ທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນ Dusseldorf ໃນຫຼາຍວິທີ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນ - ດ້ວຍຍົນ.
ສະຫນາມບິນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດກັບ Dusseldorf - ສະຫນາມບິນສາກົນDüsseldorf (Flughafen Düsseldorfສາກົນ).
ໂດຍວິທີທາງການ, ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີສາມໃນປະເທດ. ຢູ່ທີ່ທັງຫມົດທີ່ທ່ານສາມາດອາໄສຢູ່ໄດ້ທັງຫມົດ - ມີຊໍ່ຂອງຄາເຟ, ສະຖານທີ່ຫລິ້ນ, ຮ້ານຄ້າ. ແລະກໍ່ຍັງມີສຽງສັງເກດການສັງເກດທີ່ທ່ານສາມາດຊົມເຊີຍຄວາມງາມຂອງເຮືອບິນ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ທາງເຂົ້າໄປຫາເວທີນີ້ແມ່ນຈ່າຍ, ແຕ່ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ມີຄວາມສຸກຂອງ Dusseldorfcard, ທ່ານສາມາດຜ່ານລະບຽງນີ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຫລາຍເມືອງໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ບັນດາຕົວເມືອງນ້ອຍໆ, ຢ່າບິນຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຈາກນະຄອນຫຼວງຂອງຣັດເຊຍ, ສະນັ້ນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປສະຫນາມບິນ Dusseldorf. ສະຫນາມບິນໄດ້ເຮັດວຽກເປັນເວລາ 90 ປີແລ້ວ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ 8 ກມຈາກໃຈກາງເມືອງ, ນັ້ນແມ່ນ, 10-15 ນາທີໂດຍລົດຫຼື 12 ນາທີໂດຍລົດໄຟ.
ຕົ Four ວຈາກມອດໂກເຖິງ Dusseldorf ລາຄາບໍ່ແພງ, ປະມານ 4,000 ຮູເບີນຈາກມົສກູກັບມົສກູຕາມຖ້ຽວບິນໂດຍກົງ. ການບິນໂດຍກົງມີເວລາປະມານ 3h 15m. ການບິນທີ່ມີການປ່ຽນແປງແມ່ນມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ແຕ່ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ການບິນອອກຈາກມົສກູແລະ 14. Munsichen, Munich, Copenichand ແລະເມືອງອື່ນໆ. ໃນມື້ນັ້ນມີຈໍານວນການອອກເດີນທາງພຽງພໍໃນ Dusseldorf. ຈາກ St. Petersburg Flights Direct ຈະມີລາຄາຈາກ 7,000 ຮູເບີນ, ໂດຍມີການໂອນເງິນ - ຈາກ 6000 ຮູເບີນ. ຖ້ຽວບິນໂດຍກົງຈາກເປໂຕຈະບິນຫນ້ອຍກວ່າ 2 ຊົ່ວໂມງ 50 ນາທີຫຼື 3 ຊົ່ວໂມງ.
ຈາກສະຫນາມບິນ Dusseldorf ໄປທີ່ສູນກາງເມືອງສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍລົດແທັກຊີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດເປັນມາດຕະຖານຫຼາຍ. ລາຄາຖືກກວ່າຈະນັ່ງຢູ່ໃນລົດໄຟເຂດຊານເມືອງ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາຢູ່ປາຍຍອດຂອງDüsseldorf Flughafe, ຖັດຈາກນັ້ນມັນແມ່ນການຢຸດການຝຶກອົບຮົມເຂດຊານເມືອງ. sitty ເລກລົດໄຟ s11 ໃນທິດທາງຂອງ Bergisch Gladbach, ພວກເຮົາກໍາລັງຈະ 5 ຢຸດ - ແລະ voila!
ລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ໄປດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ 15-20 ນາທີ, ເຊິ່ງມັນສະດວກຫຼາຍ. ໂດຍວິທີທາງການ, ການຝຶກອົບຮົມຂອງສາຍນີ້ຍັງຜ່ານໄປຍັງຄົງຜ່ານຕົວເມືອງຂອງ Neuss, Dormagen, Cologne ແລະ Bergish Gladbach.
ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ເວລາເບີລົດເມ 721 ຈາກການຢຸດເຊົາການຢຸດຢູ່ປາຍ A, B ຫຼື C. ລົດເມກໍາລັງຂັບລົດໄປໃນບ່ອນຈອດເຮືອແລະສູນກາງ. ທຸກວິທີທາງໃນລົດເມຈະໃຊ້ເວລາປະມານເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ.
ຖ້າທ່ານຊື້ປີ້ເຂົ້າ Dusseldorf - ສະຖານີສະຫນາມບິນ, ຫວັງວ່າລົດໄຟຈະນໍາທ່ານໄປຍັງອາຄານສະຫນາມບິນ, ຖິ້ມອາຄານນີ້. ເພື່ອໄປຮອດສະຫນາມບິນດ້ວຍສະຖານີລົດໄຟ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ຟື້ນຕົວໃນຖະຫນົນທີ່ຖືກໂຈະ Skytrain. ເຊິ່ງຕົ້ມໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງ 10 ແມັດແລະຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວ 50 km / h.
Carriages ທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະນັ້ນໃນທາງທີ່ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບຄວາມຄິດເຫັນ. ເຂົ້າໄປໃນລົດຄັນນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ປີ້ (ປີ້ຢູ່ສະຖານີຕ່າງໆ), ແຕ່ວ່າບໍ່ມີໃຜປະຕິບັດຕົວຈິງ. ຜູ້ຄວບຄຸມບໍ່ໄດ້ໄປ, ແລະຜູ້ຄົນໃນລົດໄຟຊັ້ນສູງເຫລົ່ານີ້ຖືກເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອໃຫ້ມັນຫາຍໃຈຍາກ. ສະນັ້ນ, ໃນທີ່ນີ້ກ່ຽວກັບສະຕິຮູ້ສຶກຜິດຊອບ. Skytrain ຂັບລົດທຸກໆ 5-7 ນາທີນັບແຕ່ເວລາ 3:45 AM ເຖິງ 0:45 AM ທຸກໆມື້. ມັນແມ່ນການເດີນທາງນ້ອຍໆຈາກລົດສອງຄັນທີ່ທ່ານສາມາດນັ່ງແລະຢືນຢູ່, ແລະກະເປົາໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ (ພຽງແຕ່ບໍ່ມີກະເປົາເປ້). ລົດພ່ວງຖືກຕິດຢູ່ກັບລາງລົດໄຟບໍ່ຢູ່ທາງລຸ່ມ, ຕາມປົກກະຕິ, ແລະຈາກຂ້າງເທິງ. ທຸກວິທີທາງໄປສະຫນາມບິນຈະໃຊ້ເວລາ 5 ນາທີ!
ໃນເວລານັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ Skytrain ບໍ່ເຮັດວຽກ (ນັ້ນແມ່ນ, ຈາກ 1:05 ຫາ 3:25), ທ່ານສາມາດໄປເຖິງສະຫນາມບິນໃນສະຖານີລົດໄຟ. ລົດໂດຍສານໄປດ້ວຍໄລຍະເວລາ 20 ນາທີ. ລົດເມໃນລົດເມຈະໃຊ້ເວລາ 8 ນາທີ. ລົດເມທີ່ອອກຈາກທາງລົດໄຟຢຸດ "FLUGHAFEN" ແລະເບີໂທລະສັບ 4, 5 ແລະ 6.
ສະຖານີລົດໄຟ Dusseldorf - ໃຈກາງເມືອງຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ Konrad-Adenauer-Platz ແລະ Bertha-Von-Suttner-Sutz.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນຈຸດຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ນີ້ກໍ່ແມ່ນຜົນໄດ້ຮັບດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກໍາ. ຜ່ານສະຖານີແຫ່ງນີ້ຜ່ານເຢຍລະມັນກັບ Holland, Belgium, ປະເທດຝຣັ່ງ. ນັ້ນແມ່ນ, ທ່ານສາມາດຂີ່ລົດໄຟແລະໄປປາຣີຫລື Amsterdam ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ! ຈັ່ງໃດທີ່ສະບາຍ!
ວິທີການເຄື່ອນທີ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວໃນຕົວເມືອງ - Dusseldorf tram ຄວາມໄວສູງ (Stadtbahn Düsseldorf) - ລູກປະສົມ metro ແລະລົດລາງລົດໄຟດຽວກັນ, etrotrams ເຊັ່ນ: ຢູ່ໃນຫລາຍເມືອງຂອງເຢຍລະມັນ.
ມັນຖືກເອີ້ນແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນ tram tram ຄວາມໄວສູງນີ້ u-bahn ("metro" ນີ້) ແລະບໍ່ມີສິ່ງອື່ນໃດທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງ Rhine-RUR. ຈໍານວນສະຖານີຂອງສະຖານີ - 99, ພວກມັນມີພຽງແຕ່ 17 ແຜ່ນດິນຢູ່ໃຕ້ດິນ (ສະນັ້ນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນອາດຈະເປັນລົດໄຟຄວາມໄວສູງກ່ວາລົດໄຟໃຕ້ດິນ). ຢູ່ໃຈກາງເມືອງ, metrotram ນີ້ມີລະບົບລົດໄຟທີ່ກວ້າງຂວາງ, ໃນບາງບ່ອນໃນ 4 ແຖວ. ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງສາຍແມ່ນ 68 ກມ. ບໍ່ດີ! ລະບົບການຂົນສົ່ງນີ້ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນDüsseldorfເປັນເວລາຫລາຍປີແລ້ວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນປີ 35 ແລະທຸກຄົນແມ່ນເຫມາະສົມ: ແລະສວຍງາມ, ແລະສວຍງາມ! ເສັ້ນໃຫມ່ Metrotramama ແມ່ນໄດ້ຖືກພັດທະນາແລະຂະຫຍາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ມີພຽງ 7 ສາຍ -U70 ແລະ U74- U74- U79. ຕົວຢ່າງການຝຶກອົບຮົມ U71- U73 ຈະເປີດໃນປີ 2015. ລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຈະຕິດຕາມ, ຍົກລະດັບຫໍຄອຍ Benrath (ເວລາດົນນານ!) ແລະພາກພື້ນ Volmeshesvert. ສາຍ U80 ແມ່ນຍັງຖືກພັດທະນາຢູ່, ແຕ່ມັນຈະເອົາຄົນມາຈາກສະຖານີລົດໄຟ Dusseldorf Ltu-avena Stadium ໂດຍກົງ. ໃນ Metrotama Wagons ມີເສັ້ນທີ່ໃຊ້ງານທີ່ເຮັດວຽກທີ່ປະກາດສະຖານີມາຮອດ. ໃນອົງປະກອບຫນຶ່ງມີແມ້ແຕ່ຮ້ານອາຫານທີ່ເຮັດວຽກ. ບາງອະດີດລົດບັນທຸກຮ້ານອາຫານໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດ palons ຜູ້ໂດຍສານທໍາມະດາ.
Metrostaries ເຂົ້າຫາຢູ່ສະຖານີທີ່ມີໄລຍະຫ່າງ 10 ນາທີ (ເສັ້ນ U76 ຍ້າຍດ້ວຍໄລຍະຫ່າງຂອງ 20 ນາທີ). ຫຼັງຈາກ 8 ໂມງແລງ, ໄລຍະຫ່າງເພີ່ມຂື້ນເລັກນ້ອຍ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້. ມັນຄວນຈະຈົດຈໍາທີ່ຜູ້ຄົນໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 4:15 ຫາ 24:00 (ໃນວັນສຸກແລະວັນເສົາທີ 2:30). ພາຍໃນຕົວເມືອງຂອງປີ້ຍົນທີ່ຖືກຖິ້ມໃນ metrostrapers ລາຄາ 2.30 €, ເດັກນ້ອຍ 1.40 € (ບຸກຄົນແມ່ນຖືວ່າເປັນເວລາ 15 ປີ). ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂັບລົດພຽງ 1 ໂມງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ປີ້ສັ້ນ, ມັນມີລາຄາ 1.40 €. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຈະຂີ່ລົດແລະນອກເມືອງ, ໃນເຂດອັນທີ່ເອີ້ນວ່າເຂດຂ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປີ້ກໍ່ຈະມີລາຄາແພງກວ່າ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຜູ້ໃຫຍ່ຄົນດຽວ - 4.70 € (ຍັງມີຢູ່, 1,40 €). ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຈະດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ປີ້ປະຈໍາວັນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີປະຫຍັດຫລາຍກວ່າເກົ່າ. ຕ່ໍາກ່ວາ 1 ຄົນລາຄາ 5,50 €, ແລະວັນກຸ່ມຜ່ານໄປ -12,20 €. ປະຢັດທ່ານບໍ່ສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ທີ່ນີ້!
ໄປທີ່ Dusseldorf ແລະ ລົດລາງ . ປະຫວັດຂອງເມືອງໃນເມືອງແມ່ນຢູ່ທີ່ນີ້ດີຫຼາຍທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະຍາວນານ. ແລະ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມເປັນຢູ່ຂອງ metrotrama ທີ່ວ່ອງໄວແລະສະດວກ, ບໍ່ມີໃຜຈະຍອມແພ້ລົດລາງທີ່ເກົ່າແກ່.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສາຍ Tram ກໍາລັງຂະຫຍາຍອອກໄປເລື້ອຍໆ! Wagons ທັງສອງໃຫມ່, ເຫຼື້ອມ, ແລະວັດຖຸບູຮານ, ຄືກັບວ່າໄດ້ຮັບການຈັບຄູ່ກັບຮູບຖ່າຍສີດໍາແລະສີຂາວ. ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບ Tram ທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບ. ລົດສະອາດ, ສະອາດ. ໂດຍວິທີທາງການ, ພື້ນຂອງລົດແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນກັບເວທີ. ສະດວກ! ປີ້ສໍາລັບລາງລົດໄຟສາມາດຊື້ພາຍໃນລົດຫຼືໃນ AutoMata ຫຼື Dash Desks.
ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວໃນເມືອງທ່ານສາມາດເຊົ່າ ລົດຖີບ. ກິລາແລະສະດວກສະບາຍ! ການໃຫ້ເຊົ່າ Velikov ແມ່ນຕັ້ງຢູ່, poprore, ທີ່ນີ້: "ເຊົ່າລົດຖີບ" (DüsseldorferStrße 36, Metro Barbarosslatz). ນອກຈາກນີ້, ໂຮງແຮມຫຼາຍໂຮງແຮມເອງເປັນເຈົ້າຂອງການເຊົ່າລົດຖີບ.