikslumą šiuo atveju nėra labai gerai. Kitas teigiamas momentas yra tas, kad galite išeiti bet kur; Norėdami aliarmą sustoti, lace į saloną.
Taksi
Tokia laivybos paslauga Rio yra gerai išvystyta. Apskritai, taksi čia yra patogiausias ir be to, gana nebrangus transporto rūšis. Norint suprasti, ar automobilis yra užimtas ar laisvas, pažvelkite į raudoną matuoklio vėliavą: jei jis yra pakeltas - automobilis yra nemokamas, jei vėliava nėra matoma - tada jis yra užimtas. Paprastai keleiviai dedami į galinę sėdynę; Verta sėdėti šalia vairuotojo tik tada, kai yra daug žmonių su jumis, ir jie vis dar netelpa atgal. Yra dviejų tipų automobiliai: raudonos ir mėlynos radijo taksi ir geltonos spalvos. Pigesnios paslaugos - antrojo tipo transporto. Radijo taksi kelionės kainuos jums procentų už trisdešimt brangesnių. Šio tipo mašinos laikomos saugesnėmis ir patikimesnėmis, tokia taksi paprastai yra oro kondicionieriai. Galbūt dideliam bagažui turės mokėti papildomai. Geltona taksi galima rasti bet kurioje miesto dalyje ir sugauti automobilį į gatvę visiškai jokių problemų. Vertės apskaičiavimas atliekamas pagal vieną iš dviejų skirtingų tarifų - dieną ar naktį. Prieš kelionę, visada patikrinkite ir reikalaujate, kad taksi vairuotojas įjungtų skaitiklį. IPANEMA Copacabanos maršruto ištrauka yra maždaug 5 realūs, Copacabana Downtown - nuo penkiolikos iki dvidešimt. Kelionė į oro uostą kainuoja trisdešimt. Taksi, tai yra įprasta palikti patarimus - dešimt procentų išlaidų pagal skaitiklio rodmenis suma.
Metro.
"Metropolitan" Rio yra atidarytas 1979 m. Kovo 5 d. Bendras linijų ilgis yra keturiasdešimt aštuoni km. Tai yra gana pigus ir saugus požiūris į transportą, įrengtą su oro kondicionieriais. "Rio" metro yra antra pagal dydį šalyje, tai yra prastesnė už Metropolitan San Paulo. Keleivių eismas yra maždaug 1,1 mln. Žmonių per dieną. Metro atsidaro šeštadienį ryte ir veikia iki vienuolikos vakaro, jis yra uždarytas sekmadieniais. Yra ir žemės ir požeminės stotys. Linijos yra tik dvi - pirmasis ir antrasis ("oranžinė" ir "žalia"), yra trisdešimt penki stotys ant jų.
Įvairių linijų kompozicijos yra iš dalies po bendro kelio, tačiau sunku juos supainioti: tie priklauso pirmojoje eilutėje yra dažytos oranžine spalva, antrosios eilutės kompozicijos yra žalios. Šioje transporto formoje jis neveiks patekti į Ipanomos ar Leblono paplūdimius, bet apie Copacaban - gana. Kitas įdomus taškas: Metway žemėlapio eilutėse galite pamatyti maršrutus, pažymėtus frazės "metrô na superfície". Tai yra tokie mėlynieji autobusai, kurie važiuoja nuo metro stočių įvairiomis kryptimis. Pažymėjimas tuo pačiu "bicicletário" reiškia stoties su automobilių stovėjimo aikštelė dviračiams; Tai yra įprasta savo ir savivaldybių dviviečioms transporto priemonėms. Vietos metro yra gerai įsitraukti į nepriklausomą tyrimą senosios Rio de Žaneiro, taip pat naudoti tokio tipo transportą keliauti iš Copacaban į Flamengo ir Botafogo sritis.
Pleasant keliauja saulėtoje Rio!