"Neapolis" galite judėti Autobusai, tramvajai, keltai, funikulierius, metropolijos ir priemiesčio traukiniai.
Autobusas. \ T
Autobusai važiuoja daugiausia iš miesto, tačiau jie nėra labai patogūs naudoti - dėl labai tankus eismas keliuose.
Yra keletas skirtingų vežėjų, kurie tarnauja įvairiais maršrutais. Sepsa dirba Napoli - Monte di Procida maršrute. Transporto eismo intervalas - dvidešimt minučių, autobusai palikti liniją 05:00 ir dirbti iki vidurnakčio. Napoli-Mondragone- Baia Domizia ir Napoli-Caserta maršrutus aptarnauja CTP. Dėl pirmųjų autobusų eina per kiekvieną pusvalandį, nuo keturių valandų ryte iki dešimties vakare. Antra - pradėti dirbti su aušra ir baigti su vėlyvo vakaro pradžia. Consorzio trasporti Irpini tarnauja Napoli-Avellino maršrutui. Šie autobusai kas dvidešimt minučių savaitės dienomis ir kartą per valandą - atostogų metu jie taip pat dirba vėlai. SITA valdo dvi maršruto linijas - Napoli-Salerno ir Napoli-Amalfi. Judėjimo intervalą pirmoje pusėje darbo dienomis ir dvi valandas - atostogų metu. "Capodichino-Sorrento" linija aptarnauja Curreri, transportas siunčiamas ryte ir po pietų.
Taksi
Labai populiarus ir pažangiausias transporto rūšis Neapolyje, bet ne patogiausias - viskas yra dėl to paties tankaus eismo. Tarifas paprastai yra 3,5 eurų, atostogų metu, kaina pakyla iki 6. Savaitės dienai minimalus taksi bilietas bus 4,5 eurų. Ne visada yra naudinga sumokėti skaitiklį, galima čia mokėti už tarifus, įdiegtus pagrindinėms kryptims (į oro uostą į uostą arba į centrą). Kai einate į automobilį, pasakykite man, kur jums reikia eiti, ir pridėti po to: "tarifų predterminata".
Vandens transportas
Neapolyje yra didelis uostas, todėl jis turi galimybę eiti į aplinkinius miestus, salos ir Capri salas, sostinei - Roma ... Jūs taip pat galite gauti į Siciliją keltu - į Mesina. Transportas yra skirtingas, tiek dideli laivai, tiek maži. Daugiau apie maršrutus galite sužinoti apie maršrutus, eismo grafiką ir kelionės išlaidas šioje svetainėje: http://www.alilauro.it//index.php?vingua=english.
Tronerių autobusai
Iš viso yra aštuoni Napo pločio maršrutai, iš kurių trys yra miesto, o penki yra priemiesčiai. Tronliesbusai čia pasirodė ilgą laiką - 1940 m. Transporto valdymą atlieka du biurai - ANM ir CTP Napoli. Pirmasis priklauso trims miesto keliams - 201ST, 202 ir 203d, o trys priemiesčiai - 254, 255 ir 256. Antroji įmonė organizuoja darbą dviem priemiesčių linijomis - M11 ir M13.
Galite pažvelgti į Troleibusų linijų schemas oficialiose šių įmonių interneto svetainėse, čia jie yra: http://www.anm.it/ http://www.ctpn.it/home.asp. Bilietai vietiniuose vežimėliuose yra standartinės rūšys, jos gali būti naudojamos norint judėti visose rūšims Neapolyje ir jo priemiesčiuose.
Tramvajai
Bendras neapolio tramvajų takų ilgis yra dešimt kilometrų. Yra trys maršrutai. Toks transportas pasirodė 1875 m. Mieste, tai buvo dar vienas žirgų tramvajus. Jūs galite pamatyti maršrutų schemas svetainėje ANM biuras, kuris organizuoja transportavimą: http://www.anm.it/. Bilietai, kuriems galite važiuoti tramvajais, yra tokie patys, standartiniai veikiantys visame mieste.
Bilietų tipai
Standartinis bilietų tipas veikia mieste ir priemiesčiuose, vadinama Uniconapoli. Yra trys tokios kelionės tipai, skirtingi galiojimo ir kainos požiūriu: "Oario" suteikia teisę keliauti per pusantros valandos ir išlaidos 1,3 eurų; "Gioraliero" bilietui galite važiuoti visą dieną, už tokį mokėjimą 3,7 eurų; Ir bilietą, kuris taip pat galioja vieną dieną, tačiau tik šeštadieniais - sekmadieniais ir šventėmis vadinama "savaitės pabaiga", tai kainuoja 3.1 eurų.
Turistų patogumui Neapolio patogumui vis dar yra specialus lengvatinis bilietas - "Campania - Artceard". Taip atsitinka skirtingoms veiksmų sąlygoms - tris dienas ir savaitę. Su tokiu kelionėmis galite naudoti miesto transportą ir gauti nuolaidas, kai lankotės muziejai ir kiti lankytini objektai. Yra dešimt tipų tokių turistų bilietų, o jų kaina svyruoja per dešimt trisdešimt eurų (priklausomai nuo to, kokios nuolaidos yra teikiamos). Bilietai parduodami oro uoste, uoste, metro stotyse, geležinkeliuose, muziejuose ir turizmo biuruose. Taip pat galite įsigyti internete - už tai, eikite į svetainę http://www.campaniartecard.it/.
Metropolitan.
Subway čia atrado santykinai neseniai - 1993 metais. Šio transporto sistemos darbą valdo METRONAPOLI SPA. Yra dvi metro linijos - 1 ir 6 ir dar keturi, priklausantys funikulinei.
Po 1 eilutės, yra pranešimas tarp Stazione Centrale geležinkelio stoties ir senojo miesto centro su Šiaurės rajonu. Bendras stočių skaičius yra septyniolika. 6 eilutėje, pastatyta 2006 m., Tik keturios stotys. Jis eina palei vakarinę Neapolio dalį, ilgis yra -2,3 kilometras.
Funikulierius
Neapolyje jis turi, kaip jau parašiau, yra tik keturios funikulinės linijos, ir jie priklauso metro. Tai yra Chaia, Montesanto, Centrale ir Mergellina. Daugiau nei šimtmečio, funikulierius veikia šiame mieste ant kalvų, vaidina svarbų vaidmenį gyventojų transportavimui. Bendras stočių skaičius ant linijų yra šešiolika. Naudojant funikulierius, maždaug šešiasdešimt tūkstančių žmonių yra gabenami kasdien. Kiekvieną dieną, funikulinės sudaro dvi keliones apskritai.
Centrale ir Chaia linijos yra atidarytos kiekvieną dieną nuo 06:30 iki vidurnakčio, o Montesanto ir Mergellina linija - nuo septynių ryto iki dešimties vakaro vakare.
Priemiesčio traukiniai
Taip atsitinka, kad metro žemėlapis rodo numerį 2,3,4,5 ir 7 linijas, kurios nėra oficialiai vadinamos metro, bet į priemiesčio geležinkelio ir, atitinkamai, turintys savo atskirą valdymą.
2 eilutė yra rekonstruota Passante Ferroviario di Napoli priemiesčio kelio dalis, kuri buvo grąžinta 1925 m. Miesto centre eina po žeme, o į vakarus nuo Neapolio yra sausumos. 3 ir 4 eilutėse galite patekti į Pompei ir Vesuvia ir Be to - į Sorento. 5-oji eilutė eina nuo centro vakarinėje kryptimi, 7 - ant žiedo.