ຂ້ອຍບໍ່ໂຕ້ຖຽງ - ຈາກບາງກອກເຈົ້າສາມາດໄປເຖິງຈຸດໃດຂອງປະເທດໄທ, ການຂົນສົ່ງ - ແມ່ນແຕ່ຫນີ້ສິນ. ແມ່ນແລ້ວ, ສະຫນາມບິນສາກົນຂອງ Suvarnabhumi ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາຫຼາຍ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດກັບຜູ້ທີ່ເດີນທາງໄປແຕ່ເຫນືອໄປທາງທິດໃຕ້, ເຄື່ອນທີ່ປະມານການຂົນສົ່ງທີ່ດິນ? ເຫຼົ່ານັ້ນ. ຈະເປັນແນວໃດຖ້າທ່ານເຮັດສະບັບສະຫນາມບິນ, ປ່ຽນແທນທີ່ຈະເປັນທາງເລືອກ - ສະຖານີລົດເມ?
ຈາກສະຖານີລົດເມພາກເຫນືອ, ບາງກອກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍແລະງ່າຍທີ່ຈະໄປເຖິງ Pattaya. ການຂົນສົ່ງ - ຫນອງ Pru, ລາຄາຂອງທຸກໆຄົນແມ່ນຄືກັນແລະແມ່ນ 130 ບາດ. ຖະຫນົນຫົນທາງ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າ, ຢູ່ຄົນດຽວ, ແລະເພາະສະນັ້ນ, ເວລາໃນທາງແມ່ນປະມານດຽວກັນ (+/-). ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ມີເມກ, ຍ້ອນວ່າມັນອາດເບິ່ງຄືວ່າຫຼັງຈາກຄໍາເວົ້າຂອງຂ້ອຍ. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານມີເລື່ອງທີ່ແທ້ຈິງທີ່ເກີດຂື້ນກັບພວກເຮົາຮູ້ຫນັງສືສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້. ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ປີ້ (ປີ້ທີ່ຖືກໂທອອກຢ່າງເປັນທາງການດ້ວຍຕົວເລກ!) ມັນແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານີລົດເມພາກເຫນືອ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດເມໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມາ, ໃຈຮ້າຍ, ແນ່ນອນແຕ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປາດຖະຫນາຢາກສາບານ. ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ທາງຫນ້າ. ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງ Weumvita (ຖະຫນົນເຫນືອ pattaya) ພຽງແຕ່ພວກເຮົາຖືກປະໄວ້ໃນເບດ. ຕໍ່ໄປ, ຮູບພາບແມ່ນຮູບແຕ້ມທີ່ຫນ້າກຽດຊັງຫຼາຍ. ນາງໄດ້ຂັບລົດຢຸດລົດແລະສະເຫນີໃຫ້ພວກເຮົາສະເຫນີ ... ເພື່ອປະຕິບັດ, ເພາະວ່າ, ພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ລາວບໍ່ຢາກສືບຕໍ່ໄປ. ພວກເຮົາມີປີ້ກັບ Jomtien Bass Steisse ຢູ່ໃນມືຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ສົນໃຈຫຍັງເລີຍ. ລາວໄດ້ສະແດງອອກຈາກລົດແລະປະໄວ້ບ່ອນນັ້ນ, ແລະຊາວໄທໄດ້ຫາພວກເຮົາ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຮ້ອງຂໍວ່າເປັນທ່າທາງທີ່ຍອມຮັບແລະເວົ້າວ່າ, ໄດ້ອອກໄປ. ສຸດທ້າຍ, ນັກເດີນທາງບາງຄົນໄດ້ພົບເຫັນ, ຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍກ່ວາພາສາອັງກິດ, ເຊິ່ງແນະນໍາໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ກໍາລັງເກີດຂື້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າຮີບຮ້ອນໂຕ້ຕອບຜູ້ປ້ອງກັນຂອງ "ງາມຊາວໄທ": ພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນຜູ້ທີ່ຮູ້ຫນັງສືອີກສອງສາມປີກ່ອນ! ມີຫຍັງແດ່ - ເຖິງແມ່ນວ່າປີກ່ອນ. ພາກໃຕ້ຂອງຊົນເຜົ່າພື້ນເມືອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ພາກເຫນືອຂອງ TIA KidaloVO ແລະ Rugan ທີ່ມີມີດທີ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນກັບຮອຍຍິ້ມຂອງໄທທີ່ຮຸ່ງເຮືອງ. ໂດຍສ່ວນຕົວ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດເວົ້າຄໍາເວົ້າບາງໆກ່ຽວກັບປະທານພາກເຫນືອຂອງປະເທດ. ແຕ່ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍກ່ຽວກັບຊາວໄທໃຕ້ແມ່ນມີຫຼາຍແລະມີລົບຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ກັບສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເບິ່ງໃນ Pattaya ດຽວນີ້. ແຕ່ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. ໃນເວລານັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຢູ່ໃນເສັ້ນທາງກັບສິ່ງຕ່າງໆ (ພວກເຮົາກໍາລັງເດີນທາງເປັນເດືອນທີສອງໃນພາກພື້ນນີ້), ຂ້າພະເຈົ້າ rumble ແລະໂລຫະ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໄປທີ່ສະຖານທີ່. ມັນເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍພຽງແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພາະວ່າຂ້ອຍບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດໃນ Tae, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຖືກຖິ້ມ) ແມ່ນພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີຂອງເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທັນທີ ທ່ານຢູ່ກັບສິ່ງຕ່າງໆ, ແລະບໍ່ແມ່ນ. ຄວາມຫນ້າຢ້ານກົວໄດ້ສືບຕໍ່: ລົດຕຸກໆທັງຫມົດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການຈາກພວກເຮົາສາມຮ້ອຍ (ລາຄາທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ເກີນ 20-30), ເພາະວ່າຄວາມສິ້ນຫວັງຂອງພວກເຮົາແມ່ນອ່ານຕໍ່ຫນ້າຂອງພວກເຮົາ. ດ້ວຍການເຮັດວຽກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງເຄິ່ງ, ພວກເຮົາໄດ້ຈັບໂຕ tucker ຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະນໍາພວກເຮົາມາເປັນເວລາ 50 ບາດຕໍ່ຄົນ. Gadko ກ່ຽວກັບຈິດວິນຍານ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງແລະຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ທ່ານຈະເຮັດໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານມີຮູບຂອງ Bastard ທ້ອງຖິ່ນ. ຢ່າງຫນ້ອຍໃນລົດນີ້ບໍ່ໄດ້ນັ່ງລົງຢ່າງແນ່ນອນ.
ແມ່ນແລ້ວ, ໂດຍວິທີທາງການ, ການປຽບທຽບກັບຕໍາຫຼວດນັກທ່ອງທ່ຽວໃນມື້ນີ້ໃນ taail ທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ. ການທ່ອງທ່ຽວໃນປັດຈຸບັນເຕັມໃຈທີ່ຈະເຕັມໄປດ້ວຍ "ພວກເຂົາ", ບໍ່ສົນໃຈຄໍາຮ້ອງທຸກຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ລ້າງມືມື, ແລະຕໍາຫຼວດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທີ່ທ່ານເຂົ້າໃຈ, ດຽວນີ້ບໍ່ແມ່ນແນວນັ້ນ. ວິທີການຫລີກລ້ຽງສະຖານະການຄືກັບຂ້ອຍ? ຂ້ອຍຄິດບໍອອກ. ປາກົດຂື້ນ, ໃນທາງທີ່ບໍ່ມີ. taxi bangkok - Pattaya ຖອກອອກ 800-1000 ບາດ, ຕາມຄວາມໂຊກດີ. ມັນຍອມຮັບຢ່າງເຕັມສ່ວນວ່າມີພຽງແຕ່ເບດຈາກສະຫນາມບິນນາໆຊາດສາມາດປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ບັນຫາແມ່ນພຽງແຕ່ວ່າບາງຄັ້ງບາງຄາວໄປຮອດສະຫນາມບິນສາກົນໂດຍຜ່ານບາງກອກທັງຫມົດ - ມັກຕີນກັບເມືອງເຢຣູຊາເລັມ.